1、事故經過

    1997年6月22日，某煉化廠倉儲公司貯運車間原油罐區14號、16號、72號罐，同時收1號泊位混裝原油。根據生產安排，14號罐23日6時必須具備商檢計量條件。15時40分72號罐停放，20時當班操作工接調度指令，將16號罐進油閥關小至開度30 %，使14號罐與16號罐進油相對平衡。操作工未按規定上罐檢尺，而是依據光導液位計來推算油罐液位（事后檢查液位計失靈）。21時50分，班長到罐區巡查，聞到油氣很重，發現原油從罐壁滴下，立即關閉14號罐閥門。此次事故冒油35.397 t，回收約30 t。

    2、事故原因分析

    （1）原油冒罐的直接原因是操作工在工況改變的情況下，沒有及時上罐檢尺。

    （集團公司的《防止儲罐跑油（料）十條規定》：1 按時檢尺，定點檢查，認真記錄。）

    （2）間接原因是光導液位計失靈，無法準確掌握油罐的動態。

    3、事故教訓

    （1）應加強業務培訓。

    （2）嚴格執行工藝紀律、操作規程，在外輪大排量卸油時，嚴格執行每兩小時上罐檢尺制度，對油罐液位離安全高度1m時，要有人在檢尺口監護，不能離開。

    （3）要保證設備完好率。