航空安全文化是“航空組織和其成員所特有的共同特征的集合，通過內在的信仰，價值準則以及所在企業的規范、儀式、標志和行為模式體現出來”。從這個層面理解，作為航空公司安全管理核心工程的飛行安全文化建設亦是一種愿景共建。

　　南航重組整合、加入天合聯盟之后，要面臨著企業國際化經營中與世界不同文化接壤融合的大挑戰，也要正視各分子公司人員流動所帶來的地域及原企業文化的沖擊。以南航北京分公司為例，2008年將新增38名外調機長和120名新畢業的飛行員以解決運力激增的現狀。這就為成立僅兩年的北京飛行隊伍的自身承載文化的生成、融合提出了迫切任務和嚴峻挑戰。區分行政管理與技術管理不同層面，是實現分區域的安全文化環境建設的思路之一。一方面在日常運作中，尤其是針對國際、過夜航班多，異地執勤多的現狀加強行政管理，以有效規章制度和優秀地面管理干部維護飛行隊伍行政體系的組織性、紀律性；另一方面在技術操作層面中，尊重飛行員空中“CEO”的自主權，將安全管理從行政監控逐步過渡為組織安全自我管理，提倡團體合作精神。充分發揮飛行員以及簽派、空管等與空中相關的非管理崗位人員的積極性和主動性，以自下而上的精確性反饋指導，實現真正的安全管理。

　　安全承載航空公司的生命之重，航空安全文化一向以懲罰、嚴管約束管理為主。而隨著民航業的高速發展和安全周期紀錄的不斷刷新，單純依靠追究責任的管理已遠遠不能維系安全。

　　治人如治水，疏導勝于掩堵。積極的成就導向更利于飛行安全文化的建設。具體可包括：確立以人為本的文化核心，獎罰分明的激勵機制以及及時完備的報告系統。南航北京分公司將對飛行員的“厚愛”落實在職業扶植、思想關注和后方關懷三個方面。即組織管理干部參加高層次專業培訓、飛行人員優秀作風培養、職業規劃及法務課程培訓、飛行家屬享受“五個一”工程文娛生活等。

　　誠然，積極的成就導向目前還面臨著人員素質參差不齊、外部監督流于形式等問題，但從長遠看，寬松積極的安全文化氛圍是實現以人為本、人才可持續發展的精神層面的追求，其意義遠超越口號性、標語性的宣示。正所謂“安全得之于眾人之力”，飛行安全文化的環境建設有待于飛行人員的自律，以及全體地面人員的協作，其任重而道遠！