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小事故 大覺悟——一次事故所引發(fā)的覺悟

2010-02-10   來(lái)源:永鋼集團(tuán)物流公司    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
  也許是因?yàn)殚L(zhǎng)期待在辦公室工作的緣故,對(duì)于安全,我總是一種十分冷漠的態(tài)度來(lái)對(duì)待它。“安全”,那是一線職工及部門安全員的事,我們?cè)谵k公室,不接觸大型設(shè)備、不觸及高壓電器、不登高作業(yè)、不特種操作,危險(xiǎn)不存?談何安全?
 
    直至一次小的交通事故的發(fā)生,我的這種“妄言”才徹底改變……
 
    還記得那是一次早晨上班的時(shí)候,外面下著小雨,我駕駛著電動(dòng)車從南豐駛向碼頭,當(dāng)經(jīng)過(guò)辦公大樓南邊的一個(gè)小十字路口邊,只聽得“咔嚓”一聲,由于車速太快,剎車失靈,我與正前方一輛在原地等著轉(zhuǎn)彎西行的電動(dòng)車追尾了,我的車頭撞上了對(duì)方的車尾,車子的外殼脫落了一地。最終,由于急趕著上班,我賠償了對(duì)方30元,以用作修補(bǔ)外殼之用。
 
    按理說(shuō),責(zé)任不完全在我。對(duì)方將車橫在路中間影響交通本身就負(fù)有責(zé)任,但由于對(duì)方是靜止的,而我是動(dòng)態(tài)前行的,由于剎車失靈,我便成了這場(chǎng)事故的“主謀”。一場(chǎng)意想不到的事故就這樣發(fā)生了。我原先那種“危險(xiǎn)不存?談何安全?” 的言論也就不攻自破了。
 
    真想不到,我也會(huì)出事故?看來(lái),安全還真的是“無(wú)處不在”!
 
    打這以后,我再也不敢漠視安全,你不理它,它就惹你。騎車也變的更加小心翼翼。從南豐到碼頭,大大小小七八個(gè)紅燈、十字路口,每次過(guò)馬路,我都是等紅燈跳過(guò)之后才開始通行,就連半秒鐘的閃爍也不放過(guò)。無(wú)論身邊的人怎樣超車、怎樣闖紅燈,我總是在耐心等待,因?yàn)槲业葋?lái)的不僅是綠燈,更是自己的生命、自己的安全。
 
    一個(gè)人獨(dú)自在路邊等紅燈,這樣的舉動(dòng)在別人眼里看來(lái)也許是“傻冒”,可我卻愿意花上二十幾秒的時(shí)間去做這樣的“傻冒”。因?yàn)椋谩吧得啊比Q安全,總比用“聰明”去換事故劃的來(lái),“安全”看起來(lái)只有兩個(gè)字,可一旦事故來(lái)了,安全就成了事故發(fā)生前的一張保護(hù)網(wǎng),而這樣保護(hù)網(wǎng)就在我們自以為是的時(shí)候當(dāng)作“聰明”給弄丟了。
 
    在別人面前,我是“傻冒”,但在生命面前,我卻是一個(gè)智者,一個(gè)懂得尊重安全,珍惜生命,愛護(hù)自己的人。超速、闖紅燈,是在用自己的生命當(dāng)賭注,而遵章守法等紅燈,卻是在用法律為自己的生命護(hù)航。
 
    從南豐到碼頭來(lái)回四十公里,騎電動(dòng)車近二小時(shí)時(shí)間,盡管路途遙遠(yuǎn),時(shí)間長(zhǎng)久,但為了安全,過(guò)紅燈時(shí)我依然愿意等待。為了安全,我再也不去羨慕那些看起來(lái)似乎“很酷”,自以為很“聰明”人的舉動(dòng),因?yàn)槲矣X得那不是酷,而是丑,不是聰明而是愚昧。
 
    生命的意義不在于我們一輩子有多“酷”,超了多少速、闖了多少紅燈,而在于我們是怎樣愛惜自己的生命,守了多少法,給后人樹立了多少榜樣?一個(gè)連自己生命都不懂得珍惜和愛護(hù)的人,談何其它?
 
    遵章守法,一個(gè)公民最起碼的道德素質(zhì)!
 
    珍愛生命,一個(gè)公民最基本的人生領(lǐng)悟!
 
    我的生命,我做主,讓關(guān)愛生命成為每個(gè)人的自覺行為!

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