一、填空題

　　1.煤礦安全生產的方針是安全第一、預防為主。

　　2.通常所指的煤礦“三大規程”是《煤礦安全規程》、《作業規程》、《煤礦工人技術操作規程》。

　　3.我國職業病防治工作的基本方針是“預防為主，防治結合”。

　　4.提升機按纏繞機構的形式，可分為纏繞式和摩擦式兩大類。

　　5.提升機的構造主要由主軸裝置、減速器、制動裝置、深度指示器、操作臺、主電動機及主控等部分組成。

　　6.檢修人員在地面提升機房檢修中，使用易燃清洗劑時，嚴禁煙火。

　　7.提升機房應配備砂箱、砂袋以及防火鍬、桶等。

　　8.消防用砂量不得少于0.2m3。

　　9.當提升機房發生火災時，最先發現的人員應在安全條件下，設法先弄清發火地點和火情。

　　10.當提升機房發生火災，若火勢不大要立即切斷電源，可選用二氧化碳滅火器、干粉滅火器、砂子、巖粉等直接滅火。

　　11.升降人員的提升單繩罐籠必須裝置可靠的防墜器。

　　12.罐籠內每人應占有不小于0.18 m3的有效面積。

　　13.使用中的立井罐籠防墜器，每半年進行一次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1 次脫鉤試驗。

