前段時間，國家九部委組成檢查組來鄭州局檢查工作。重點檢查2006年“7.2”貨物列車脫軌顛覆重大事故責任追究落實情況。這件事情很容易讓人覺得是在翻“舊賬”、找“舊茬”，但筆者認為，這篇“舊賬”翻得好。通過翻“舊賬”不但使上級對鄭州局深刻吸取“7.2”事故教訓，加強專業管理，加大設備技術投入，堅持“嚴格管理+人文關懷”的治局理念和安全生產平穩發展的成績有了深入細致地了解；同時又再次為全局職工敲響了安全生產的“警鐘”。
安全的舊賬應該翻，只有多翻舊賬才能使我們“吃一塹、長一智”。 “以銅為鏡，可以正衣冠；以古為鏡，可以知興衰；以人為鏡，可以明得失。”能夠真正把以往事故教訓當作鏡子，從教訓中發現仍然存在的問題和不足，舉一反三，防微杜漸，以避免重蹈覆轍，這樣何樂而不為呢？
毋庸置疑，一個企業在安全方面不可能一點隱患沒有，關鍵是如何對待和處置。我們所從事的鐵路運輸行業，安全是所有工作的重中之重、首中之首，安全是個“1”，有了這個1，后面乘以多少財富你就有多少財富；如果是個0，后面乘以多少效益還是個0！所以我們要從零做起，從以往的事故中警醒，從挫折和教訓中奮起。如果都能堅持“高標準、講科學、不懈怠”，以“負責、認真、主動”的工作態度，去嚴查問題，消除隱患，即使“舊賬”也不放過，那么，實現安全生產也并非難事。
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