事故是以人體為主，在與能量系統(tǒng)關(guān)連中突然發(fā)生的與人的希望和意志相反的事件。事故是意外的變故或?yàn)?zāi)禍。
事故定義為：個(gè)人或集體在時(shí)間進(jìn)程中，為實(shí)現(xiàn)某一意圖而采取行動(dòng)的過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反的情況，迫使這種行動(dòng)暫時(shí)地或永久地停止的事件。
事故現(xiàn)象是在人的行動(dòng)過程中發(fā)生的，如以人為中心按事故后果可以分為傷亡事故和一般事故。
傷亡事故，簡稱傷害，是個(gè)人或集體在行動(dòng)過程中，接觸了與周圍條件有關(guān)的外來能量，該能量作用于人體，致使人體生理機(jī)能部分的或全部的損傷的現(xiàn)象。
在生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生的和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故，稱為工傷事故。
一般事故，亦稱無傷害事故，這是指人身沒受傷害或只受微傷，停工短暫或與人的生理機(jī)能障礙無關(guān)的未遂事故。統(tǒng)計(jì)表明，事故之中無傷害的一般事故占90％以上；它比傷亡事故的發(fā)生概率大十到幾十倍。
要注重深入研究事故的如下特征，積極預(yù)防事故發(fā)生：
1．事故的因果性
因果性，是某一現(xiàn)象作為另一現(xiàn)象發(fā)生的依據(jù)的兩種現(xiàn)象之關(guān)聯(lián)性。
事故是相互聯(lián)系的諸原因的結(jié)果。事故這一現(xiàn)象都和其他現(xiàn)象有著直接或間接的聯(lián)系。在這一關(guān)系上看來是“因”的現(xiàn)象，在另一關(guān)系上卻會以“果”出現(xiàn)，反之亦然。
事故的因果關(guān)系有繼承性，即多層次性；第一階段的結(jié)果往往是第二階段的原因。
給人造成傷害的直接原因易于掌握，這是由于它所產(chǎn)生的某種后果顯而易見；然而，要尋找出究竟是何種間接原因又是經(jīng)過何種過程而造成事故后果，卻非易事。因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，會有種種因素同時(shí)存在，有時(shí)諸因素之間的關(guān)系相當(dāng)復(fù)雜，還有某種偶然機(jī)會存在。因此，在制定事故預(yù)防措施之時(shí)，應(yīng)盡最大努力掌握造成事故的直接和間接的原因，深入剖析事故根源，防止同類事故重演。
2．事故的偶然性、必然性和規(guī)律性
從本質(zhì)上講，傷亡事故屬在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的隨機(jī)事件。
事故的發(fā)生包含著所謂偶然因素。事故的偶然性是客觀存在的，與我們是否明了現(xiàn)象的原因全不相干。
事故是由于客觀某種不安全因素的存在，隨時(shí)間進(jìn)程產(chǎn)生某種意外情況而顯現(xiàn)出的一種現(xiàn)象。因?yàn)槭鹿驶蚨嗷蛏俚睾信既坏谋举|(zhì)，故不易決定它所有的規(guī)律；但在一定范圍內(nèi)，用一定的科學(xué)儀器或手段，卻可以找出近似規(guī)律，從外部和表面上的聯(lián)系找到內(nèi)部的決定性的主要關(guān)系，雖不詳盡，卻可略知其近似規(guī)律。如應(yīng)用偶然性定律，采用概率論的分析方法，收集盡可能多的事例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可找出根本性問題。這就是從事故的偶然性找出必然性，認(rèn)識事故發(fā)生的規(guī)律性，使事故消除在萌芽狀態(tài)之中，變不安全條件為安全條件，化險(xiǎn)為夷。
3．事故的潛在性、再現(xiàn)性和預(yù)測性
人在生產(chǎn)活動(dòng)中所經(jīng)過的時(shí)間和空間，不安全的隱患是潛在的，條件成熟時(shí)在特有的時(shí)間場所就會顯現(xiàn)為事故。
要抓本質(zhì)安全，把事故隱患消滅在設(shè)計(jì)的圖紙上；要抓安全教育，使人認(rèn)識在生產(chǎn)過程中潛在的事故隱患，及時(shí)加以排出，達(dá)到安全生產(chǎn)。
時(shí)間一去不可復(fù)返，完全相同的事件也不會再次重復(fù)顯現(xiàn)。但是，對類似的同種因果聯(lián)系的事故阻擋其再現(xiàn)性，即防止同類事故重復(fù)發(fā)生是可能的。
事故是可以預(yù)測的。人們基于對過去事故所積累的經(jīng)驗(yàn)和知識，通過研究構(gòu)思出一種預(yù)測模型，在生產(chǎn)活動(dòng)開始之前，預(yù)測在各種條件下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及其防止措施。為提高預(yù)測的可靠性必須發(fā)展和開拓使用高新技術(shù)和先進(jìn)安全探測儀器。
安全工作以預(yù)防為主，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故的潛在性，根除其隱患，不使之再現(xiàn)為事故，提高預(yù)測的可靠性。
----摘自《安全科學(xué)技術(shù)百科全書》（中國勞動(dòng)社會保障出版社，2003年6月出版）
