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廣東省某電梯廠載貨電梯傷人事故

2009-02-02   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評論 0

  (一)事故概況

  2003年11月1日9時左右,佛山市xx電梯廠值班員陳某接到佛山市環(huán)市物業(yè)管理中心電話,要求派人進(jìn)行修理,電梯門開關(guān)壞了。陳即通知張某和維修值班組長蘭某。張某先到物業(yè)中心看見電梯停在1層,1層的廳門和轎門都打開,就到保安員取機(jī)房鑰匙到機(jī)房,將控制屏打開,把檢修開關(guān)擰到“檢修”,然后,短接安全回路接觸器,使轎廂上行到2層約一半的高度。張某就到2樓打開廳門,就在2層樓面檢查,發(fā)現(xiàn)轎門下端滑塊已走出門軌道,張某在檢查門機(jī)時,轎廂突然上行,張某緊抓門機(jī),轎廂將張某拖往上拖,左腿碰到2層門套及3層門坎、3層門套,最終將左腿夾在4層轎門踏板和層門之間。張某叫喊并叫人切斷總電源,蘭某到達(dá)后將轎門拆除也救不出張某,后消防員用工具才將張某救出,受重傷。事故發(fā)生后,2層門套和3層門坎、門套均被撞凹,2層、4層廳門不能關(guān)閉,轎門向內(nèi)側(cè)凹變形。

  該電梯是載貨電梯,型號為THJ2000/0.5-JXW型。

  (二)事故原因分析

  1.直接原因是張某在維修轎頂門機(jī)時,未打轎頂檢修和急停開關(guān),又因短接安全回路,電梯機(jī)房檢修開關(guān)接觸不良,造成電梯處于可運(yùn)行狀態(tài),因而4樓有信號呼梯時,電梯則運(yùn)行傷人。

  2.主要原因是張某不具備維修電梯的能力,未進(jìn)行培訓(xùn),無證上崗。

  3.還有一個原因是張維修時,未設(shè)置維修狀態(tài)警示標(biāo)志,且只有1人進(jìn)入維修,違章操作。

  (三)預(yù)防同類事故的措施

  1.加強(qiáng)對員工的安全教育與培訓(xùn),持證上崗。

  2.完善管理制度,嚴(yán)格落實(shí)日常維護(hù)保養(yǎng)制度并確保工作質(zhì)量。


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