事故經過
1、2006年某日,某港務指派所聘用的裝卸民工4人在貨運碼頭為已留下的一節露天廂欄式火車貨廂卸鋼筋,吊鋼筋使用的是10噸汽車起重機。
2、當剩下最后五捆鋼筋時已經是下午三點多了,工人都累了,急著下班,于是,掛鉤拴繩的兩個工人便一下子把五捆鋼筋都拴幫掛鉤,起重機司機起吊時感覺很吃力。
3、勉強吊起外移出車廂時,吊鉤滑輪鋼絲繩忽然崩斷,總重17.5噸的鋼筋砸在機車上,將這節車廂砸翻。傾翻的車廂及鋼筋當即將一名民工砸死,坐在廂上指揮起吊的另一民工被甩墜地,造成重傷。
事故原因
限重10噸的起重機起吊超負荷的貨物,造成鋼絲繩斷裂,這是事故發生的直接原因。安全管理不到位,作業中有多項違章,起吊時工人站位與懸吊物過近,指揮人員在車廂內或攀附于車廂上,司機和裝卸工經常超負荷起吊重物造成鋼絲繩損害嚴重,未經安全培訓上崗的民工安全意識淡薄,著急下班搶時間,野蠻裝卸,違章操作,這些都是事故發生的重要原因。
防范措施
1、嚴格遵守起重作業安全操作規程,嚴禁超負荷起吊,非持有起重作業特殊工種證的人員嚴禁進行起吊作業。
2、加強安全管理,外聘民工必須經過三級安全教育,考試合格后方能上崗。