1. 事故經過

　　2005年7月某日，深圳市某十字路口交通指揮崗亭2名民警到電力管理單位聯系處理交通指揮崗亭電源不正常問題，在沒有找到負責人的情況下，恰巧遇到了1名熟悉的電工，就要求其幫忙處理。

　　于是這名電工獨自一人帶上工具和他們一起來到十字路口東北側一南北走向的南一線路16號桿下，在穿戴好登桿用具準備登桿時，電工不顧民警的提醒“這桿很危險，注意點”就向上登桿，等到達接線頭處他才系好安全帶，開始觀察交通指揮崗亭電源線的接頭情況，發現右邊（西邊）接線（即火線）有點松，就解開，沒有發現問題又重新接上。接著又解左邊（東邊）接線（即零線），解開發現接頭已燒斷，他右手拿著鉗子，左手拿著線開始剝線的絕緣層時突然一聲大叫，接著鉗子掉下來，安全帽也掉下來，人身體后仰倒掛在桿子上。看到這個情況，2個民警立即打電話給110、120及電力調度，要求停電救人。5 min后，搶救人員把他從桿子上救下并急送醫院搶救，但終因傷勢過重搶救無效死亡。

　　2. 事故原因分析

　　（1）電工單獨帶電工作，且未使用絕緣柄工具、帶手套及采取其它安全措施。違反了《電業安全工作規程》（發電廠和變電所電氣部分）第164條之規定；

　　（2）電工上桿前，不清楚電源的接線情況，因此在拆、接線中，隨意拆、接好一相（實際是火線）后，再拆剝另一相（實際是零線）的絕緣層。此時，因交通指揮崗亭內電源刀閘及紅綠燈控制開關均沒有斷開，火線已接好，已人為地使零線帶電，當右手觸到裸露線，電擊使人向后仰（安全帶系住腰部），造成腦部缺氧，窒息死亡。嚴重地違反了《電業安全工作規程》（發電廠和變電所電氣部分）第16條之規定；

　　（3）單位對職工安全培訓教育和業務知識培訓不到位；

　　（4）現場人員不知道如何救護，失去了搶救時機。

　　3．經驗教訓

　　（1）這起事故是由于電工嚴重違章造成的，單位應反思在每年《電業安全工作規程》學習考試中存在的不足，要針對崗位工種的實際實施有效學習考試；

　　（2）加強對職工的業務培訓，嚴格考試，做到持證上崗，特別是特種人員；

　　（3）加強管理，嚴格工作制度，嚴禁未經批準外出工作；

　　（4）應將這起事故通報全單位，使人人受到教育，杜絕類似事故的發生。