　　14.檢查人站在罐籠頂蓋上檢查時，應掛好保護傘，系好保險帶。

　　15.提升鋼絲繩通常是指由數目相同的鋼絲捻制成繩股，這種鋼絲的直徑一般為0.4～4mm。

　　16.盤式制動器閘瓦的厚度約為15mm。

　　17.當提升速度超過最大速度的15％時，防過速裝置動作。

　　18.主提升機操作工在運行中除注意滾筒.減速器是否發出異常聲響外，還應隨時注意主要儀表的讀書是否正常。

　　19.提升電動機超過額定負載力矩，就是過負荷運行。

　　20.煤炭工業堅持安全生產“三并重”的原則是指管理、裝備、培訓三并重。

　　21.《煤礦安全規程》的特點是：強制性、科學性、穩定性、規范性。

　　22.根據頂板巖層相對煤層位置和跨落性等，可將頂板分為偽頂、直接頂、基本頂三部分。

　　23.常用的止血方法有：壓迫止血法、加墊屈肢止血法、加壓包扎止血法和止血帶止血法。

　　24.當發現觸電者呼吸困難且不時發生抽動時，應進行人工呼吸和心臟積壓方法急救。

　　25.人體觸電一般有單相觸電.兩相觸電和跨步電壓觸電三種情況。

　　26.自救器按其原理分為過濾式自救器、化學氧自救器和壓縮氧自救器三種。

　　27.處在火源上風側的人員，應迎著風流撤退。

　　28.在煙霧巷道里，煙霧不大時，也不要自立奔跑，盡量躬身彎腰，低頭前進；煙霧大時，應貼著巷道底和巷壁，摸著鐵軌或管道等快速爬行撤退。

　　29.判斷傷員傷情，首先檢查心跳、呼吸、瞳孔三大體征。

　　30.傷員出血分動脈出血、靜脈出血毛細血管出血三類。

　　31.燒傷人員的現場急救要點是滅、查、防、包、送。

　　32.為確定傾斜巖層的產裝，常用三個產狀要素即走向、傾向、傾角來表示。

　　33.地下開采時傾角8°～25°的煤層；露天開采時5°～10°的煤層，稱為緩傾斜煤層。

　　34.礦井開拓方式有斜井開拓、立井開拓、平硐開拓和綜合開拓四種類型。

　　35.根據車場在車場內運行的特點，井底車場均可分為環行式和折返式兩大類。

　　36.電路中基本物理量有電流、電阻和電壓。

　　37.礦井井筒提升和斜巷運輸中的動力設備是提升電動機，按其所帶滾筒的直徑來分，直徑大于2m的稱為提升機，直徑小于2.0m的稱為提升小絞車。

　　38.定量斗箱裝載設備具有結構簡單，實現定量裝載，有利于提升機操縱，灑煤量小等優點，現已定為標準裝載設備。

　　39.定量輸送機裝載設備的優點是向箕斗均勻裝載、受煤炭水分等變化影響，減少提升鋼絲繩的沖擊負荷，裝載時間恒定，便于實現提升自動化。

　　40.立井用的底卸式箕斗，有平板閘門底卸式箕斗和扇形閘門底卸式箕斗兩種。

　　41.提升信號裝置由電源變壓器、開關、按鈕、信號指示燈、電鈴或電笛、繼電器、線路及其它電氣元件組成。

　　42.一個完善的提升信號系統，應當包括工作信號、事故信號、檢修信號、安全、保護信號、通訊信號及信號系統與提升機控制系統的閉鎖。

　　43.集中控制要按照煤流的逆向次序啟動輸送機。

　　44.液力耦合器用水或難燃液時，除了用易熔塞保護外，還必須安裝防爆塞。

　　45.鋼絲繩牽引帶式輸送機，設置前頃側托輥的目的是防止上膠帶跑偏。

　　46.磁力啟動器蓋上的ExdI符號的含義是礦用隔爆型設備的標志。

　　47.信號系統 是向輸送機發出指令和溝通輸送機間聯系的裝置。

　　48.帶式輸送機司機啟動輸送機時應先點動 試車，無問題時再正式開車。

　　49.磁力啟動器的停止按鈕對手柄，閉鎖螺栓對轉蓋和手柄，有閉鎖作用。

　　50.磁力啟動器能實現就地控制和遠程 控制。

　　51.常用膠帶機支架有固定式 和可拆卸式 兩大類。

　　52.滿倉保護裝置的作用是箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。

　　53.主井箕斗定時裝載的提升工作信號采用直發方式，人工發送時由裝載硐室信號工 直接發出開、停車信號至提升機房；自動發送時間由時間繼電器 發出信號。

　　54.溜槽翻板是與定量斗扇形門聯動的，由壓風控制，當任一定量斗扇形門打開時，翻板翻轉。

　　55.礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統.安全保護裝置、提升信號系統、提升容器.提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設備等組成。

　　56.根據提升系統的形式，可分為立井罐籠提升系統、立井箕斗提升系統和斜井箕斗與串車提升系統三種。

　　57.多繩提煤箕斗有鋼絲繩罐道.同側裝卸式立井箕斗，鋼絲繩罐道、異側裝卸式立井箕斗和剛性罐道、同側裝卸式立井箕斗三種。

　　58.立井多繩提煤箕斗，按名義載重量分為4、6、9、12、16、20、25等7種噸位。

　　59.當發現觸電者呼吸困難且不時發生抽動時，應進行人工呼吸和心臟擠壓方法急救；實施人工呼吸時，如發現觸電者有蘇醒征兆時，應終止幾秒鐘。

　　60.潤滑系統完好標準的內容是：潤滑系統油質合格.油量適當、油壓正常、油路暢通、油圈轉動靈活、潤滑系統不漏油。

　　61.有人工作或可能到達的井巷，二氧化碳的濃度不得大于0.5%，總回風流巷中，二氧化碳的濃度不超過0.5%。

　　62.新安裝的纏繞式提升機，其提升中心線的位置偏差不超過5mm。

　　二、選擇題

　　1．提升機房應配備的砂量不得少于（ A ）

　　A 0.2m³      B 0.5m³      C 0.6m³

　　2. “一坡三擋”中的上部擋車欄設在變坡店下方( C )處。

　　A 10 m       B 15 m        C 20 m

　　3.使用中的主井罐籠防墜器,每( B )應進行1次不脫鉤檢查性試驗。

　　A季度          B半年      C 1年

　　4. 提升鋼絲繩的繩股，對于外層鋼絲較粗的稱為（ A ）,用“X”表示。

　　A西魯式        B瓦林式    C添絲式

　　5.專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當一個捻距內斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ）時，必須更換。

