一、崗位任務

　　甲酸鈉是以銅洗再生氣(簡稱再生氣)為原料氣(經水洗去掉氨，后經分離罐進入壓縮機，(其壓力嚴格控制在100~200毫米水柱，嚴禁負壓操作)，氣體經二段壓縮至20kg／cm2后，送入高壓水洗塔洗去CO2(《0．3％》然后進氣水分離器，再進混合器與NaOH(200～210g／L)混合。混合后的物體輸送全預熱器加熱(管內混合物、外套管道通入2—6kg／cm2蒸汽加熱)，在此期間溫度可達110～160℃，同時進行反應，然后氣液并流進入合成反應器，生成380~420g／L稀甲酸鈉。

　　反應式：

　　CO+NaOH=HCOONa

　　稀甲酸鈉經蒸發器濃縮后放入結晶罐結晶，結晶后的料放入離心機，甩干后，經干燥機干燥而得成品甲酸鈉。

　　其中(200~210g／L)的稀堿是用30~32％離子膜堿與軟水配制而成。

　　二、合成甲酸鈉崗位工藝指標：

　　1、原料液堿：30～32％離子膜液堿

　　配料堿：200~210g／L

　　2、合成稀鈉：

　　堿含量：<4g/L

　　碳酸鈉：<10g／L

　　合成甲酸鈉：390～410g／L

　　3、包裝成品：50±0．5kg

　　一級二級合格

　　甲酸鈉含量≥％959087

　　水份≤％0．50．51．0

　　氧氧化鈉≤％0．51．0

　　氯化鈉≤％0．51．0

　　碳酸鈉≤％1．01．2

　　4、壓縮機：

　　進口壓力：>~200mm水柱

　　出口壓力：<25kg

　　油壓：0．2~0．3MPa

　　曲軸箱油位1／2~2／3

　　5、水洗塔：

　　水洗塔液位保持2～3燈

　　水洗塔出口壓力20±1kg

　　水洗后CO2<0．3g／L

　　6、合成反應器：

　　進口溫度：115±5℃

　　反應溫度：160±5℃

　　出口溫度：150±5℃

　　反應器出口壓力：13±0．5kg

　　7、蒸發比重1．39～1．40

　　出料溫度：≥127℃

　　三、開停車步驟

　　壓縮機

　　開車：開二回一閥門，開冷卻水閥門，盤車，啟動壓縮機，開出口閥，關二回一。

　　停車：開二回一閥門，關出口閥門，停壓縮機，停冷卻水，開放空閥門。

　　注意事項：

　　1、開車時升壓不能過快，各段壓力要嚴穩，對外送氣不能過猛，壓力能過高或過低。

　　2、停車時切斷閥門要快，卸壓要慢，嚴禁壓縮機帶壓動和停車。

　　四、正常操作要點：

　　壓縮機

　　1、經常槍查曲軸箱內注油油罐、油位、油壓、油溫，保證各部件供油正常。(油泵油壓不低于指標，注油器油管不能倒氣)。

　　2、定時排放油水，定期檢查出口壓力、水冷卻器、氣缸夾套。

　　3、按時檢查電機電流，溫升，有無異常聲音。

　　4、操作中，要監守崗位，預防事故。

　　5、嚴禁壓縮機帶壓啟動和停車。

　　水洗塔：

　　1、水洗塔調節水位時，不可大幅波動。(液位計1／2—2／3)。

　　2、保持水洗塔液位穩定，防止水洗塔帶水。

　　離心機：

　　l、開車前應先盤車，先啟動油泵，再啟動主機。

　　2、下料要均勻，不得過急、過猛。

　　3、停車時，先停主機后停油泵。

　　五、常見事故分析及處理：

　　1、冷卻水不足或中斷

　　壓縮機在氣罐冷卻的情況下，其氣體出口溫度已很高，如冷卻突然中斷或

　　不足，其溫度必然進一步升高。這時除壓縮機動力消耗增加，輸氣顯減少外還會使氣缸潤滑油碳化，造成氣缸缺油而拉毛。

　　事故分析：

　　(1)供水工段發生故障，如斷電、跳閘等。(2)冷卻水內雜物太多，堵塞管道。(3)排管內、缸夾套內水垢阻塞。(4)開車前，忘開上水閥門。

　　處理：(1)經常檢查各段冷卻水是否通暢。(2)定期清理冷卻器和水夾套內雜物。(3)不能忘記開水閥門。

　　2、二段倒氣(打氣量減小)。

　　分析：活門壞；。

　　處理：及時停車更換。

　　3、油泵油壓突然下降：

　　分析：(1)曲軸箱內油位太低，使油泵抽空。(2)曲軸箱內濾油網阻塞。(3)油泵本身故障，油表故障。(4)曲軸箱內積水。

　　處理：(1)曲軸箱要保持正常油位，油位低時，及時加油。(2)及時清洗濾油網。(3)維修或更換油泵及儀表。(4)防止氣缸帶水。

　　4、一段進口抽負壓：

　　分析：(1)壓縮機啟動后，尚未開氣柜出口或并生產用氣。(2)緩沖罐或壓縮機進口積水太多或管內油污、結晶，堵塞管道。(3)壓縮機啟動后，忘記開一段

　　進口閥門。

　　處理：(1)開車前，先開啟氣柜出口，開啟副線。(2)經常檢查緩沖罐，定期清理管內油污。(3)先打開一段進口閥門，再啟動壓縮機。