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十車間某事故調(diào)查及處理報(bào)告

2008-05-28   來(lái)源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

十車間**事故調(diào)查及處理報(bào)告

  一、事故經(jīng)過(guò):

  2006年6月30日晚23時(shí)左右,十車間二班蔣**用小鐵車從庫(kù)里拉了袋鈣粉,到北線三級(jí)原料帶處卸了兩袋,在三級(jí)原料帶處地面上有一班人員拉扯的軸流風(fēng)機(jī)電源線,蔣**也注意到地面有電源線。蔣**拉小車準(zhǔn)備從電源線上通過(guò)時(shí),腳下打滑,小車前邊沿便落到地面電源線上,把電源線砸斷,造成觸電事故。

  二、原因分析:

  1、風(fēng)機(jī)電源線未架起,拉在地面上,是導(dǎo)致觸電的根本原因。據(jù)調(diào)查,一班人員韓寶通、武心永清理南線一冷提升機(jī)時(shí),把配料崗位用的軸流風(fēng)機(jī)抬到提升機(jī)處,風(fēng)機(jī)電源線拉在地面未架起。

  2、蔣**本人安全意識(shí)淡薄,無(wú)自我保護(hù)意識(shí),拉著小車輾過(guò)電線,以致造成觸電事故。

  3、韓**、武**安全意識(shí)差,私自拉扯電源線,造成安全隱患。

  4、車間負(fù)責(zé)人監(jiān)管不力,對(duì)拖地電線不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。

  三、防范措施:

  1、車間負(fù)責(zé)人對(duì)車間員工利用班前班后會(huì)進(jìn)行安全思想教育,增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

  2、車間班組長(zhǎng)對(duì)各崗位進(jìn)行自查,對(duì)違章現(xiàn)象及時(shí)制止,并對(duì)其批評(píng)教育;發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

  3、車間安全互保、聯(lián)保不能停留在文字表面,要真正做實(shí),起到互相監(jiān)督互相提醒的作用。

  四、處理決定

  1、車間主任***監(jiān)管不力,車間安全教育沒(méi)做好,應(yīng)負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,決定對(duì)其罰款500元。

  2、班長(zhǎng)***對(duì)車間互保、聯(lián)保沒(méi)有向員工宣貫好,也沒(méi)有落到實(shí)處,對(duì)此應(yīng)負(fù)直接管理責(zé)任,決定對(duì)王之友罰款500元。

  3、韓***、武****安全意識(shí)較差,造成安全隱患,是事故發(fā)生的根本原因,決定對(duì)其二人各罰款300元。

  4、蔣**本人安全意識(shí)淡薄,明知地上有電源線,仍倒拉小車過(guò)線,而沒(méi)有處理或上報(bào)整改,以致造成此事故,決定給予其300元罰款。

  5、電工盧***接電不規(guī)范,負(fù)有一定責(zé)任,罰款100元。

安全環(huán)保科
 xxxx年xx月xx日


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