一、生產(chǎn)特點(diǎn)
鹽酸、氯化氫工序?qū)蟼(gè)有毒、有害、易燃、易爆、接觸腐蝕性化學(xué)物品的工段。
1.有毒、有害、防止中毒
氯氣是有窒息性的毒性很大的氣體,確保管道、設(shè)備的氣密性。防止氯氣外逸是十分熏要的。尤其是當(dāng)合成爐因突然故障(如氯氣壓力突然升高、電源突然中斷、爐壓因納氏泵跳電發(fā)生倒壓而增高等)熄火時(shí),合成爐內(nèi)氯氣大量過(guò)量而發(fā)生氯氣外逸。氯氣對(duì)人體的危害主要是通過(guò)呼吸道和皮膚粘膜產(chǎn)生中毒作用。其中毒癥狀為流淚怕光、流鼻涕、咽喉腫痛、氣急、胸悶、直至肺氣腫、死亡。氯氣的排放標(biāo)準(zhǔn)為小于1mg/m3,居民區(qū)為小于0.1mg/m。因此維持合成爐有準(zhǔn)確的氯氫配比。維持氯系統(tǒng)有良好的氣密性.維持氯氣壓力穩(wěn),維持電源的雙重供電是十分必要的。
氯化氫氣體同樣是有毒、有害、有強(qiáng)烈刺激性的氣體。對(duì)呼吸道、皮膚粘膜有很強(qiáng)的刺激、腐蝕怍用,可使之充血、糜爛。其排放的最高允許濃度為15mg/m3。
2.易燃、易爆.防止火警
氫氣是易燃、易爆氣體,極易自燃,在800℃以上或點(diǎn)火時(shí)則放出青白色火焰,發(fā)生猛烈爆炸而生成水。因而安全要求是很高的。氨氣和空氣的混合氣中,含氫量在4.1~74.2%(vo1)是爆炸區(qū)間。氫氣和氧氣的混合氣體中,含氫量在4.5~95%(vo1)是爆炸區(qū)同,氫氣和氯氣的混合氣體中含氫量在3.5~97%(vo1)是爆炸范圍。氯氣、氫氣和空氣混合氣的爆炸上下濃度極限如圖9-16所示。氫氣和空氣的混合氣的燃點(diǎn)為450℃。而與氧氣的混合氣的燃點(diǎn)為450℃。在生產(chǎn)廠房中大量氫氣外溢的情況下,亦可能生成易爆的氫氣、空氣的混合氣。為了氯堿生產(chǎn)的安全,氫氣、空氣的混合氣中氫的允許含量為4%(vo1)。氮?dú)饣蚨趸迹榷栊越M分對(duì)混合氣的著火極限、爆炸極限是有影響的。因此,如果在氫氣和空氣的易爆混和氣中加入一定量的氮?dú)夂投趸迹筒粫?huì)發(fā)生爆炸。例如,在l體積的氫氣和空氣混合氣中加入16.5體積的氮?dú)饣?0.3體積的蘭氧化碳。就可以防止爆炸。因此.氯堿生產(chǎn)過(guò)程中合成爐系統(tǒng)在開(kāi)車(chē)點(diǎn)爐或檢修動(dòng)火時(shí)。氧氣管道、設(shè)備往往要用氮?dú)鉀_洗稀釋。經(jīng)分析。需控制易爆混合氣含氫量合格(含氫量≤0.4%)才能動(dòng)火,動(dòng)火點(diǎn)需距氫氣柜25mm之遙.氯內(nèi)含氫也是必須控制的指標(biāo)。氯氫混合氣在正常溫度或無(wú)光照下不起作用,但在日光或人造光的波長(zhǎng)為470mm或者溫度超過(guò)50℃,兩種氣體將爆炸性地反應(yīng)生成氯化氫。電槽陽(yáng)出來(lái)的的氯氣中含有空氣、氫、二氧化碳、一氧化碳等。氯氣中含氫量小于1%(體積)一般無(wú)爆炸危險(xiǎn)。但當(dāng)氯氣、氫氣的混合氣中含氫量為3~7%(vol)時(shí),點(diǎn)燃時(shí)伴有爆炸;含氫量達(dá)83~93%(體積)時(shí),壓力增高但不爆炸。由此可見(jiàn),氯內(nèi)含氫量必須嚴(yán)格控制。
3.防止腐蝕性物品的化學(xué)灼傷
