停送電作業直接關系著到企業職工的生命安全和財產安全，做好停送電安全是一項科學技術管理工作，為確保停送電過程的安全，結合公司的實際情況特制訂本制度。

　　1停送電類別

　　1.1低壓電器設備停送電：

　　1.1.1涼水塔風機周檢電氣車間停送電

　　1.1.2電爐開停操作

　　1.1.3低壓電氣停送電操作

　　1.1.4低壓電器設備跳閘后操作

　　1.2高壓電器設備停送電：

　　1.2.1甲醇循環機停送電

　　1.2.2KYN系列高壓柜停送電

　　1.2.3XGN系列高壓柜停送電

　　1.2.4高壓電器設備跳閘后停送電

　　1.3新上電器設備送電：

　　1.3.1新高壓電機送電操作

　　1.3.2新工段低壓電器送電操作

　　1.3.3新安裝變壓器送電操作

　　1.3.4新建高（低）壓配電室送電操作

　　2停送電的電壓等級

　　我公司主要有110KV、35KV、10KV、6KV、380V、220V電壓等級的開關停送電操作。

　　3涉及人員及安全職責

　　3.1電氣操作人

　　3.1.1安全職責：負責停送電操作，必須嚴格執行《停送電操作票》，并確認操作結果。

　　3.1.2操作資格：

　　3.1.2.1必須是持證電工；

　　3.1.2.2必須是電氣車間操作監護權限考評合格的值班電工或維護電工。

　　3.2電氣作業監護人

　　3.2.1安全職責：（1）負責唱票，監護并做好記錄；（2）對操作結果進行檢查確認；（3）監護人員必須堅守現場，并對作業人員的安全負責。

　　3.2.2監護人資格：（1）必須是持證電工；（2）必須是電氣車間操作監護權限考評合格的維護電工；（3）高壓電機送電，必須是副班長以上車間管理人員參與監護；（4）監護人的技術水平不得低于操作人員。

　　4現場確認

　　4.1低壓電器設備停送電確認：

　　4.1.1涼水塔風機周檢電氣車間停送電：由電氣操作人、監護人共同確認。

　　4.1.2電爐開停操作：由電氣操作人、監護人（副班長以上管理人員擔任）共同確認。

　　4.1.3低壓電氣停送電操作：由電氣操作人、監護人共同確認。

　　4.1.4低壓電器設備跳閘后操作：由電氣操作人、監護人（副班長以上管理人員擔任）共同確認。

　　4.2高壓電器設備停送電確認：

　　4.2.1甲醇循環機停送電：電氣操作人、監護人（副班長以上管理人員擔任）共同確認。

　　4.2.2KYN系列高壓柜停送電：由電氣車間操作人員、監護人、班長以上管理人員到現場，確認斷路器確實已經斷開。（備注：計劃性檢修后的KYN型手車柜，必須由班長、分片車間管理人員、技術組負責人、值班電工確認斷路器已經斷開并簽字認可。電氣操作人員將手車柜推到實驗位置之后，不得再從事其他的操作，否則必須再次進行申報。）

　　4.2.3XGN系列高壓柜停送電：電氣操作人、監護人（副班長以上管理人員擔任）共同確認。

　　4.2.4高壓電器設備跳閘后操作：電氣操作人、監護人（班長以上管理人員擔任）共同確認。

　　4.2.5計劃性檢修后的KYN型手車柜，必須有班長、分片車間管理干部、技術組負責人三方簽字確認斷路器已經斷開的證明，方可送電。送電前，班長以上管理人員必須到場與值班電工，監護電工再次確認。

