加油站的消防安全管理中有以下幾個方面的問題，很容易被忽視：
    1、汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散，若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產生靜電發生火花，引起著火。由于卸油時產生靜電而引起火災的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底，油品噴濺產生靜電發生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的要求，向下伸至罐內距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產生靜電。
    2、對汽車油罐車卸油場地沒有設靜電接地裝置。檢查中發現，很多加油站知道應該設置防雷、防靜電裝置，但對汽車油罐車卸油場地應設靜電接地裝置的問題都忽視了。汽車油罐車行駛時產生大量靜電，卸油場地如果沒有防靜電接地裝置，車體上靜電導除不掉，卸油時很容易導致火花使油品發生爆炸。根據規范要求，卸油場地必須設置靜電接地裝置，接地電阻不應大于100歐姆。
    3、電氣設備不符合安全要求。很多加油站的營業室及值班室內的照明線路不按要求敷設，不使用防爆燈具、防爆開關。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。
    4、加油站人員違反安全規定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內加油，汽油在塑料桶內流動摩擦會產生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時，將會引發爆炸。這個現象在一些鄉鎮的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。
    5、地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤。有的不分地下和地上罐都設置成呼吸閥，或者都設置成阻火器�！兑幏丁访鞔_規定，地下油罐應單獨設置呼吸管，管徑不應小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應小于四米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設的呼吸管，其管口應高于建筑物一米，與門窗的凈距離不應小于三米。這主要是為了防止外面的火源引入油罐內，造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化，不會產生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸閥反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間。但地上油罐卻應該安裝呼吸閥。
    6、給客車和摩托車加油時不按照規定操作。有些加油站為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規章制度。如按規定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管你進去多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有，按照規定在給摩托車加油時，必須在加油站內劃出專門的摩托車加油區，將摩托車停放在劃定的區域內用鐵桶將油加入車內。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
    要杜絕以上問題，筆者認為，必須做好以下幾項工作。
    1、把好加油站的設計、審核、建設關。一方面要加強對加油站的設計單位、施工單位的消防技術規范指導，使之能較好地掌握規范，嚴格按照規范要求去做。另一方面，消防監督機構要嚴格按規范要求進行審核，保證在設計、審核、建設階段不留下先天性的火災隱患。
    2、加強員工培訓。要加強對加油站工作人員的自我保護意識教育，開展必要的消防知識培訓，使之明確以上問題的危害性和嚴重性，提高他們的自身安全意識和自覺遵守有關規定的意識，自覺抵制違章操作現象。
    3、明確責任。要督促加油站落實消防安全責任制，落實消防安全責任人及消防安全管理人，做到單位內部有主管，具體負責消防安全工作的落實。
    4、加強消防監督。要加強消防監督部門對這類場所的消防安全監督，采取定期檢查、不定期抽查的形式進行監督，也可以通過公布群眾舉報熱線，發揮社會監督力量，加大群眾監督的力度。