當前，全局上下都在認真學習“1.16” 安全緊急電視電話會議精神，深入開展安全大反思、大教育、大檢查活動。“1.14” 襄渝線事故給我們敲響了警鐘。如果發生客車追尾或脫軌車輛侵入鄰線，直接導致客車事故，后果將不堪設想。
 
    事故案例再次印證，人身安全是人命關天的大事，其影響之深，損失之大原非它比。任何一件人身傷亡事故都使傷者痛苦終生，死者抱恨終天。而且，給家庭帶來不幸，給單位留下后患，給國家造成損失，給社會帶來負擔。

    人身安全也是實現安全生產，完成運輸任務的先決條件。沒有人身安全，就不能保證生產安全，就會妨礙職工群眾生產和創造的積極性，就很難完成運輸生產任務。從這個意義上說，確保人身安全就是保護生產力，保護運輸生產和鐵路事業的健康發展。

    違章違紀，麻痹大意，玩忽職守歷來是人身傷亡事故的主要原因。血的教訓再三證明“違章就是殺人，違章就是自殺”！每一名干部職工都要牢牢記住這一點，在每個作業環節中，都嚴格遵章守紀，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
 
    實現安全運輸生產，不僅是各級領導的基本職責，也是廣大職工的責任。安全管理制度的建立、完善，現場作業控制的檢查、落實，干部職工安全意識的提高，都需要全站干部職工以身作責，心往一處想，勁往一處使。

    因此，無論運輸任務多繁忙、時間多緊張，都不能對人身安全有絲毫松懈麻痹。要切實負起責任，牢固樹立“安全第一”的思想，把人身安全這件頭等大事作為重中之重，抓緊抓好。