　　A 15％          B 5％       C 10%

　　6.使用中的鋼絲繩安全系數，專為升降人員時應不小于（ C ）。

　　A 9             B 7.5         C 7

　　7. 提升機液壓站的殘壓規定不超過（ C ）

　　A 0.7MPａ      B 0.9 MPａ   C 0.5 MPａ

　　8.等速階段過速保護繼電器的動作值是（ A ）。

　　A 253V         B 242V       C 220V

　　9.當提升系統的慣性力高于系統的靜阻力時，投入電氣制動或機械制動的減速方式為（ A ）。

　　A負力減速      B正力減速    C自由滑行

　　10.箕斗進入卸載曲軌時的速度，一般限制在（ A ）以下。

　　A 0.5 m/s      B 1 m/s     C 1.5 m/s 

　　11.利用封閉系統中的液體壓力，實現能量傳遞和轉換的傳動稱為（ B ）

　　A 液力傳動     B液壓傳動   C能力傳動

　　12.液壓傳動是以液體為（ A ）。

　　A工作介質     B工作壓力    C液壓能

　　13.《煤礦安全規程》規定：專為升降物料用鋼絲繩，在一個捻距內斷線斷面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ），必須更換。

　　A 5%           B 10%         C 15%

　　14.國際標準中，潤滑油的牌號是以溫度（ C ）時的運動粘度平均值命名的。

　　A 20℃       B 30℃      C 40℃ 

　　15.雙滾筒絞車主軸采用的是（ A ）。

　　A滑動軸承   B滾動軸承    C滾子軸承

　　16.雙滾筒絞車兩鋼絲繩都為右捻時，鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向上（ A ）。

　　A右旋        B左旋        C交叉

　　17.盤式制動閘安裝時閘瓦與制動盤的間隙為（ C ）。

　　A 0.1～0.5mm       B 0.6～1.0mm    

　　C 1.0～1.5mm

　　18.《煤礦安全規程》規定：傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用（ B ）于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。