　　4.3新上電器設備停送電確認：

　　4.3.1新高壓電機送電操作：由新工段設備員在設備具備送電條件后聯系電氣車間管理人員送電，由電器安裝負責人、電氣車間主任共同確認。

　　4.3.2新工段低壓電器送電操作：由新工段設備員在設備具備送電條件后聯系電氣車間管理人員送電，由電器安裝負責人、電氣工程師、電氣安全員、電氣車間主任共同確認。

　　4.3.3新安裝變壓器送電操作：由電器安裝負責人、電氣安全員、設備部(或電氣車間)電氣工程師、電氣車間主任共同確認。

　　4.3.4新建高（低）壓配電室送電操作：由電器安裝負責人、設備部(或電氣車間)電氣工程師、電氣車間安全員、電氣車間主任共同確認。

　　5操作程序

　　5.1必須按照《停送電操作票》步驟逐一進行操作，每操作一步確認一項并填好票證后，方可進行下一步操作，不得前后順序顛倒、漏步驟進行操作。

　　5.2所有相關責任人簽名確認完成，并對每個步驟確認到位后，最后才能送電，不得先送電后簽名或填票。

　　5.3必須按照對停送電票要求的送電范圍使用相應票證，不得代替。變壓器的停送電操作必須使用與配電柜型號對應的《停送電操作票》。

　　6應急處理

　　6.1運轉設備停不下來

　　6.1.1踩腳踏開關或分斷閉鎖手柄分斷；

　　6.1.2斷路器儲能后電動或手動分斷。

　　6.1.3當以上操作均分不下來，向公司職能部門及分管領導反映，停上一級開關，并報告停電涉及范圍。

　　6.1.4緊急情況必須先進行停電操作，后進行匯報。

　　6.2誤送電

　　迅速按以上措施迅速停電。

　　7停送電期間的現場管理

　　7.1申請送電單位的操作工、機修工及其它人員在聯系電工送電操作前，必須確保該運轉設備檢修工作全部結束，檢查該運轉設備或靜止設備閥門開關狀態、工藝狀況符合開車要求，周圍人員已撤離至安全位置，最后征得所在車間現場管理人員的同意之后，才能到配電室提出供電請求并簽名。

　　7.2申請送電人一經離開工作現場，去辦理送電手續時，即認為設備或線路上已經帶電，絕對禁止靠近或繼續工作，以此確保設備誤送電運行后，不會對人員、設備造成損壞或發生其它安全事故。

　　7.3電氣車間在車間申請人用電確認之后，首先明確送電部位及送電設備。低壓設備送電之后要求操作人員現場進行確認并在《停送電操作票》上進行簽名；630KW以上的電機設備必須指派專人到現場，送電時設備附近不能有人靠近。

　　8票證修訂管理

　　所有停送電票安全措施的擬定必須經電氣車間主任和設備動力部電氣工程師審定確定，任何人不得私自更改票證上的安全措施及程序。安全措施的修訂、增加和完善，由電氣車間主任和設備動力部電氣工程師組織相關人員進行評審，并上報公司設備動力部和安全環保部各一份進行存檔處理。

　　9停送電安全要求及注意事項

　　9.1停送電必須嚴格執行相應的《《停送電操作票》》。

　　9.2停送電應嚴格執行《電氣作業安全規程》操作，停電時必須落實停電、驗電、掛牌的安全措施。

　　9.3無論高壓或低壓停送電，必須據實及時進行記錄。

　　9.4在危及人身和設備安全的緊急情況下，現場專業電工人員可緊急停電處理，事后再補辦停電手續。

　　9.5已經停電的設備和線路，隨時都有突然來電的可能，所以在未完成安全措施之前，不得觸及設備各線路或進入遮護欄內。

　　9.6停送電操作之前，操作人員必須認真查清所要停送電的設備、線路、是否與工作要求一致，經查清核對確定無誤時，方可進行操作。

　　9.7工作完成后，必須得到工作負責人的命令后才能進行合閘送電，嚴禁用信號，擺燈、喊話等不可靠的做法指揮送電，嚴禁約時送電。

　　9.8工作全部完成后要求送電前，電氣工作負責人必須對現場進行詳細檢查，接線是否正確、合格；螺絲、墊圈、卡爪等是否堅固，有無毛刺，有無障阻物，以免送電后發生短路、冒火花等其它事故。

　　9.9工作前飲酒或因其他原因致使精神不振者不得令其參加停送電的有關工作。

　　10責任追究

　　10.1不按本規定執行票證者，按照公司特殊作業票證的管理規定和要求進行處罰；不按本規定程序執行或違反其它相關安全規定，按公司違章界定的要求進行處罰。

　　10.2對違反本規定造成事故者，嚴格按照事故分析會進行責任追究。