如何對待運輸一線職工的“牢騷話”？新鄉車務段新一屆領導班子認同的方式是：實事求是，聞過則喜，改進作風，保證全段安全生產穩步提升。該段黨委書記胡會東說：“‘發牢騷’是人們表達自己意愿的一種方式。有些‘牢騷話’雖然刺耳，但細細品味起來卻能從中獲益。如果能冷靜聽一聽、認真品一品，以‘有則改之，無則加勉’的態度，把‘牢騷話’當成一面鏡子，認真照一照自己，就一定能從中看到平時不易發現的問題。”

    今年6月份，該段段長李福成無意中聽到幾名運轉職工在議論段上的技術學習：“咱段就知道考試，其實理論就算考試100分，實際工作中卻無法正確處理非正常情況，還不照樣保證不了安全？”沒過幾天，在該段的安全形式分析會上，李段長便將這番“牢騷話”和盤托出。段領導班子會同安全科、技術科、教育科等相關職能部門負責人集中對一線職工日常技術學習中存在的重理論輕實作的問題進行了一次徹底分析。經過分析，該段出臺了一系列的改進措施，如加強實作考試，充分利用班前會進行作業技術要領的指導等措施。如今，該段理論加實作的學習方法蔚然成風，有力的確保了全段的安全形式。

    今年6月30日，該段黨委書記胡會東到新菏線組織調研，在與一線職工談心時，聽到有的職工反映車站食堂的飯菜質量不高的“牢騷話”。回到段里以后，胡書記馬上召集分管領導進行開會商討解決方案，并指出：“職工的‘牢騷話’雖然刺耳，但往往是大實話，群眾反映最強烈的就是我們工作中最該改進的，職工是企業的根，只有讓職工們滿意才能使他們能夠全身心的撲到工作中去，才能形成一個嚴密的安全體系。”會上，相關領導將改進食堂飯菜質量、衛生狀況作為七月份民生工作的一個重點項目。可以說，通過對“牢騷話”的分析改進，不僅凝聚了人心，更為該段的安全生產和運輸暢通提供了堅強保證。