1、塔式起重機(jī)基礎(chǔ)破裂、地腳螺栓松脫；基礎(chǔ)不均勻沉陷造成塔身垂直度偏差嚴(yán)重超標(biāo)。
2、塔身垂直度偏差過大，塔式起重機(jī)的整個重心外移過多，其結(jié)果是減少穩(wěn)定力矩而增大傾覆力矩，造成整機(jī)穩(wěn)定性的破壞。
3、建筑施工場地狹窄，施工布置不合理，塔式起重機(jī)安裝位置不當(dāng)，也是塔式起重機(jī)使用方面不安全因素之一。
4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與加強(qiáng)節(jié)混裝：塔式起重機(jī)的塔身通常有加強(qiáng)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之分，它們在內(nèi)部結(jié)構(gòu)或尺寸上有所區(qū)別，它的剛度和強(qiáng)度是不同的，因此它們安裝位置是不同的，但在安裝過程中由于它們的標(biāo)識不清或不按說明書要求做，上下混裝，是造成塔式起重機(jī)在使用過程塔身拆斷的事故原因。
5、違背塔式起重機(jī)拆裝程序，沒掌握好平衡規(guī)律，最突出的是塔式起重機(jī)在安裝時要先裝平衡臂，再裝1～2塊平衡重，使之有適當(dāng)后傾力矩，然后才能裝吊重臂。裝了吊重臂后塔式起重機(jī)向前傾，最后再裝平衡重，使塔式起重機(jī)在空載狀態(tài)有后傾力矩。
6、塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)過程中，液壓頂升系統(tǒng)突然發(fā)生故障，造成上不能上，下不能下。而作業(yè)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)無法及時排除，停留過久，遇到過大風(fēng)載，引發(fā)倒塔。
7、塔式起重機(jī)在頂升過程中違章作業(yè)、“空腹起吊”釀成傾覆事故。
8、頂升時扁擔(dān)梁(也叫頂升橫梁)沒塔好，有一頭只搭上一點(diǎn)點(diǎn)，或者只搭在爬爪的槽邊上，當(dāng)頂升到一定高度后發(fā)生單邊脫落，造成整個上部傾斜，很難挽回，有的就導(dǎo)致倒塔。應(yīng)引起高度注意。每次頂升油缸開動前，裝拆塔式起重機(jī)人員都應(yīng)檢查一下扁擔(dān)梁的搭接情況。搭接不好就不能頂升。
9、球形油缸支座的扁擔(dān)梁，沒有防橫向傾斜的保險(xiǎn)銷，或者有保險(xiǎn)銷也沒有用上，在頂升時扁擔(dān)梁向外翻又沒引起注意，結(jié)果橫向分力導(dǎo)致扁擔(dān)梁橫向彎曲，在得不到限制的條件下，過大的彎曲變形會引起扁擔(dān)梁端部從爬爪的槽內(nèi)脫出，造成倒塔事故。因此，在頂升時應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控和管理。
10、頂升時裝在頂升套架上的兩塊自動翻轉(zhuǎn)的卡板沒有可靠地搭在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬爪的頂部，當(dāng)油缸回縮使卡板受力時，發(fā)生單邊脫落，造成單邊受力，而使頂部傾斜引發(fā)倒塔。拆裝時應(yīng)落實(shí)專人檢查與監(jiān)控。
11、頂升時回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沒有制動，在偶然的風(fēng)力作用下臂架發(fā)生回轉(zhuǎn)，致使套架引入門的主弦桿單邊受力太大而失去穩(wěn)定，導(dǎo)致上部傾斜而倒塔。同樣降塔時由于受建筑物的條件限制，容易碰到別的障礙物。在缺乏考慮的條件下，輕易開動回轉(zhuǎn)來避開障礙物，從而很容易造成套架引入門的單根主弦受力過大而失穩(wěn)倒塔。應(yīng)引起裝拆操作人員高度重視。為避免因臂架旋轉(zhuǎn)引發(fā)的頂升事故，頂升作業(yè)時塔式起重機(jī)司機(jī)不能離開駕駛室，讓起重臂始終保持在引進(jìn)梁的正方位，若在四級風(fēng)下頂升應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動，或用木楔塞入回轉(zhuǎn)齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙中，保持臂架不致被風(fēng)吹動。
12、塔式起重機(jī)連接螺栓、銷軸再安裝和拆卸中丟失，不按原規(guī)格購買補(bǔ)充，而是隨意就近購買普通螺栓、隨意加工銷軸代用，結(jié)果因強(qiáng)度不夠而發(fā)生斷裂，導(dǎo)致傾覆。2001年發(fā)生一起塔頭整體墜落事故，原因是塔式起重機(jī)連接螺栓用普通標(biāo)準(zhǔn)件代替高強(qiáng)度螺栓造成。塔式起重機(jī)上的各聯(lián)接銷軸和塔身聯(lián)接螺栓是塔式起重機(jī)的重要零部件，特別是高強(qiáng)螺栓、銷軸因受力大、應(yīng)力高，隨意代用危險(xiǎn)大，必須采用塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家提供的專用件，不允許隨意加工或就近采購。緊固連接螺栓時應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊，不得漏裝、少裝。
塔式起重機(jī)超高使用，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著高度；當(dāng)附著距離超過說明書上的附著距離，不經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，隨意增加附著桿的長度，結(jié)果導(dǎo)致附著桿局部失穩(wěn)；或安裝附著時，沒有設(shè)置牢固的附著支點(diǎn)，當(dāng)附著架受力時把支點(diǎn)毀壞，導(dǎo)致上部變形過大而發(fā)生重大事故。因此，塔式起重機(jī)安裝應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行如有變動應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。塔式起重機(jī)作業(yè)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查附著裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)停止作業(yè)。拆卸時應(yīng)隨降落進(jìn)度拆卸相應(yīng)附著裝置，禁止在落塔之前一次性將附著裝置拆除。
13、塔式起重機(jī)在安裝中，銷軸沒有可靠的防竄位措施。有的用鐵絲、鋼筋代替開口銷，日久因銹蝕而發(fā)生脫落；銷軸失去定位而竄動脫落，會導(dǎo)致重大的倒塔事故。所以加強(qiáng)檢查十分必要，安裝時一定要按孔徑選配相應(yīng)的開口銷和墊圈；開口銷使用一次就得報(bào)廢。
14、在塔式起重機(jī)的拆卸工作中起吊起重臂時，吊點(diǎn)、吊繩選擇錯誤，致使起重臂不平衡使吊繩脫離吊鉤，造成起重臂墜地傷人事故。安裝時，應(yīng)作好起重臂在吊裝平衡狀態(tài)下吊點(diǎn)的位置標(biāo)記，便于以后拆卸塔式起重機(jī)時，起重臂吊點(diǎn)的選擇。
15、塔式起重機(jī)安裝后未經(jīng)全面檢測驗(yàn)收，存在安全隱患就投入使用。因此，為了保證塔式起重機(jī)的使用安全，塔式起重機(jī)安裝完成后，要嚴(yán)格對塔式起重機(jī)性能及安全裝置逐項(xiàng)進(jìn)行檢測與試運(yùn)行，經(jīng)檢測驗(yàn)收確認(rèn)保險(xiǎn)裝置齊全有效，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求后，在自檢合格的基礎(chǔ)上經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證性檢驗(yàn)后，方可投入使用。