1.防爆胎 在高速公路上，因發生爆胎而造成惡性事故的比例相當大。導致車輛爆胎事故頻發的原因很多，主要有：①駕駛員對所駕車輛輪胎特性缺乏了解，駛上高速公路后盲目長時間地超速行駛，使輪胎產生高熱高壓，導致突然爆裂；②輪胎質量不高，有的是翻新胎，有的是修補過的，有的磨損程度不一；③輪胎氣壓不符合規定，氣壓過高或過低，特別是左右輪胎成色不一，氣壓不一，在高速行駛中最易造成爆裂。為了防止爆胎，在進入高速公路前，駕駛員應了解和掌握所駕駛車輛輪胎的質量和特性，檢查各輪胎的新舊程度是否一致，輪胎氣壓是否符合規定，左右胎氣壓是否均勻；行駛中不超速、不超載、不長時間高速行駛；行車中途休息時，應檢查輪胎的工作情況，發現問題及時處理。

    2.防追尾 追尾撞車是高速公路上的多發事故之一。行駛中車距保持不足，是造成追尾事故的主要原因。為了使駕駛員正確地把握好車距，高速公路在每個入口加速道上都豎有距離確認標志牌。車之間的安全距離一般以停車視距來確定，它除了與車速、車輛制動以及路面附著條件有關外，還與駕駛員的反應時間有關，其中車速占主要因素。公安部《高速公路交通管理辦法》規定：“正常情況下，當行駛時速100km時，行車間距為100m以上；時速70km時，行車間距為70m以上。”而在霧天、雨天、雪天和冰凍天行車，因視線不清或路面較滑，此時的跟車距離更應加大。

    3.防超速行駛 超速行駛是高速公路事故多發的重要原因。公安部規定小型客車在高速公路上的最高時速為100km，這個限定是用科學方法計算出來的，是一種安全限定。但有的駕駛員對此認識不夠，過于自信，認為自己車況好，駕駛技術高明，能處理各種復雜情況，因而一上高速公路就油門一踩到底，肆意超速行駛，致使一旦發生意外情況，便處理不及釀成事故。為此，當駕駛員在高速公路上行駛時，應根據自己的車況、身體狀況和氣候等因素，確定一個低于最高限速的行駛速度，以確保行車安全。