安全是鐵路的永恒主題。筆者以為，抓安全要從標準、行動、措施、作風、合力五個方面著手，統籌兼顧。

    標準要高。部黨組提出“高標準、講科學、不懈怠”的要求，首要就是要高標準。抓安全尤其如此。要把高標準作為抓安全的一種理念和原則。有了高標準的思想才會有高標準的安全。如果我們的標準不高，工作就會湊合，作業就會隨意，安全就會出現薄弱環節。

    行動要快。對安全問題始終要保持如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈的憂患意識，始終保持不解決問題就食不甘味、坐不安席的責任意識，做到時不我待。發現問題能立即解決的即刻解決，能不過夜的不要過夜，一時半會不能解決的，要立即采取預防措施，消除安全隱患。無數事故證明，置之不理，議而不決或者久拖不決就容易釀成大禍。

    措施要實。安全是干出來的。要以實干換安全，以汗水保安全。在安全上，要盯住不落實的事，盯住不落實的人，實現閉環管理。閉環管理就是要查找定問題，實施定標準，推進定時限，檢查定責任，考核抓閉環。形成閉環后，問題就可以不斷地被發現，不斷地被解決，不斷地被改進。實踐證明，在抓落實上這是行之有效的辦法。

    作風要硬。俗話說，“嚴是愛，松是害，松松軟軟垮下來”。在安全上，管理要嚴起來，手腕要硬起來，做到“寧聽罵聲，不聽哭聲”，“寧做惡人，不當罪人”。實際上，嚴格要求也是對職工的愛護。要通過嚴格管理來提高職工素質，糾正不良習慣，狠抓不良風氣，消除安全隱患。對作業紀律、勞動紀律尤其要嚴，克服那種“職工干慣了，干部看慣了，大家習慣了”的現象。在嚴格管理的同時，也善于把安全的理念和要求融合在文化建設的氛圍當中，融合在人文關懷的溫馨提醒當中，讓職工意識到“我要保安全”，如此，安全就會有更好的保障。

    合力要強。確保安全是黨政工團各級組織、全體員工的共同責任。正如寧局局長張千里所說的“安全生產沒有局外人、沒有邊緣人，也沒有無關人”。安全事關企業的每一名員工，安全把大家結成一個命運共同體。形成合力，關鍵是要強化責任意識、主動意識和配合意識。對安全生產的事要主動過問，主動承擔，積極配合。當前，鐵路安全面臨防汛抗洪、新線建設、高鐵運營等嚴峻課題，在安全生產責任重、壓力大、困難多的形勢下，各級組織、全體員工必須齊心協力，目標同向、責任同擔、整體互動才能形成確保安全的強大合力，創造鐵路安全生產的新業績。