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　　案例回放

　　某年2月18日21時5分左右，四川某鋼廠冷軋車間精軋機操作工左某正在集中精力將一捆引帶搬運至定置區域內堆放。正在這時，該車間電瓶車司機吳某駕駛一輛電瓶車直線向左某駛來。當吳某發現電瓶車前方左某正背對電瓶車彎腰搬運引帶時，便立即鳴喇叭，并緊急制動，但是，因該車制動系統不良，將左某撞到，右前輪軋過左某的身體，造成左某的胸、肋骨大部分骨折、顱骨崩潰、腦組織溢出，當即死亡。

　　事故發生后，調查組對事故致因進行了詳盡的分析。

　　物質技術原因   一、經技術鑒定發現，由于制動總泵中的進油密封膠圈破損，造成制動過程中制動總泵內部泄漏而導致制動系統工作不良；二、該車間使用電瓶車在車間內搬運成品、半成品，未考慮電瓶車行駛路線與安全通道分離的問題，而是與安全通道共線，客觀上造成了人、車相互占道的情況；三、作業現場光線不足，能見度差。

　　人為原因   電瓶車駕駛員吳某在照度不良的情況下，沒有及時發現前方路上有人；班組對車輛的運行缺乏記錄，對車輛狀況缺乏認真檢查維護，交接班制度也沒有認真貫徹執行；車間對電瓶車缺乏必要的技術管理和督促檢查；對電瓶車在車間內的行駛速度沒有明確的規定；沒有按夜間工作的要求，開足照明燈，造成事故現場照度不足。
　　

　　電瓶車安全技術管理措施

　　為了吸取事故教訓，該廠強化廠內機動車輛的安全技術管理，特別是對電瓶車采取了一系列應對措施：

　　1.電瓶車的制動系統一般采用腳踏制動為主，極少裝手制動器。司機在使用制動器時，為預防減速器軸由于制動力過大而發生斷裂，不能猛烈剎車，反而造成制動失靈。

　　2.為了保證轉向機構的可靠性，務必要防止轉向機構中的零部件出現松脫現象。

　　3.電瓶車蓄電池廣泛采用酸性鉛蓄電池，拆裝時應嚴格按照順序進行。在安裝時，應先接火線，后接搭鐵線；從車上拆卸時，應首先拆搭鐵線，再拆火線，以防止短路產生火花。電瓶車照明裝置必須有發光的標志和信號，以保證行車安全，其電源電壓必須是12V。

　　4.加強電瓶車的維護和保養。電瓶車的日常維護和保養內容是：清除車體等外露部分的油垢和積塵，檢查和緊固各部位螺絲和開口銷，檢查電氣線路接點的接觸情況和緊固程度，擦拭、打磨各接觸點，定期潤滑、檢查輪胎氣壓，定期檢查輪胎的磨損情況，定期檢查制動系統。具體執行時要做到以下幾點：

　　5.停止行駛時，必須將熔斷器閘刀斷開；電瓶車行駛時，不得直接變換前進或后退方向，保持加油孔暢通，轉向靈活；定期檢查剎車塊，不能粘有油垢，磨損大于1mm間隙時必須更換，以保證剎車安全可靠；傳動齒輪如有異常響聲，應及時檢修調整，定期檢查變速箱齒輪；電瓶車電瓶的硫酸濃度應保持正常，電瓶接頭保持清潔牢固，無銹蝕，接線整齊；電瓶架保持清潔，無嚴重銹蝕，否則，需補涂防銹漆；定期檢查電氣及喇叭、電器觸頭接觸是否良好，確保其無松動，無異常發熱，不冒火花。
　　

　　駕駛員必須遵守有關規定

　　電瓶車駕駛員必須參加安全技術培訓，經考試（考核）合格后，持有當地安監部門頒發的操作證書才能上崗；出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等是否良好，不得“帶病”出車；駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛室內嚴禁超員、超速行駛和嚴禁吸煙；電瓶車只準在廠內和規定區域內行駛，嚴禁進入易燃易爆場所；電瓶車行車時應注意觀察前方及周圍有無行人和障礙物，鳴號后起步；車輛轉彎時應減速、鳴號、打開方向燈或打手勢；電瓶車工作完畢，應做好檢查、保養工作，將車輛開到規定地點，掛空檔，拉好剎車，上鎖。

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