　　A 1倍        B 2倍       C 3倍

　　19.雙滾筒絞車更換水平時，需將（ B ）固定。

　　A固定滾筒     B活動滾筒    C絞車主軸

　　20.盤式制動閘空動時間不得超過（ A ）。

　　A 0.3s         B 0.4s        C 0.5s

　　21.雙滾筒絞車作（ B ）提升。

　　A單鉤          B雙鉤

　　22.使用中，帶式制動閘閘帶，磨損余量不得小于（ B ）。

　　A 2 mm          B 3 mm        C 4mm

　　23.絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和（B）。

　　A銹蝕     B齒面疲勞點蝕    C疲勞折斷

　　24.提升絞車滾筒主軸與減速器出軸之間大都采用（ C ）。

　　A蛇形彈簧聯軸器    B彈性聯軸器 

　　C齒輪聯軸器

　　25.齒輪式聯軸器齒厚的磨損量不應超過原齒厚的（ A ）。

　　A 20%         B 30%       C 50%

　　26.離開卸軌的箕斗速度應限制在（ B ）以下。

　　A 1.2m/s      B 0.5m/s     C 2m/s

　　27.組合鋼罐道任一側的磨損量超過原有厚度的（ C ）時，必須更換。

　　A 20%         B 30%          C 50%

　　28.罐籠進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于（ B ）

　　A 1m           B 1.2m         C 1.5m

　　29.液力耦合器與減速器之間采用（ D ）聯接。

　　A平鍵     B楔鍵     C半圓鍵    D花鍵

　　30.不屬于帶式輸送機機頭部組成的是（ D ）。

　　A電動機         B液力耦合器  

　　C減速器         D輸送帶

　　31.槽形托輥一般由（ A ）個短托輥組合而成，槽角一般為30°。

　　A 3         B 2       C 1

　　32.帶式輸送機道防滅火水管間隔（ D ）設1個管接頭和閥門。

　　A 20m      B 30m     C 40m     D 50m

　　33.導體電阻的大小主要與導體的（ C ）有關。

　　A截面、導電率          B長度、截面

　　C截面、長度、導電率

　　34.供電質量要求，供電電源電壓誤差不能超過額定值的（ A ）。

　　A ±5﹪       B 5﹪      C ±10﹪

　　35.普通型攜帶式電氣測量儀表，只準在瓦斯濃度達到（ A ）的地點使用。

　　A 1﹪ 以下    B 1.5﹪    C 2﹪

　　36.測量絕緣電阻時，對于（ B ）的電纜，用500V或1000V兆歐表測量。

　　A 1000V以上  B 1000V以下   C 1000V（僅限）

　　37.接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過（ B ）。

　　A 1歐        B 2歐       C 3歐

　　38.井下檢修電氣設備時，工作環境的瓦斯濃度應在（ C  ）以下。

　　A 1.5%    B 2.0%    C 1.0%    D 2.5%

　　39.《煤礦安全規程》規定采掘工作面進風流中二氧化碳的濃度不得超過（ A ）

　　A 0.5%    B 0.75%    C 1.0%   D 1.5%

　　40.主要水倉的有效容量應能容納（ B ）的正常涌水量，采區水倉的有效容量應能容納（ B ）的正常涌水量。

　　A 4h 8h   B 8h 4h   C 20h 24h   D 8h 24h

　　41.常用的防跑車裝置的類型有（ A ）。

　　A保險繩、阻車器    B阻車器、擋車杠 

　　C保險繩、保險網    D保險繩、擋車杠

　　42.為保證礦井排水系統安全，主要水泵房至少有（  B  ）個出口。

　　A 3個    B 2個     C 1個    D 4個

　　43.口對口吹氣法的頻率應為每分鐘（ D ）次。

　　A 11～15       B 15～22  

　　C 16～20       D 14～16

　　44.當發現有人觸電時，首先應該（ C ）。

　　A向上級匯報          B與醫院聯系

　　C迅速使觸電人員脫離電源  D準備人工呼吸

　　45.潤滑油的工作溫度，一般低于滴點（ C ）℃。

　　A 50～60        B 30～40  

　　C 20～30        D 10～20

　　46.發出的礦燈最低限度應能正常持續使用（A）

　　A 11h      B 12h     C 13h    D 14h

　　47.處理大面積火區，（C）方法最有效。

　　A清除可燃物滅火   B壓滅火 

　　C隔絕滅火          D注氨滅火

　　48.電氣設備運行的電流超過額定電流的稱（A）

　　A過電流     B過電壓     C過熱

　　49.對發現事故預兆和險情，不采取防止事故的措施，又不及時報告，應追究（ A ）的責任。

