汽車的涂裝作業涉及多種危害因素，其中最突出的問題是在涂裝原輔材料中，多數存在燃燒、爆炸和毒性等理化特性，有些物料在作業過程中還有粉塵危害。此外，工業化涂裝還大量使用化工、機電、輸送、加熱和燃燒等設備，所以危險、有害因素存在于涂裝生產的各個工藝環節。涂裝生產的作業過程中，其工藝設備、原輔材料等的職業安全與衛生問題一直比較嚴重，因此，涂裝生產被國家環保部門列為作業危險性較大的生產方式。

　　在我國，由于間隙式小規模的汽車生產方式已大量地被大規模連續生產流水線取代，事故規模容易擴大，其損失亦趨向嚴重化，所以隨著企業的發展，安全管理也逐漸成為企業管理的重中之重。

　　安全生產管理最根本的目的是保護人的生命和健康，堅持以人為本，樹立全面、協調和可持續的發展觀，這是對企業安全生產的最根本要求。涂裝的安全生產管理可以從如下幾方面入手。

　　安全培訓管理

　　實現安全生產狀況的根本好轉，既要依靠必要的物質條件，更有待于全員的安全素質和安全文化水平的提高。加強宣傳教育，做好安全培訓，筑起思想上的安全防線，在防范事故中有時就會起決定性的作用。廣泛深入地宣傳國家的安全生產方針、政策、法規和典型事故案例，倡導安全文化，不僅可以增強員工的安全生產意識，更能提升安全操作技能，減少安全事故發生。

　　新員工進入公司時，由于新環境帶來的改變，對現場、設備以及人員都不熟悉，極易發生安全事故，所以每位進入公司的員工都必須進行安全教育。很多公司為此實施制訂了《三級安全教育管理規定》，即每位員工進入公司必須進行公司級安全教育、廠部級安全教育和班組級安全教育。

　　教育內容包括公司內部的安全教育制度、安全檢查制度、安全獎懲制度、安全生產責任制度、隱患整改制度、危險工作的申請審批制度、職業安全衛生設施與勞動防護用品管理制度和個體防護用品制度等十余項規制制度。所有新員工在上崗之前必須通過安全知識測試，測試不合格者不予上崗。針對新員工的培訓要根據新員工的特點，要有專門的指導師傅，同時新員工進入班組后由班組安全員或班組長親自帶領熟悉班組工位，并告知班組隱患點、事故多發點，指導及進行安全注意事項培訓。

　　老員工在生產、生活一段時間后，由于思想麻痹、精神放松也容易產生安全事故，為了防止安全事故發生，針對老員工的思想狀態可以采取多形式、多樣化和全方位的宣傳教育，制訂《安全考核管理規定》，定期召開安全會議，嚴懲安全事故責任人員、將安全事故案例進行回顧。

　　對于培訓評估，可以通過安全知識競賽、安全漫畫展示等方式來進行；同時每月由車間安全員對生產班次的安全狀況進行評比，每月在車間例會上通報月度安全最佳、最差的工段并且定期進行安全生產示范崗位評比和安全知識考試，保證全員的安全意識。

　　操作安全管理

　　在人員操作安全上，最主要的是執行《安全操作規程》，建立嚴格的安全巡檢制度，保證制度能執行下去。在操作人員的技能培訓方面，所有現場操作必須做到持證上崗。同時車間專項負責人員定期審查，對操作證的持有狀況進行檢查，杜絕無證操作。

　　保證設備操作安全，可以針對設備編制具體的管理制度。如《電梯操作管理規定》、《管路完好性方案》、《工裝維修、清洗管理規定》和《工位玻璃日常維護管理規定》等，同時根據可能發生的事故編制各種應急辦法，包括：《現場應急預案》、《天然氣泄漏爆炸應急預案》和《變電間故障應急預案》等。

　　勞保用品是員工遠離事故傷害的基本保證，在涂裝車間的生產中，由于各個操作工位的生產特殊性，勞保用品的整齊穿戴決定著員工現場操作的安全性。在涂裝車間內，上到車間主任、下到生產線的每一名員工都要深刻意識到勞保用品穿戴的重要性，為此每個車間專門成立生產安全檢查小組，利用交接班和生產班前會向員工宣貫勞保用品穿戴的重要性，并且對勞保用品的穿戴提出明確具體要求，每日不定時對現場操作員工的勞保用品穿戴情況進行檢查，一旦發現有穿戴不符合要求的現象，立即通知整改，并制定復查時間重新檢查，做到發現一個問題就解決一個問題，保證一線員工勞保用品穿戴的安全性、統一性和規范性。

　　化學品管理

　　危險化學品在接收、儲存、運輸和使用（取樣）過程中都必須充分考慮保證人和物的安全，為此，針對危險化學品必須有專門的管理制度及應急預案，危險化學品的使用人員應做好相應的MSDS（Material Safety Data Sheet，即化學品安全說明書）培訓，通常對于危險化學品的管理還要考慮以下幾點注意事項：