事故是指人們(個(gè)人或集體)在為實(shí)現(xiàn)有目的行動(dòng)過程中，由不安全的動(dòng)作或不安全的狀態(tài)引起的、突然發(fā)生了與人的意愿相反而未預(yù)料的意外情況，使人遭受傷亡(包括急性中毒事故)，致使人的行動(dòng)暫時(shí)中斷或永久性的中斷，或者造成財(cái)產(chǎn)損毀的事件。
事故也就是事件。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生妨礙了人們要實(shí)現(xiàn)的目的，違反了人們的意愿。
事故包含人身傷害事故與財(cái)產(chǎn)損毀的設(shè)備事故。發(fā)生的每一件事故，其結(jié)果大致都有如下兩種情況：
一種情況是人身受到傷害，或者人身沒有受到傷害。
另一種是，由于發(fā)生爆炸、倒塌、火災(zāi)等事故，致使機(jī)械設(shè)備和物質(zhì)遭到損失，或者物質(zhì)沒有受到損失。
對上述這兩種事件，從本質(zhì)上來看都屬于事故，有的人身受到傷害，物質(zhì)遭到損失；有的只是物質(zhì)遭到損失，而人身沒有受到傷害。人們把后一種情況，往往忽略，有的稱為“未遂事故”、“好險(xiǎn)事故”，這類事故發(fā)生的頻度，要比前一種情況更多一些，實(shí)際發(fā)生的幾率要大8～32倍。
在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，是由人和機(jī)器設(shè)備、作業(yè)環(huán)境組成的一個(gè)整體，不論其中哪一方面出現(xiàn)失誤和失控狀態(tài)，都能導(dǎo)致事故發(fā)生。人的不安全動(dòng)作，就是指人的不安全行為，造成事故的人為錯(cuò)誤。不安全狀態(tài)，是指能導(dǎo)致事故發(fā)生，具有潛在危險(xiǎn)的物質(zhì)條件，以及事故發(fā)生時(shí)的致富物或有害環(huán)境。為預(yù)防和消除事故，要采取相應(yīng)的安全管理措施，從根本上解決和排除人的不安全行為和生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)環(huán)境的不安全狀態(tài)。
事故分類世界各個(gè)國家對事故分類有各自不同的分類標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)查處理辦法。
中國和國際上現(xiàn)行通用的事故分類有：
(1)交通事故。國際通用簡稱為“肇事”。這類事故主要指發(fā)生在公路上的汽車、拖拉機(jī)、畜力車、人力車、自行車等機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車輛造成的事故。此類事故在中國由公安部交通管理部門管理和查處。
(2)航運(yùn)事故。國際通用簡稱為“海事”或“海損”事故。此類事故主要指發(fā)生在海洋和內(nèi)河航運(yùn)中機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船舶造成的事故。此類事故在中國由交通部港監(jiān)部門管理和查處。
(3)航空事故，又稱為空難事故。國際通用簡稱為“失事”。這類事故在中國由中國民航局管理和查處。
(4)工傷事故，又稱生產(chǎn)事故。此類事故至今在國際上還沒有一個(gè)統(tǒng)一的簡稱規(guī)定。日本、美國稱工傷事故、生產(chǎn)事故，有的國家稱為工業(yè)事故、工作傷害、人身傷害、工作之中傷害事故。中國稱為生產(chǎn)事故和工傷事故。
——摘自《安全科學(xué)技術(shù)百科全書》（安全管理）（中國勞動(dòng)社會保障出版社，2003年6月出版）
accident人們在實(shí)現(xiàn)有目的的行動(dòng)過程中，由不安全的動(dòng)作或不安全的狀態(tài)引起的，突然發(fā)生了與人的意愿相反而未預(yù)料的意外情況，使人遭受傷、亡（包括急性中毒），致使人的行動(dòng)暫時(shí)中斷或永久性中斷，或者造成財(cái)產(chǎn)損毀的事件。[GB/T15236-1994中2.12]
----摘自SY6455－2000陸上石油工業(yè)安全術(shù)語
職業(yè)活動(dòng)過程中發(fā)生的意外的突發(fā)性事件總稱，通常會使正常活動(dòng)中斷，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。
----摘自GB/T15236-94《職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語》
人們在實(shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)和過程中，突然發(fā)生的、迫使其有目的的行動(dòng)和過程暫時(shí)或永久中止的一種意外事件。
----摘自《安全工程大辭典》(過程治理、工業(yè)防災(zāi))（化學(xué)工業(yè)出版社，1995年11月出版）
由不安全動(dòng)作、不安全狀態(tài)或它們的某種組合引致的，使一項(xiàng)正常進(jìn)行的活動(dòng)中斷，并能夠造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀的意外事件。事故可以認(rèn)為是由于未能識別危險(xiǎn)或因控制危險(xiǎn)的現(xiàn)有系統(tǒng)不合適所造成。
----摘自《安全工程大辭典》（保險(xiǎn)、理賠）（化學(xué)工業(yè)出版社，1995年11月出版）