在鹽酸、氯化氫的生產(chǎn)過(guò)程中,常接觸鹽酸、硫酸等強(qiáng)腐蝕性化學(xué)物品。硫酸在濃度較高的情況下,如納氏泵中硫酸濃度可達(dá)92%以上,對(duì)人體的表皮細(xì)胞有相當(dāng)強(qiáng)的腐蝕性,常是脫水性的灼傷。若濺入眼球中,將使結(jié)膜紅腫,晶狀體萎縮,直至滲入視網(wǎng)膜,使之失明。為防止化學(xué)灼傷.要戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,切忌在硫酸中沖入水,否則易發(fā)生爆破性噴濺.容易傷害。
鹽酸同佯是一種強(qiáng)無(wú)機(jī)酸.也會(huì)灼傷皮膚粘膜。一旦人體接觸鹽酸,應(yīng)立即用水沖洗,并要求設(shè)備、工藝管道有良好晶密閉性,另外要選擇合理的材質(zhì),防止泄漏發(fā)生。
二、安全操作要點(diǎn)
1.正確控制合成反應(yīng)的氯氫配比
合成反應(yīng)時(shí),氯與氫的配比應(yīng)為1︰1.05~1︰1。一日發(fā)出比例查調(diào),均會(huì)發(fā)生事故.氫氣過(guò)量太多,會(huì)使尾氣含氫量增加,若尾部產(chǎn)生摩擦易發(fā)生爆炸;另外含氫增加會(huì)影響氯化氫的純度;還可以影響氯乙烯合成中得率。氯氣過(guò)量危害就更大,首先尾氣帶氯排放,污染環(huán)境,造成人體傷害,其次嚴(yán)重影響鋼制合成爐使用壽命,因過(guò)量氯會(huì)與鐵反應(yīng)生成二氯化鐵、三氯化鐵,易堵塞后部管道及設(shè)備;另外氯化氫氣體中含有游離氯,在氯乙烯合成程中氯氣與乙炔反應(yīng)生成氯乙炔而發(fā)生爆炸。由此可見(jiàn).嚴(yán)格控制氯氫配比是安全生產(chǎn)所必需的有效手段。正常氯氫配比的混合氣火焰是青白色的,一旦發(fā)生氯配比增大,火焰顏色漸漸變成澆黃、黃色、深黃、澆紅、.紅色、深紅,直至發(fā)紫。因此時(shí)刻注意火焰顏色,及時(shí)調(diào)整氯氫配比,始終保持正常控制范圍是相當(dāng)重要的。
2.確保事故處理裝置的完好
事故氯化氫處理裝置是處理緊急情況下正壓氯化氫和氯氣的應(yīng)急裝置。它具備二種功能,即處理鹽酸、氯化氫設(shè)備、管道中的剩氣,不使其外溢;另外,可處理因納氏泵故障,造成出口管網(wǎng)中的帶壓氯化氫氣體之釋放、匯壓。并可抽吸氯化氫總管中剩余氣體,有效防止有害氣體的外濫。
要確保事故處理裝置的完好,才能防止有替氣體的外溢。對(duì)整個(gè)處理裝置來(lái)說(shuō),要隨時(shí)準(zhǔn)備處理事故發(fā)生后產(chǎn)生的有外溢可能的氣體。其中在處理各臺(tái)爐子的剩氣時(shí)。要保證水封有效;讓其進(jìn)入水吸收塔,吸收掉氣相中所含的氯化氫,再進(jìn)入堿吸收塔,將氣相中所含的氯氣吸收掉;再去排空,如圖9-17所示。在處理正壓氮化氫氣體時(shí)就開(kāi)啟水封閥。讓其沖掉水封,依次進(jìn)入水吸收塔和堿吸收塔,將氯化氧氣體充分吸收掉,再作排空。確保處理裝置的完好,就必須確保裝置開(kāi)得出、啟得動(dòng)。堿吸收液濃度配制合適,水吸收液隨時(shí)更新,日常要勤維修保養(yǎng)。
3.開(kāi)、停車(chē)注意要點(diǎn)
(1)合成系統(tǒng)
點(diǎn)爐前必需認(rèn)真做好以下工作:
①認(rèn)真檢查設(shè)備、管線、閥設(shè),確信進(jìn)爐氧氣、氯氣管線上所有閥門(mén)嚴(yán)閉;