　　A當事人或事故肇事者   B領導  

　　C工人                 D班長

　　50.在煤礦生產范圍內，應該強調（ B ）

　　A 質量第一      B 安全第一 

　　C 效益第一      D生產第一

　　51.《勞動法》第38條規定用人單位應保證勞動者每周至少休息（ B ）日。

　　A 0.5       B 1       C 1.5     D 2

　　52.凡長度超過（ A ）而又不通風或通風不良的獨頭巷道，統稱為盲巷。

　　A 6m        B 10m      C 15m

　　53.礦井反風時，主要通風機的供給風量應不小于正常風量的（ B ）

　　A 30％        B 40％      C 50％

　　54.《煤礦安全規程》規定，生產礦井采掘工作面空氣溫度超過30℃，機電設備硐室的空氣超過（ D ）時，必須停止作業。

　　A 26℃     B 28℃    C 30℃    D 34℃

　　55.《煤礦安全規程》規定，主要進回風巷最高允許風速為（ B ）

　　A 6m/s     B 8m/s    C 10m/s   D 12m/s

　　56.《煤礦安全規程》規定，井下一氧化碳允許濃度為（ B ）

　　A 0.0025%      B 0.0024%    C 0.0026%

　　57.《煤礦安全規程》規定，井下二氧化氮允許濃度為（ C ）

　　A 0.0024%      B 0.0023%    C 0.0025%

　　58.井口房和通風機附近（ B ）以內，不得存有煙火或用火爐取暖。

　　A 10m      B 20m      C 15m     D 30m

　　59.對觸電后停止呼吸的人，應立即采用（ A ）法進行搶救。

　　A人工呼吸     B清洗     C心臟按壓

　　60.不屬于“三先三后”救護原則的是（ D ）

　　A先復蘇、后搬運    B先止血、后搬運

　　C先固定、后搬運    D先包扎、后搬運

　　三、判斷題

　　1.提升機房發生火災時，應盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。（×）

　　2.《煤礦安全規程》規定：對于單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數不得小于    6.5。（√）

　　3.鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架高度之和。（×）

　　4.在使用過程中，提升鋼絲繩強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。（√）

　　5.Ⅱ級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應加強檢查，記錄銹蝕發展情況。（×）

　　6.滾筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。（√）

　　7.軸承供油太多或太少都能導致溫升增高。（√）

　　8.《煤礦安全規程》規定：摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置，并接入安全回路。（×）

　　9.深度指示器失效保護屬于后備保護。（×）

　　10.多繩摩擦式提升機的精針指示，是為了完成在停車前5 m內的精確指示。（×）

　　11.盤式制動器所產生的制動力矩的大小與油壓的大小成正比關系。（×）

　　12.制動器所闡產生制動力矩應不下于靜力矩的3倍。（√）

　　13.液壓站的超壓保護動作值調定為系統壓力的

　　5％。（×）

　　14.動力制動與微拖動均屬負力減速。（×）

　　15.提升速度圖是表示提升設備在一個周期內的速度變化規律的圖。（√）

　　16.低速繼電器SDJ在速度低于0.5m/s時，釋放；當速度高于1.5m/s時，吸合。（√）

　　17.斜巷升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5m/s。（×）

　　18.雙滾筒提升機調繩時兩容器必須空載，調繩期間在特殊情況下可進行單鉤提升。（×）

　　19.1984年12月18日，蹬鉤工龍某在井下1203工作面作業時，擅自開動絞車，使下放的兩節重車撞到停在空車道上的車斗，將掘進區爆破工莊某擠死，屬于重大責任事故罪。（√）

　　20.提升鋼絲繩的捻向，分為右捻和左捻兩種。（√）

　　21.《煤礦安全規程》規定：斜井礦井提升物料時，速度不得超過9m/s。（×）

　　22.鋼絲繩在載荷作用下，絲與絲之間成平行接觸狀態，鋼絲接觸呈螺旋線，故稱線接觸鋼絲繩。（√）

　　23.二級制動優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩。（√）

　　24.有接頭的鋼絲繩可以用于立井提升。（×）

　　25.《煤礦安全規程》規定：使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數不得低于         6。（×）

