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電梯維修保養安全管理措施

2011-07-19   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  本公司電梯維修保養作業人員必須認真貫徹執行安全施工方針、政策、法規、法令,嚴格遵守各項安全規章制度和安全技術操作規程,遵守公司制定的“三三三四”原則:

  三級安全教育:指員工進入公司上崗前必須接受公司、部、班組三級安全生產教育。

  三檢查:查現場隱患、查工具設備缺陷、查勞保防護用品的不正確使用。

  三不放過:事故原因分析不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過。

  四個及時:及時發現不安全隱患并排除、及時提醒操作人員注意不安全情況的發生、及時處理各種已發生的安全事故、及時匯報。

  現場作業時必須注意的安全事項:

  1、現場一般安全要求

  ⑴.搞好文明施工,所有電梯維修保養現場應保持機房、門口、轎廂、地坑等處的清潔,不能有垃圾有安全隱患的物體和非電梯用的物品堆放;

  ⑵.禁止在工作現場玩耍、打逗或做與工作無關的其他活動;嚴禁投擲工具、雜物。

  ⑶.禁止在工作現場或維修保養工作時間內飲酒;

  ⑷.易燃易爆物品要遠離施工現場,如必須在現場使用的,應貼有“禁止煙火”的安全標識及有滅火器在附近,以防發生危險;

  ⑸.切割鋼絲繩、補償鏈或電纜時,人不能來回走動并要相互提醒注意安全;

  ⑹.電梯廳門口堆放工具或電梯部件時,一定要注意不妨礙其他人工作、行走、出入樓梯等行為。

  ⑺.原材料、廢料等必須放在指定地點,分類堆放整齊,物體疊放不得高于3米。不準站在易滾動和堆放不穩的物件附近。

  ⑻.發現操作中的各種不安全因素,要立即停止工作,待消除后方可重新開始工作。當發生事故情況,做到“三不放過”。

  2、個人勞動安全保護措施及配帶器具

  ⑴.工作時必須穿工作服、工作鞋,帶工作帽;

  ⑵.當使用電焊、氣焊、噴燈時應使用安全防護面罩;

  ⑶.當切割鋼絲繩或需爬高時,必須配戴安全帶,安全帶的著實點必須牢固,不可移動或折斷;

  ⑷.如吊裝轎廂時必須戴手套及安全帽;

  ⑸.電梯維修如需要斷電維修時,在電源開關上必須掛上“禁止合閘”標志;

  ⑹.當兩人合作作業時,口令必須一致,而且要互相重復,不能擅自操作。

  3、電器裝置

  ⑴.所有電源均屬危險,36V以上電壓足以造成重點事故,進行必須的帶電作業時,應站在干燥木板或橡膠等絕緣體上操作;

  ⑵.在測試故障電壓時,電壓表應放置最高一檔位置,以免發生危險;

  ⑶.進行基板測試或檢查時,應避免用鐵器或非絕緣體胡亂操作,避免基板損壞;

  ⑷.如需在控制柜或其他電源接臨時電源時,連接必須牢固,并做到絕緣,電纜應具備足夠長度,整齊擺放,并易于拆除;

  ⑸.控制柜斷電操作后,在通電前必須核實是否有人操作,是否有人動過,更改或更換的部件是否正確,并互相提醒后方可重新上電。

  1.電梯維修單位應按照國家有關法規、規范以及北京市地方標準《電梯日常維護保養規則》的規定,根據作業環境、條件等制定出詳細的維保方案,并向維保人員講明維保方案中的具體內容和要求,沒有安全技術措施和未進行技術交底的不得維保。

  2.維保作業人員必須取得質監部門頒發的上崗操作證,并穿好絕緣鞋及工作服,戴好安全帽,袖口,褲口要扎好。嚴禁穿拖鞋,高跟鞋或赤腳。

  3電梯在進行維修、檢查、清潔工作時,應根據具體情況斷開相應位置的開關。

  ⑴在機房時應將電源總開關斷開。

  ⑵在轎頂時應將安全鉗聯動開關和轎頂檢修箱的急停開關斷開。

  ⑶在轎廂內應將操縱盤上的電源開關斷開。

  ⑷在底坑時,應將限速器張緊裝置的安全開關和底坑檢修按鈕箱的急停開關斷開。

  3.進駐維保地點后,應與使用單位聯系采取有效措施,保護好維保人員及周邊來往人員的人身安全,并在明顯處懸掛安全警示牌及警告標志。

  4.電梯維修保養工作至少應有兩名持證作業人員進行工作,嚴禁酒后操作和嬉笑打鬧。

  5.進入轎廂前首先要看是否轎廂停在此層,不可直接進入層門、轎門,防止踏空墜落。

  6.電梯在維保期間,只允許開檢修速度待維修保養作業完畢,正常速度試車時,工作人員應在轎箱內工作。

  7.進入轎廂后要檢查操縱盤各按鈕是否可靠,急停開關是否起作用,轎廂內照明是否正常。

  8.電梯在維修保養作業期間,禁止載客,電梯行走時按關好外層門,嚴禁人員出入,以免墜落。

  9.嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道或其他固定物業作業,如特殊需要必須有可靠的安全措施,并切斷總電源。

  10.多部電梯同時進行作業時,相鄰作業人員要互相呼應關照,如確實難以保證安全時,相鄰電梯停止運行。

  11.在機房內進行維修時,必須將電源開關切斷,掛“有人操作”的警告牌,并派專人監護。

  12.曳引機、曳引繩及各轉動部位工作人員處在防護位置車與下方人員聯絡時,不得手扶或身靠繩輪或曳引繩。

  13.在機房操作轎箱時,必須與轎箱或轎箱的人員聯系好,將轎門、廳門完全關閉,門鎖作用正常。嚴禁在廳敞開情況下,開動轎箱。

  14.在轎頂上不應有三人同時工作,而且不能開快車,必須用檢修的速度運行,并且由轎頂控制開關。轎廂行駛時,不得將身體探出安全防護攔。

  15.在檢查換速及極限開關作業時,作業人員必須選好完全可靠的身體位置,開車前必須重復口令。

  16.轎頂維修保養完畢,離開轎廂時,應把層門關好,轎頂各開關恢復正常。

  17.工作時需要上、下底坑使用爬梯時,梯腳要落在實處,梯子上端不得靠在導軌上。

  18.在底坑工作確需開車時,維修保養人員一定要站在安全位置,以防被電纜轎廂護腳板及平衡鏈絆兜倒。

  19.對使用易燃易爆的酒精時,不得有明火,用剩的要妥善保管,廢棄物要妥善處理。

  20.在底坑工作完畢后,維修保養人員應在恢復各開關,確認安全正常后,方可登上底坑,關好層門后進行試運行。

  21.電梯維修在發生下述三種嚴重情況時,須經有部門嚴格檢查,修復鑒定后方可使用:

  ⑴當電梯發生嚴重沖頂和撞底時;

  ⑵發生地震時;微震和輕震對電梯的破壞不大,但轎廂或對重導靴有可能脫開導軌或一部分電線被切斷,此時開動電梯就會引起意想不到的事故。

  ⑶發生火災時:把各層廳門關閉,防止火勢向其他層樓蔓延,將電源切斷。

  22.工作完畢后,電梯轎廂至少停靠距最低層三層以上,以確保維修人員安全撤離。


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