事故簡要經(jīng)過：

　　沙嶺子工程１號汽機基礎(chǔ)底板東西長39.5米，南北寬11.6米，高2.5米，鋼筋工程為上下兩層主筋，φ28鋼筋縱橫排列，φ16鋼筋焊成網(wǎng)狀骨架（網(wǎng)片），長11.53米，高2.48米，共49層，橫向均勻立放，作為上層主筋支撐。

　　安陽安裝隊負責網(wǎng)片的制作任務(wù)；河北萬全縣和曲縣農(nóng)建隊擔任底板鋼筋的配制就位和綁扎任務(wù)。８月１７日施工人員在沒有接到施工技術(shù)措施的情況下倉促施工。１８日，工地主任發(fā)現(xiàn)立起的網(wǎng)狀骨架不穩(wěn)，經(jīng)研究決定在骨架中間各加兩個剪刀撐，同時通知了農(nóng)建隊負責人。１９日１８時上層主筋由東向西開始就位，剪刀撐仍未焊上。當上層橫向主筋放到離東端線約２７ｍ位置時，立起的４９層網(wǎng)狀骨架瞬間全部倒塌，連同上層主筋１３Ｔ全部砸下，將正在底板內(nèi)補焊骨架的安陽農(nóng)建隊焊工劉ｘｘ（男，２４歲外包工的電焊工，本工種工令一年）和余ｘｘ（男，２２歲，四級電焊工，本工種工令五年）壓在下面，劉ｘｘ經(jīng)搶救無效死亡，余ｘｘ受重傷。

　　事故原因分析：

　　（１）施工技術(shù)措施未交底，是事故發(fā)生的主要原因。

　　（２）網(wǎng)狀骨架立起后不穩(wěn)，未及時加固，是事故發(fā)生的直接原因。

　　預(yù)防措施：

　　（１）綁扎大型基礎(chǔ)鋼筋時，應(yīng)及時設(shè)置附加骨架和馬登等加固；鋼筋網(wǎng)與骨架未固定前，禁止人員上下，以防倒塌。

　　（２）施工前要向全體參加該項工程施工人員進行技術(shù)措施和安全注意事項的詳細交底，否則不得開工。

　　（３）施工中，隨時檢查措施執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)危險要立即停止施工。

　　（４）對農(nóng)建隊的技術(shù)水平，安全管理能力必須進行資格審查，不符合要求的不得使用。