又聽到“××煤礦發生透水、瓦斯爆炸事故，各項善后工作順利進行”的新聞報道，“善后工作順利進行”，聽得多了反而有些怪怪的�！吧坪蠊ぷ鳌痹夙樌�，死難的礦工是回不來了，給國家造成的巨額經濟損失也是追不回來的。善后工作完成以后，人們該想些什么?又到底該做些什么呢?

　　“善者”，好也。善前、善后，一字之差，反映出我們當今一些政府管理部門、一些企業經營者和管理者，對安全生產的“扭曲心理”：認為“出安全生產事故是避免不了的”，區別在于對遇難礦工的賠償問題，“賠償得多了，自然沒人再鬧。也就不會有過多的責任追究了”。故而出現了“隱瞞事故、私了礦難、轉移遇難礦工遺體”的惡性事件，一次次礦難的背后又隱藏著多少遇難礦工和家屬的辛酸，又怎么是一句“善后工作順利進行”可以彌補的。

　　企業無論大小，都承擔著重大的安全生產責任。鐵路安全生產更是關系到千家萬戶的普通百姓。所以，抓安全生產更多的精力應該放到“善前”，牢記“安全責任重于泰山”的宗旨，超前考慮安全因素，超前防范安全隱患，超前解決安全問題，只有這樣才能防患于未然，功夫下在“善前”，顯然就可以防止并杜絕各類安全問題、安全事故的發生。