②認(rèn)真檢查爐頂防爆膜堅(jiān)挺、有效,防雨遮蓋嚴(yán)密;
⑧認(rèn)真檢查燃燒器,確保其完好;
①氨氣管網(wǎng)試壓,確認(rèn)其不漏(非全廠停車(chē)點(diǎn)爐可不執(zhí)行此條);
⑤氫氣系統(tǒng)用氮?dú)膺M(jìn)行置換;
⑥合成爐看火視鏡清晰透亮;
⑦水夾套或水蒸汽爐檢查水源是否正常(排除剩氣);
(2)冷卻系統(tǒng);
①冷卻水系統(tǒng)泵、閥、管線開(kāi)通循環(huán);
②冷卻水壓保持0.15~0.20MPa;
③冷卻器底部冷凝閥打開(kāi)。
(3)吸收系統(tǒng)
①膜式吸收塔冷卻系統(tǒng)開(kāi)通循環(huán),
②吸收水泵開(kāi)啟,并保持回流。確保吸收水壓力為0.5~0.55MPa;
③出酸閥打開(kāi);
④尾氣系統(tǒng)無(wú)泄漏
⑤鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟,并調(diào)節(jié)一定量的抽力。
(4)氯化氧冷凍脫水系統(tǒng)
①開(kāi)啟冷凍鹽水循環(huán)系統(tǒng);
②冷凍塔底部冷凝酸閥打開(kāi);
③更換酸霧捕集器上防爆膜;
④用氯化氫試壓;確認(rèn)系統(tǒng)不漏。
(5)氯化氫壓縮輸送系統(tǒng)
①硫酸貯罐有一定最貯存;
②進(jìn)、出管網(wǎng)試壓,確認(rèn)無(wú)泄漏;
⑨冷卻水開(kāi)啟循環(huán);
④各類(lèi)氣閥門(mén)嚴(yán)閉(包專(zhuān)最分配臺(tái));
開(kāi)車(chē)要點(diǎn):
(1)合成爐系統(tǒng)
①分析氫氣純度在98%以,分析氯氣純度在60%以上,氯內(nèi)含氫在1%以下(非全廠停車(chē)點(diǎn)爐時(shí),氮?dú)饧兌仍?0%以上,氯內(nèi)含氫在0.6%以下);
②堅(jiān)持先點(diǎn)氫、后點(diǎn)氯,以氯代空氣的原則;
③一次點(diǎn)火失敗,絕不能立即再點(diǎn),必須間隔20分鐘后再點(diǎn);
(2)吸收系統(tǒng)
①待合成爐點(diǎn)上后,即開(kāi)吸收水,防止氯化氫氣體外溢;
②依據(jù)進(jìn)吸收塔稀酸溫度,調(diào)節(jié)進(jìn)塔吸收水量;
③及時(shí)測(cè)囂出酸濃度;
⑶尾氣系統(tǒng)
①點(diǎn)爐時(shí),調(diào)節(jié)尾氣鼓風(fēng)機(jī)抽氣量;
②分析尾氣中含氫、禽氧、含氯化氫量;
(4)氯化氫干燥、輸送系統(tǒng)
①待氯化氫純度90%以上,氯化氫含氧在0.53%以下,氯化氫含氫1~2.5%,無(wú)游離氮,才具備送氯乙烯合成條件;
②在輸往氯化氫干燥系統(tǒng)時(shí),必須先打回流做處理鹽酸,分析合格后再開(kāi)分配臺(tái)通氯乙烯閥門(mén),然后依據(jù)氯乙烯所需流量及時(shí)調(diào)節(jié)納氏泵量;
③冷凍干燥的鹽水溫度也需依據(jù)氯化氫流量予以調(diào)節(jié);
停車(chē)要點(diǎn):
(1)停合成爐必須在減少進(jìn)爐的氯氣、氫氣流量前提下,做到“先斷氫.后斷氯”,或同時(shí)一起切斷氣源,防止?fàn)t子爆破發(fā)生;
(2)打開(kāi)爐門(mén)必須在停爐后半小時(shí)進(jìn)行,絕不允許停爐后立即打開(kāi)爐;
