天然氣及其集氣系統的腐蝕問題越來越受到人們的關注，主要是基于以下幾個方面：在過去3～4年中幾條大口徑管道的破裂引起了公眾和政府的關注，也促使了對管道完整性管理方面的立法；美國管道安全法案于2002年簽署并開始實施；管道安全局（OPS）新頒布了《天然氣管道完整性管理條例》，原《液體管道完整性管理條例》廢止。這僅僅是促使管道完整性管理計劃實施中的幾個因素。
    管道目前存在的腐蝕問題可以認為是以前材料選擇或施工的結果。例如，塑料管集氣系統。聚乙烯材料的管道在阻止裂紋生成和耐腐蝕方面是一種優良材料，但在服役20(30年后，特別是在熔結部位受到擠壓時，它對裂紋的緩慢生成具有敏感性。另一個例子是管道的涂層。如果使用恰當，涂層系統（如熔結環氧和三層PE）具有較好的防腐效果，但通常由于在組成和質量控制方面與主干線涂層系統不同而降低支線的防腐效果。幾十年前的環縫焊接部位的涂層是管道涂層系統最薄弱的環節，特別是靠近焊縫的部位。目前，一些新式涂層系統就是對過去涂層薄弱環節的加強。
    相對來講，在管道遭受到的多種危害中，腐蝕是一種可以控制的因素。腐蝕控制技術的發展可以幫助管理者更好的進行腐蝕控制。特別是一些間接測量技術，如電位梯度法（DCVG）和管中電流法（PCM）可以不開挖就能更好的了解管道的完整性。采用計算機軟件分析的方法可以更好地了解管道腐蝕控制系統的運行狀態。
    來自OPS的數據表明，近幾年腐蝕原因造成的管道穿孔數量在上升，可能有以下幾方面的原因：前期70～80年代安裝的犧牲陽極已經耗盡；陰極保護預算被壓縮；缺乏具有資質的專業技術人員。
    英國陸上天然氣管道依據其壓力可分為三種：①低于7bar；②7～38bar；③高于38bar，一般低于100bar。支氣管道是低壓系統，腐蝕并未成為一個主要問題，但有計劃正在對它進行更換。大口徑的高壓輸氣管道通過完整性很高的涂層系統和全方位的陰極保護系統來防止腐蝕，當然需要定期檢查。在英國腐蝕沒有成為一種大問題，公眾也沒有因此而受到傷害。
    美國剛剛簽署的管道安全法案要求在2002年12月17日之前必須對天然氣管道采用在線檢測（ILI）、壓力檢測、直接檢測（DA）或其它方法進行定期測試。由于種種原因有些管道無法進行智能清管器（PIG）或靜壓頭檢測，可以采用DA進行檢測，DA方法有其局限性。技術人員應致力于不同間接檢測方法（CIS，DCVG，PCM，Person，C-Scan）最佳適用條件的研究，進一步比較這些方法與ILI方法的結果有助于對不同方法進行選擇，以適應不同情況。OPS在2003年1月頒布了一個天然氣管理條例（建議稿），在完整性管理計劃、危險分析、評定方法、數據積累（風險分析）、與公眾和管理者的交流以及危機補救措施等方面具有更高的要求。
    目前最主要的問題之一是缺乏專業技術人員。近幾年，高壓天然氣管道的設計、建設和運行已經發展到一個很高的水平，貴重材料的應用以及外涂層技術的大力發展為管道的安全性提供了有力保障。然而近年來的資料表明，沒有專業技術人員的定期監測和完好的陰極保護系統，沒有哪一條管道可以認為是安全的。
    針對目前存在的問題，應加快培養合格的專業技術人員，并使他們廣泛參與設計、建設、監測管理以及修復等諸方面的工作。盡可能的收集管道資料，不斷進行管道完整性評價方面的研究工作。大力推廣耐蝕新材料、計算機信息管理、GPS以及遙測等新技術的應用。