1.事故特征

　　1．1 危險性分析，可能發生的事故類型

　　主、副井提升機各1部，擔負著礦井原煤提升的重要任務。主井提升系統可能發生的事故類型為主井電動機轉子鼠籠條燒結 、鋼絲繩斷繩、汽缸桿擼絲等事故。

　　1.2 事故發生的區域、地點

　　事故多發生主井電機、卸載氣缸、鋼絲繩等部位。

　　1.3事故可能發生的季節和造成的危害程度

　　主要發生事故季節為夏天雷雨季節，會影響礦井原煤的提升，造成重大經濟損失。

　　1．4 事故前可能的征兆

　　鋼絲繩斷絲增大、直徑減小；電機電流、電壓參數出現異常；卸載氣缸運轉不正常。

　　2.應急組織與職責

　　2.1機電運轉工區運轉車間成立礦井主井事故應急救援指揮小組

　　組  長：區長

　　副組長：書記

　　成  員：技術員 副區長各班組長

　　2.2主井提升事故應急救援指揮小組職責

　　礦井主井提升事故應急救援領導小組,負責組織實施主井提升事故應急救援工作, 主井提升系統事故發生后，分析判斷事故性質、影響范圍，研究制定現場救援方案，組織人員、配件、材料，做好現場應急救援處理，確保迅速恢復生產。

　　值班人員：接到事故通知后迅速落實救援工作，發生事故時，及時通知領導小組人員，同時做好相關記錄。

　　區長：根據事故的嚴重程度，監督處理方案的落實情況，并督促安排好事故搶修的人員、材料、配件。

　　書記：負責在發生事故時的宣傳發動，安全宣教，后勤服務及處理方案的研究。

　　技術員：負責在發生事故時圖紙、技術資料的提供，應急方案、應急措施的編制。

　　其他成員：在領導小組的領導下，根據各自負責范圍各負其責，帶領搶修人員參與現場搶修。

　　3. 應急處置

　　3.1 事故應急處置程序

　　3．1.1報警

　　當發生較大主井提升事故時，車間值班人員應立即向礦調度匯報，并向機電調度匯報，簡要說明事故時間、地點、事故性質、影響范圍。

　　車間值班人員、機電調度人員、礦調度人員和責任單位的第一值班領導為事故情況下的消息通報人，值班人員負責詳細記錄事故時間、地點、影響范圍等詳細情況，并立即匯報應急救援領導小組。

　　3.1.2 相應級別的確定

　　針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態的能力，將事故分為不同的等級。按照分級負責的原則，明確應急響應級別。

　　主井提升事故發生后，車間值班領導要對事故原因做出初步判斷，組織制定現場的搶救方案和符合現場搶救的各項安全技術措施，領導小組批準后組織實施，所有人員必須無條件服從指揮，全力以赴做好事故搶修工作。

　　重大事故短時間內設備無法恢復運行，可能造成礦井停產情況的，要立即匯報并申請機電運轉工區領導援助。如果短時間內能夠處理，運轉車間值班人員立即起用《運轉車間事故處理規程》。

　　3.2 現場應急處置措施

　　3.2.1當出現鋼絲繩斷繩事故時，運轉車間值班人員應立即匯報機運工區調度及礦調度，并負責組織人員及相關材料配件，同礦調協調時間后立即組織施工。

　　3.2.2當出現鋼絲繩斷繩事故時，運轉車間值班人員應立即匯報機運公司調度及礦調度，并負責組織人員及相關材料配件，隨時等侯礦長指令。

　　3.2.3當發生汽缸桿擼絲事故時，運轉車間值班人員應立即匯報機運公司調度及礦調度，并負責組織人員搶修，準備相關材料配件。

　　3.3上級部門及有關職能部門的聯系方式

　　4.注意事項

　　4.1 參加救援時，如需高空作業或1在井筒3m范圍內，要佩戴好保險帶，并可靠生根。

　　4.2車間值班搶修組要配備齊全搶修用材料、配件、儀表、工具，明確專人管理，以滿足搶修需要。

　　4.3值班管理人員組織搶修人員后到達現場，指定施工負責人、安全負責人，介紹清楚現場具體情況及施工注意事項，使人人心中有數各負其責。搶修過程中，由施工負責人現場指揮，所有施工人員必須聽從施工負責人的統一安排。

　　4.4 現場施工人員，做好相互保安，相互提醒確保安全。

　　4.5應急救援結束后，要仔細清理現場。待一切恢復正常后，方可離開現場。

　　4.6 本應急處置方案，工區組織全體員工認真學習，特別是直接參加應急反應的人員要專門培訓。