發生時間：１９９６年１０月２２日１3時04分?

　　發生地點：和靜站?

　　責任單位：庫爾勒客運段?

　　主要經過：１０月２２日１２時５８分，客車１４３次列車（西四組）晚點到達和靜站，９號車廂休班列車員張曉蘭（替班）擅自從宿營車下車到車站打電話。１３時０４分客車１４３次列車從和靜站開車，張曉蘭打完電話后，見列車已啟動，提著洗漱桶和包，從列車運行方向的左側追扒列車，當時站臺上的工作人員進行勸阻，張曉蘭不聽勸阻，仍強行扒車。扒在（大約）４號車廂車門上，但因扒車時失手掉入站臺下，致使張曉蘭頭部左后側至頭頂部，劃開10cm的傷口；右側7cm的傷口，左膝和左肋軟組織挫傷， 左手手背外傷，左手小指中節粉碎性骨折，構成重傷事故。?

　　原因分析：?

　�。�、事故責任者無視勞動紀律，擅自下車打電話，并嚴重違反了《部標》ＴＢ/Ｔ2290.1－91中第3.5.3項、第一條：“上下車時要緊握扶手，不準飛乘飛降”的規定。列車啟動后，在車站值班人員制止無效的情況下，強行扒車，是造成此次事故的主要原因。?

　�。病⒃撥嚢喙芾肀∪�，未執行《部標》ＴＢ/Ｔ2290.1─91，第三條、第一款規定：“加強車門管理，認真執行停開、動關、鎖、出站臺四門檢查了望制度”列車啟動后，乘務員即鎖門離去，造成人員摔傷無人知曉。?

　�。场⒍巍④囮�、車班對替班人員安全教育不徹底，留有死角。?

　　處理決定：?

　�。�、對事故主要責任者張曉蘭，給予行政警告處分，通報全處。?

　�。�、對負有管理教育責任的西四組列車長，分別給予通報批評，并扣發當月獎金。３、對負有管理和勞動安全教育的西安車隊、段人事主任及主管人員，分別給予通報批評和扣發活工資的處理。