電機車架空線是一種特制帶鉤槽，即導電耐磨，又便于架設的專用線。架空線的懸掛多采用彈性懸掛，由吊線線夾將架空線夾緊，再用瓷吊線器將吊線線夾固定，并將架空線懸吊在橫吊線上，橫吊線通過兩個拉緊絕緣子和拉緊調節(jié)器

　　固定在巷道兩側壁上的吊線鉤上。

　　由于架空線是裸露的帶電體，井下人員稍不留意就有可能發(fā)生觸電事故。特別是井下空氣潮濕，工，人干活后全身汗?jié)瘢�人體絕緣電阻很低，而架空線電壓高達250伏至600伏，當觸電時流過人體的電流足以導致人員傷亡。

　　為了防止觸電事故，對電機車架線的懸掛高度、自軌面算起《煤礦安全規(guī)程》第356條規(guī)定不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道內、車場內以及人行道同運輸巷道交叉的地方為2米；在不行人的巷道內為1．9米，在井底車場內，從井底到乘車場為2．2米；平硐采用架線電機車運輸時，在工業(yè)廣場內，不同其它道路交叉的地方為2．2米。

　　乘人車場，由于人員上下車擁擠，是特別容易發(fā)生電機車架空線觸電事故的場所，采用空礦車運人時更是危險，工人從空礦車爬上爬下時最易發(fā)生觸電事故。為了乘人安全，要求乘人車場有充足的照明，車場架空線必須設分段開關或自動停送電開關，列車進入車場、人員上下車前要斷開電源。

　　人員在巷道內行走，要注意不得把長金屬工具扛在肩上，以免工具碰撞電機車架線而觸電。在巷道中修理支架、安裝管線時，也應切斷架空線電源，或采取其它措施以防止觸電事故的發(fā)生。