在炎熱的天氣里，往往一個小小的疏忽就會讓愛車在驕陽似火的日子里備受煎熬，現向您介紹一些在炎熱天氣里行車的注意事項。

　　防爆胎

　　氣溫高，輪胎橡膠易軟化。如果長途高速行車，汽車輪胎不易散熱，與高溫柏油路的摩擦使得輪胎溫度升高，胎壓上升，這樣就容易造成爆胎。因此，在高溫條件下運行要注意輪胎的溫度和氣壓，經常用氣壓表檢查胎壓，保證規定的氣壓標準。若發現缺氣，應及時補足，絕對不可湊合行駛。如果發生“爆胎”事故，正確的做法是雙手緊握方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，再停靠到路邊安全的地方。　

　　防自燃

　　在氣溫較高的季節里，汽車的電路、油路等容易出現線路軟化、短路、漏油等情況，這樣就容易引起汽車發火自燃。因此，出車前，要經常查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動；檢查化油器是否回火、油路是否漏油。此外，還應注意保持蓄電池通氣孔暢通。

　　另外，加油時要盡量避免油箱過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得太滿，行駛的顛簸會使汽油溢出，遇上靜電就會引發火災。

　　防水箱“開鍋”

　　造成汽車“開鍋”的原因有：高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升。

　　預防的主要方法，是對汽車散熱系統進行全面檢測，如查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。平時車主也應多關注儀表盤內的水溫表變化，若水溫表指針偏高，最好將車停在安全地帶冷卻一下。

　　防剎車失靈

　　轎車的剎車系統一般都屬于液壓制動系統，主要依靠剎車油來傳遞剎車力。剎車油的更換周期一般為兩年，這是因為剎車油具有較強的吸水特性，當剎車油內的水分超過一定量時，車輛長時間行駛或氣溫較高時就會在剎車管道內產生氣阻，導致剎車軟或剎車失靈等故障，嚴重影響剎車性能。因此要按照廠家的規定對剎車系統進行保養。

　　防熄火

　　造成汽車熄火的原因主要是怠速控制系統或發動機空燃比調整不當所致。行車時首先應檢查燃油的油量，燃油應保持在油表指示三分之一以上的位置，燃油箱的燃油越少所產生的氣阻也就越大，易產生熄火。高溫也會造成熄火，應注意觀察水溫避免高溫行駛。

　　防蓄電池損壞

　　進入高溫季節時，要注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些，同時，還要經常檢查蓄電池液面高度，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成電解液消耗量過大，需調整發電機調節器，減小發電機充電電流。

　　防汽油、水過度蒸發

　　高溫下，油及水的蒸發都將增加。這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴，還要注意防止油管滲油。對于水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查。一旦發現有異樣或是不合規范時，要及時添加和調整。

　　防氣阻現象

　　炎熱的季節，汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生氣阻現象，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻，通常采用冷敷降溫和加裝隔熱墊的方法。冷敷降溫，用沾過冷水的布或棉紗將汽油泵包起來，反復幾次即可降低其溫度，使供油暢通；加裝隔熱墊，是在氣缸和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發動機傳給汽油泵的熱量，防止產生氣阻。

　　防進水

　　行車時，一定要避免進氣系統進水。現在汽車空濾芯多數是紙材合成，如果空濾受潮，進氣受阻增大，使車輛變得加速無力；嚴重時，進入發動機的水分在高溫作用下，使發動機內部運動機件銹蝕作用加劇，影響發動機性能。雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，要降低車速。

　　車輛的前風擋處通常設有流水槽及排水孔，可以及時排掉雨水及洗車的積水。當車輛經過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，建議您及時疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當積水過多時會進入車內，還可能危及車輛電腦，導致電控系統故障或損壞。