　　26.提升鋼絲繩繩芯的作用，只是吸收鋼絲繩的張力。（×）

　　27.鋼絲繩的鋼絲一般由直徑0.4～4 mm的碳素鋼或者合金鋼制成。（√）

　　28.絞車運行時，司機不得與其他人交談。（√）

　　29.在單鉤提升時，鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自重之和。（√）

　　30.主提升機安全制動閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。（√）

　　31.使用帶襯墊的天輪，應保證襯墊的磨損量不超過一定值。（√）

　　32.摩擦輪式提升機用鋼絲繩，也應像纏繞式提升機用的鋼絲繩一樣，按《煤礦安全規程》規定進行試驗。（×）

　　33.參與升降人員和物料的罐籠，必須裝設可靠的防墜器。（√）

　　34.專為升降人員和物料的罐籠，每層內1次能容納的人數應明確規定，并在井口公布。（√）

　　35.新裝設的防墜器可不進行脫鉤試驗。（×）

　　36.使用中的立井罐籠防墜器，每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1次脫鉤試驗。（√）

　　37.提升礦車的罐籠不一定必須裝阻車器。（×）

　　38.罐門可以向外開。（×）

　　39.若罐底有阻車器的連桿裝置時，必須設牢固的檢查門。（√）

　　40.升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年檢查1次。（×）

　　41.斜井升降人員時的加、減速度不得超過0.5m/s²。（√）

　　42.《煤礦安全規程》規定：灌頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側裝設扶手。（×）

　　43.進入卸載曲軌的箕斗，速度應限制在1.5m/s以下。（×）

　　44.在搖臺抬起之前，就要發出開車信號。（×）

　　45.當斷繩或連接裝置斷開時，能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。（×）

　　46.井底信號工、把鉤工應注意箕斗裝煤量，超過規定時，及時報告。（√）

　　47.井底信號工、把鉤工應注意溜煤嘴放煤情況及開合狀況，發現大塊煤或矸石、濕煤或其它雜物等堵塞溜煤嘴時，要及時處理，處理不好要及時報告。（√）

　　48.手動方式卸載時，在箕斗卸空并收到井底發來的信號后，方可向提升司機發出開車信號。（√）

　　49.發現有人觸電，應趕緊拉他脫離電源。（×）

　　50.壓縮氧自救器佩戴后，要重新充氧和更換二氧化碳吸附劑。（√）

　　51.過濾式自救器要注意保養，一般可使用5年，也不用定期檢查。（×）

　　52.口對口人工呼吸每分鐘大約要吹10次。（×）

　　53.二氧化碳滅火器可以撲滅各種固體和油類的火災。（√）

　　54.室內使用二氧化碳滅火器時，要注意通風。（√）

　　55.帶電的電氣設備、電纜及變壓器油失火時，可以用泡沫滅火器。（×）

　　56.被埋壓傷員救出后，應迅速升井，不得停留檢查。（×）

　　57.井下火災是一氧化炭的主要來源。（√）

　　58.下行通風是指風流在傾斜巷中向下流動。（√）

　　59.按井下同時工作的最多人數計算，每人每分鐘供給風量不少于4m3/min。（√）

　　60.重力是沒有方向的。（×）

　　61.壓力的法定計量單位是Pa。（√）

　　62.具有良好導電性能的物體稱為半導體。（√）

　　63.把開關柜、操作臺等金屬外殼，用導線和埋在地下的接地裝置連接起來叫保護接零。（×）

　　64.不能用水去撲滅油類火災。（√）

　　65.可以用砂子撲滅電氣設備火災。（√）

　　66.聯軸器的作用是用來聯接提升機兩旋轉部分的軸并傳遞動力。（√）

　　67.軸承允許最高溫度應不小于75℃。（×）

　　68.提升機的技術參數中，鋼絲繩張力差大小，決定于鋼絲繩繩直徑的大小。（×）

　　69.立井中用罐籠升降人員的加、減速度都不得超過0.75m/s2。（√）

　　70.立井舊底卸式箕斗，近年來國內已做了許多改進。（√）

　　四、簡答題

　　1.搶救傷員“三先三后”的原則是什么？

　　答：(1)對窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復蘇后搬運

　　(2)對出血傷員必須先止血后搬運

　　(3)對骨折傷員必須先固定后搬運

　　2.對觸電者的急救措施有哪些？

　　答：(1)立即切斷電源，或使觸電者脫離電源

　　(2)迅速觀察傷員有無呼吸和心跳，如發現已停止呼吸或聲音微弱，應立即進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。

　　(3)若心跳和呼吸都已停止時，應同時進行人工呼吸和胸外心臟擠壓。

　　(4)對遭受電擊者，如有其他損傷，應作相應的急救處理。

　　3.什么情況下必須正司機操作，副司機監護？

　　答：(1)升降人員時間內；(2)運送炸藥、雷管等危險物品時；(3)吊運大型特殊設備和器材時；(4)檢修井筒及提升設備，提升容器頂上有人工作時；(5)實習司機開車時，正式司機必須在旁監護。

