（華瑞發電有限公司，浙江 瑞安 325200）

　　隨著信息技術的飛速發展，微機分散控制系統(DCS)在電廠得到廣泛的使用。DCS是一個牽涉范圍廣、采集信息多、控制復雜、邏輯性強的系統，且生產現場的相關設備故障都有可能導致DCS系統的癱瘓。從1998年華瑞發電公司投運以來，先后發生2次DCS系統卡件起火事故。經檢查分析，2次事故都是屬于現場設備強電倒送，致使卡件過壓短路，造成起火。

1 事故概況

　　(1) 1999-07-06 T 21:20，汽機突然跳閘，微機房2號機柜煙霧滾滾。值班員立即斷電、滅火搶救。事后清點，共燒毀卡件14只，其中包括開關量和模擬量卡件。同時CRT部分畫面錯亂，失去數據測量與控制功能。

　　(2) 2002-08-01 T 06:45，一個連日降雨后的清晨，機組處于待命狀態。值班員發現微機房3號機柜有煙霧，打開機門檢查，發現1只卡件起火，幸好值班員及時發現予以制止，防止了事故擴大。此后該卡對應的16個開關量在CRT上全無顯示，其中有2個點是作為給水泵再循環閥狀態顯示的。

2 分析和處理

　　(1) 第1次事故發生后停機數天。根據損壞的卡件與通道查找，發現JTX-3C型通用繼電器線圈嚴重燒焦，并影響到底座，造成工作線圈相線和信號線(到計算機卡件)短路，引起卡件起火。事后用JZ7型中間繼電器替換JTX-3C型通用繼電器，增加了強、弱電之間的安全距離，并購買了14只新卡件進行更換，同時清理部分電線、插件，還采用備份組態程序恢復操作畫面。

　　(2) 第2次事故原因是由于1號給水泵再循環閥閥體的航空插件密封不良，在前幾日連續降雨中進水，導致插件內部強電(380 V電機電源)與弱電(開關量至卡件)短路，強電倒送DCS機柜，過壓后1只卡件被燒毀。事后更換了卡件和航空插件，還對其他閥門進行了全面檢查，用密封膠加以密封。

3 事故反思

　　(1) 保持強、弱電之間的安全距離，有意錯開或擴大兩者的位置，充分做好絕緣和隔離，對DCS系統的事故防范是至關重要的。

　　(2) 消防設施沒有發揮作用。主要原因有：感煙火警探測器安裝數量不夠且距離偏遠，影響測量靈敏度，缺少維護和定期試驗。

　　(3) 要加強日常設備巡檢制度。巡檢不是看一遍、抄一遍、走一遍就了事，而是要自問，看出了問題沒有、抄錯了表計沒有、走漏了設備沒有。要特別注意雨后的設備狀況，發現易潮、易滲、易漏點應及時采取有效措施。

　　(4) 相關材料要耐溫、阻燃。要重視機柜內部材料的耐溫性和阻燃性，把好材料質量關。