　　1. 危險化學品使用現場安全條件

　　（1）現場與明火區、高溫區要保持足夠的安全距離，可以減少火災等危害；

　　（2）作業現場設安全告示牌，標明該作業區域危險化學品的特性、操作規程和應急預案，可以有效減少不必要事故；

　　（3）凡產生毒物的作業現場均設有稀釋水源，并且備有公用防毒面具和防毒服，一旦發生事故，可以立即進行緊急處理；

　　（4）作業現場要設有安全警示標志，對所有使用及經過人員可以做好提醒。

　　2. 危險化學品的現場使用

　　（1）現場使用點的危險化學品的存放量一般不超過當班的使用量；

　　（2）使用前和使用后對容器進行點檢，保持定點存放；

　　（3）化學廢料統一回收，按規定進行妥善處理。

　　3. 危險化學品事故預防

　　（1）現場使用點配備消防器材和消防設施；

　　（2）定期對危險品的使用場所進行評價；

　　（3）設立化學品安全操作規程，實行安全標準化作業。

　　4. 危險化學品使用清單及制度

　　對危險化學品進行有效統計并定期盤點，制訂專門的《危險化學品管理制度》進行有效管理。

　　消防點檢

　　涂裝是防火的重點單位，涂裝生產的原料多為油漆和稀釋溶劑，油漆成份大部分為氨基醇酸樹脂、環氧樹脂和丙烯酸樹脂，溶劑為酯類溶劑。在生產加工和儲運中, 除油漆本身易燃易爆外，油漆也可產生爆炸混合氣體，具有一定的潛在火災危險性。建立明確的消防點檢體系是每個涂裝車間必須具備的根本防范措施。

　　對于消防點檢，車間可以設專人進行，同時采取班組、班次安全員巡查制度，每日對消防器材、重點防火區域以及違規現象進行糾察整改。同時為了保證意外發生時人員可以順利撤出現場，車間要定期組織消防演練、演習，讓每位員工都具備逃生知識，也可以根據事故大小做出緊急處理，減少事故損失。

　　設備防錯

　　在工業化涂裝車間內，大批量的待涂工件需要連續輸送，立體交叉運行，因此，地軌車、地面鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈和升降機等設備大量采用。一旦安全警示和連鎖系統不配套或管理體系不健全，巡檢人員、作業人員的傷害事故就容易發生。

　　此外，由于涂裝作業現場存在高溫、高濕度環境，電氣、控制事故極易發生。為此，我們建立了《熱電設備巡檢制度》、《機械設備點檢制度》和《設備TPM保養方案》，定期進行設備狀況檢查和維護保養來確保設備的正常運行，對于存在的問題或損壞的設備我們采取用《問題FOLLOW UP表》進行跟蹤，召開定期的設備問題協調會，及時將問題整改狀況反饋給設備負責領導，確保問題受控。對于影響生產安全的重點設備更是實行了主任示范設備、主管示范設備，讓車間領導親自帶頭參與設備管理，這對每位員工的設備維護意識也能起到很好的督促作用。

　　職業衛生檢查

　　涂裝車間由于行業的特殊性，存在許多潛在的職業危害，主要有兩類：一類是化學性因素，包括：生產性粉塵（矽塵、煤塵和有機粉塵等）、生產性毒物（氫氧化物等窒息性氣體，氟等刺激性氣體，苯等有機溶劑，鉛等金屬毒物）。另一類是物理性因素包括：不良的氣象條件；電離輻射和非電離輻射；噪聲和振動；高氣壓和低氣壓。這些因素在日常生產中都極易給操作員工帶來傷害。

　　對于這些潛在職業危害因素的預防，我們認為，在車間設計施工時就應充分進行考慮，比如粉塵等的危害，我們要考慮車間的供排風是否順暢，是否有專門的吸附設備，或者采用增加勞保防護用品等方法來保護操作員工健康。對于噪聲和振動，我們應盡量采取一些降噪手段，包括增加隔音層、增強設備密封性，或是將噪聲較大的設備與生產層分開來，以減少危害的發生。

　　車間在職業衛生監控方面主要可以通過改善車間環境，減少危險、危害點來減少職業病產生，也可以通過實施職業危害點達標率檢測、職業危害防護設備設施合格率檢測、職業危害人員健康監護、職業危害分級制度和職業病管理等方式對職業衛生進行系統監控，同時采購質量過關的勞保產品或是先進防護工具保護員工的健康。

　　結束語

　　安全建設不是一朝一夕或一蹴而就的事情，要始終堅持與時俱進，不斷創新和豐富發展，這樣才具有活力和生命力。只有始終保持高度的安全責任感、緊張感，才能將安全工作真正做好；只有不斷的提醒、不斷的問責才能有效減少事故的發生。