　　4.礦井提升系統主要有哪幾部分組成？

　　答：礦井提升系統主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設備等組成。

　　5.礦井提升機制動裝置有何作用？

　　答：(1)在提升機停止工作時能可靠地閘住提升機；

　　(2)在減速階段參與提升機地控制，即工作制動；

　　(3)在發生事故或緊急情況下實行安全制動，迅速閘住提升機；

　　(4)雙卷滾筒提升機在更換水平調繩時，能閘住游動卷繩，松開固定卷繩。

　　6.纏繞式立井箕斗提煤系統，如因煤倉倉滿卸煤時發生卡箕斗現象，操作工怎樣從運行異常地訊號或現象來判斷？應采取什么應急措施？

　　答：從以下幾點來判斷：

　　(1)倉滿信號及松繩信號均已顯示；

　　(2)如倉滿信號及松繩信號均失靈，也可從出繩口觀察到松繩現象；

　　(3)起動運行時，如箕斗被卡住，成為單鉤提升，此時電動機的電流明顯增大，電動機聲音也有改變。

　　若已發生卡箕斗現象，應急措施是：立即反轉緊繩，越早越好。

　　7.簡述JKMD-3.5×4（Ⅲ）C型落地式多繩摩擦式提升機型號的意義？

　　答： J－提升機， K－礦用，M－摩擦，D－落地式，3.5－滾筒輪直徑，m4－鋼絲繩根數；Ⅲ－傳動方式；C－第2次改進設計。

　　8.帶式輸送機由哪些主要部分組成？

　　答：膠帶、托輥及機架、驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。

　　9.輸送機司機應備用哪些記錄？

　　答：(1)交接班記錄；(2)運轉記錄；(3)檢查、修理、試驗記錄；(4)事故記錄。

　　10.輸送機司機“六不開機”的內容是什么？

　　答：(1)信號不清不開；

　　(2)機上有人不開；

　　(3)輸送機過載不開；

　　(4)故障原因不清不開；

　　(5)機上有異物不開；

　　(6)設備不完好不開。

　　11.提升機電氣設備火災的防范措施有哪些？

　　答：(1)保持電氣設備的完好；

　　(2)機房通風良好，避免設備溫升過高；

　　(3)保持電氣設備的清潔，電纜吊掛整齊；

　　(4)機房內不得存放易燃、易爆物品；

　　(5)按規定配備消防器材，并加強管理。

　　12.提升機運轉中的注意事項有哪些？

　　答：(1)注意集中精力聽清信號，信號不清不開車；

　　(2)注意在操作時做到既穩又準，隨時注意信號的變化；

　　(3)注意機械和電氣各運轉聲音及振動情況是否正常；

　　(4)注意電動機和各軸承的溫升是否超過有關規定；

　　(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；

　　(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列整齊，不反圈，不松動；

　　(7)注意到達停車位置前要及時減速；

　　(8)注意運轉中發現不正常情況時，應立即停車檢查。

　　13.安全回路的作用是什么？

　　答：(1)保證提升機在正常、安全狀態下啟動運行；

　　 (2)防止和避免提升機發生意外事故。

　　14.提升機運轉前的檢查內容有哪些？

　　答：(1)檢查各結合面部位螺栓是否松動，銷軸有無松曠；

　　(2)檢查各潤滑部位油質是否合格，油量是否充足，有無漏油現象；

　　(3)檢查制動系統工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；

　　(4)檢查各種安全保護裝置動作是否準確可靠；

　　(5)檢查各種儀表和燈光、信號是否清晰準確；

　　(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗過卷開關，如不好使用時不準提升；

　　(7)檢查住電動機的溫度是否符合規定。

　　五、論述題

　　1、談談如何做一名合格的主提升機操作司機？

　　2、結合崗位實際情況，談談如何做好本職安全規范操作。

　　3、結合崗位實際情況，談談如何促進區隊安全生產管理工作。