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日照交警開發(fā)區(qū)大隊(duì)強(qiáng)化“雙超”車輛集中整治  打造“平安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”

2011-08-18   來源:安全文化網(wǎng)    |   熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0
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        為進(jìn)一步鞏固和深化“雙超”整治成果,日照交警開發(fā)區(qū)大隊(duì)結(jié)合秋季交通管理特點(diǎn),深入開展超速、超員等交通違法行為的整治,強(qiáng)化措施,扎實(shí)做好秋季道路交通安全管理工作。

  工作中,大隊(duì)積極采取措施加強(qiáng)源頭管理,維護(hù)良好交通秩序。一是健全、完善標(biāo)志、標(biāo)線。針對(duì)超速、超員駕駛行為容易發(fā)生的路段,增設(shè)限速標(biāo)志、讓行標(biāo)志、減速標(biāo)志、標(biāo)線等安全警示設(shè)施,確保行車規(guī)范。二是組織民警深入客運(yùn)租賃企業(yè),對(duì)駕駛員開展安全教育,使駕駛員充分認(rèn)識(shí)“兩超”的危害性并督促業(yè)主嚴(yán)格落實(shí)車輛交通安全措施,對(duì)到期未進(jìn)行定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的客運(yùn)車輛,禁止其上路行駛。

  為進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控,大隊(duì)合理調(diào)配警力,一線民警實(shí)行早晚補(bǔ)崗措施,增加路面控管力度。結(jié)合秋季交通違法行為特點(diǎn),采取流動(dòng)巡邏與固定執(zhí)勤相結(jié)合、延時(shí)與錯(cuò)時(shí)執(zhí)勤相結(jié)合的勤務(wù)方式,中午與晚上重點(diǎn)時(shí)段守點(diǎn),平峰時(shí)段巡線。為確保工作到位,嚴(yán)格落實(shí)巡邏機(jī)制,量化任務(wù),明確責(zé)任,層層分解到中隊(duì)民警,將民警的日常工作與目標(biāo)管理考核相結(jié)合,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,充分調(diào)動(dòng)民警工作積極性,提高民警上路率和管事率,切實(shí)加大路面管控力度。

  在加強(qiáng)路面巡邏的同時(shí),嚴(yán)厲查處汽車超速,報(bào)廢車、拼裝車載客違法行為,防止引發(fā)交通事故,切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,糾正一起,形成嚴(yán)管氛圍。

  將宣傳與整治超速、超員行為相結(jié)合。一方面充分發(fā)揮宣傳作用;另一方面,組織民警深入各運(yùn)輸企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)接受群眾咨詢,向廣大駕駛員宣講超速、超員危害性,進(jìn)一步增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)和自覺性。

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