百年大計，安全第一。我們對安全的認識或理解早已耳熟能詳。如今，我們仍固執于強調安全，視安全為“百年大計”而持之不懈，緣由之一，就是要不斷提高認識，時時督促，事事落實，真正防患于未然。早些年，我們開始了安全的預警機制建設，此后有卓見者亦不斷深化，在此基礎上提出了安全文化建設、現代安全循環責問與責任監督制等等。集中一點，在于力求減少或杜絕各種安全事故的發生。事實也是這樣，提高對安全的認識與理解并付諸于有效行動，因而必有效果。據公安部交管局道路交通事故統計，10年來，全國道路交通事故呈下降勢態，死亡、受傷、直接經濟損失三大項發生率在逐年遞減。公安部交管局在2010年1月9日通報中稱，2009年共發生道路交通事故238351起，67759人死亡，275125人受傷，直接經濟損失9.1億元。與去年同比，分別下降10.1%、7.8%和10.7%。取得這樣良好的治理效果，當與嚴格治理、處罰酒后與疲勞駕駛的措施分不開。由此可見，我們把安全大事“放心上，扛肩上，抓手上，見行動”是致力于安全長治久安的一大法寶。

  　警鐘長鳴，目的在于常治久安，它所蘊含的真知灼見頗有啟發性。有“治”則“安”，就可以防止各種安全事故的發生。道理是這樣，而在一些地方，實際情況常常和安全機制、安全法規條文等的落實與要求卻大相庭徑，一些重特大安全事故的發生率還在上升。究其原因，我們從一些事例中可以找到無數的根由。你會發現，在事故發生之前，什么“研究安全，補充機制，完善規章”等安全事宜有據可查，有章可循，相關者可以娓娓道來，做到滴水不漏。當事故發生后，我們會看見相關部門、相關人士會去推究檢查事故原因，尋覓發生緣由，然后理直氣壯地提出“整改意見”或者“善后處理”的相應措施。但“整改”之后也往往沒了下文，潛伏的隱患是否真正予以解除，可能知之者并不多。一份新近來自部分生產企業的調查表明：依照國家勞動保護標準，一些單位生產安全雖有規程，培訓亦有形式，但被照本宣科，依樣畫葫蘆，安全的重要實質被漠視而形同虛設。尤其在一些安全隱患極大的建筑、采煤、野外作業生產單位，總有某些領導者出于降低生產成本以追求經濟效益最大化的需要，消減或淡化對一些勞動生產所必需的保護用品的購置，甚至降低標準，以次充好，極大地威脅著員工的生產安全。如某建筑單位員工因頭盔被擊穿而受傷，就緣于頭盔系假冒產品，其保護強度等均大大低于國家標準；一些單位用工急于求成，重技能輕安全，員工對相關的安全生產要求知之甚少，未經有效或專門的安全生產培訓就匆忙上崗，將員工置身于威脅作業之中。如某電業單位一員工未經關閘作業程序就進行作業而觸電身亡。我們還可以看到，因單位生產設備嚴重老化，仍然超期使用，以至于釀成安全事故在一些改制單位中相當突出；因安全事故誘發的其他不安定事件時有發生。甚者，發生了安全事故還瞞而不報，欲蓋彌彰，成了現在安全事故又一新的巨大威脅……

  　安全重于泰山，而實際掉以輕心或視為鴻毛的仍不在少數。因此，我們有理由認為，在不少單位，看似平靜的背后卻還隱藏著相當的安全危機。這不是危言聳聽。難怪我們天天講，時時講，那些誰都懂的東西若要應驗起來，要么紙上談兵，收效甚微，要么大難當頭才亡羊補牢，很少考慮不該有的人員或經濟財產損失背后的深層緣由。今年是國家“十一五”規劃的最后一年，安全生產常備不懈，強化監督已是大事中的大事。除了監督、規范、教育、措施等體系性建設必須一一到位之外，更要上抓相關部門的協調監督，不能以“民不告官不究”的方式，用簡單的簽訂安全責任書之類的“例行公事”來對待安全工作，用“整改措施”再來追究事后責任。同時，生產單位安全措施不僅要充分落實，更要看重實效，杜絕敷衍塞責，防于日常可能的疏漏。其實說來也簡單，如治理道路交通安全事故那樣，除了嚴防死守之外，對那些玩忽職守的，不管事故是否已經發生，只要查有苗頭存在隱患，一經查出，就必須依據相關法律法規必追究其應有責任，并進行有效曝光，可能也是當前堅持安全令行禁止的一個良策。