安全文化網(wǎng) m.zltai.com 5月18日9時(shí)，湖南省株洲市區(qū)紅旗路高架橋坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)已發(fā)現(xiàn)6名遇難者，17名傷員。搜救專業(yè)人員包括工程人員280人，消防武警270人，使用大型挖掘起吊設(shè)備30多臺(tái)。

    和每次發(fā)生重大安全事故后的做法一樣，湖南省長(zhǎng)周強(qiáng)要求，全省城市高架橋進(jìn)行一次全面檢查，狠抓責(zé)任和工作落實(shí)，徹底消除安全隱患。這就是富有中國(guó)特色的亡羊補(bǔ)牢，如此事后表態(tài)，就象掛在嘴邊的口頭禪，早已讓我們的耳朵聽(tīng)出了老繭。

    綜合媒體報(bào)道，我們對(duì)這起重大事故的前因后果有了清晰的了解，我們認(rèn)為，這場(chǎng)災(zāi)難絕非不可抗拒的天災(zāi)，而是地地道道的人禍，經(jīng)過(guò)分析判斷，至少有兩個(gè)問(wèn)題值得追問(wèn)，一是對(duì)于城市基礎(chǔ)建設(shè)，我們不能追求一時(shí)的沖動(dòng)與快感，必須有超前意識(shí)，建設(shè)高架橋也不例外，你看，僅僅建成14年，株洲市區(qū)紅旗路高架橋就已不適應(yīng)城市發(fā)展速度，不得不爆破拆除，這種短視行為存在于我們城市建設(shè)的方方面面，某些地區(qū)習(xí)慣了建設(shè)——爆破——再建設(shè)，喜歡隨便拍腦袋，科學(xué)發(fā)展觀只不過(guò)是空喊的口號(hào)而已，沒(méi)有人為由此造成的巨大浪費(fèi)承擔(dān)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。二是即便不得不對(duì)城市高架橋進(jìn)行爆破拆除，也應(yīng)預(yù)見(jiàn)到可能涉及的公共安全，誰(shuí)都知道，爆破作業(yè)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊波，會(huì)不會(huì)對(duì)附近橋梁構(gòu)成威脅，恐怕沒(méi)有人敢打萬(wàn)無(wú)一失的包票，其實(shí)，縱有99%的安全把握，也不能放過(guò)1%可能發(fā)生事故的隱患，只要我們把工作做細(xì)做實(shí)，寧可做無(wú)謂的事故防范，采取必要的限行措施，相信這場(chǎng)悲劇不會(huì)發(fā)生。

    橋梁坍塌不是一次兩次了，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)本應(yīng)根植人心，然而，株洲市有關(guān)部門卻置公共安全于不顧，這決不是一句疏忽大意就可以蒙混過(guò)關(guān)的。從某種程度上說(shuō)，橋梁坍塌并不可怕，最可怕的是政府公共安全意識(shí)的缺位與坍塌。誰(shuí)是這場(chǎng)災(zāi)難的“殺手”，公眾有權(quán)追問(wèn)，不對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)與追究，顯然無(wú)法告慰遇難者的在天之靈，更難以警示那些漠視安全的某些官員。 安全文化網(wǎng) m.zltai.com