(3)氯化氫剩氣用事故氯化氫處理裝置予以處理掉;
(4)氫氣系統(tǒng)(包括氣柜、氫氣管路)用氮?dú)庵脫Q過(guò),其中含氫必須達(dá)到0.4%以下(若因故單臺(tái)爐停車(chē),則氣柜不用氮?dú)庵脫Q)。
(5)氯氣系統(tǒng)用空氣置換(非大修停爐,可以不用空氣置換)
4.系統(tǒng)檢修注意要點(diǎn)
(1)在單臺(tái)爐因故停車(chē)檢修時(shí),周?chē)铣蔂t的生產(chǎn)系統(tǒng)正在正常生產(chǎn),系統(tǒng)檢修之安全與否將直接影響周?chē)鸂t的正常生產(chǎn),應(yīng)予以高度重視。
(2)若需動(dòng)火必須做好以下工作
①氫氣管道(指單臺(tái)爐所屬)、合成爐動(dòng)火屬一級(jí)動(dòng)火,需經(jīng)安全部門(mén)及廠部審批;其余部位動(dòng)火屬二級(jí)動(dòng)火,需經(jīng)車(chē)間主任審批。
②系統(tǒng)動(dòng)火前必須拆除爐頂防爆膜,進(jìn)爐的氫氣、氯氣管道上盲板(辦理裝拆盲板手續(xù)),拆掉爐頂,停下尾氣鼓風(fēng)機(jī),周?chē)鸂t的氫氣系統(tǒng)遮蓋石棉布,尾氣風(fēng)機(jī)也遮好石棉布。若風(fēng)向不利,還得停下左右爐。在動(dòng)火部位有良好接地(防止靜電作用),現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。并準(zhǔn)備好1211滅火機(jī)等消防器材。若需進(jìn)入合成爐補(bǔ)焊,還得辦理進(jìn)入容器的申請(qǐng)手續(xù);動(dòng)火部位較高的話,還需辦理登高作業(yè)申請(qǐng)手續(xù)。
(3)參與檢修人員需戴上必需的勞動(dòng)防護(hù)用品,防止酸等化學(xué)品灼傷。
(4)參與檢修人員應(yīng)高度重視安全,切實(shí)把“無(wú)電當(dāng)作有電,無(wú)酸當(dāng)作有酸”,作業(yè)時(shí)切實(shí)做好“三不傷害”。
三、常見(jiàn)事故及預(yù)防
1.合成爐火焰變色
產(chǎn)生原因,合成爐正常火焰顏色為青白色,除此之外均為不正常的火焰,即進(jìn)爐的氯氣、氫氣配比不當(dāng)造成,若火焰發(fā)黃、發(fā)紅.即進(jìn)爐氯氣量增多。
預(yù)防措施:嚴(yán)格控制氯氣、氫氣配比。
2.合成爐看火視鏡發(fā)黑,看不清
產(chǎn)生原因:看火視鏡發(fā)黑、看不清會(huì)嚴(yán)重影響操作者的視線,乃至影響進(jìn)爐氯氣、氫氣配比的控制.造成視鏡看不清原因是氫氣長(zhǎng)時(shí)閩過(guò)量,或視鏡處漏入空氣。
預(yù)防措施:適度減少進(jìn)爐氯氣量或補(bǔ)漏。
3.合成爐火焰微紅,擺動(dòng)不穩(wěn)定
產(chǎn)生原因:火焰顏色突然微紅(非經(jīng)過(guò)黃色轉(zhuǎn)紅色),火焰晃動(dòng)說(shuō)明輸氫有問(wèn)題,氫氣純度突然降低,這是十分危險(xiǎn)的,時(shí)間一長(zhǎng),爐頂防爆膜爆破不可避免。
預(yù)防措施:立即通知電解檢查,若一時(shí)不能處理好,只能緊急停車(chē)。
4.合成爐出口壓力漸增或突然增高
產(chǎn)生原因:
(1)進(jìn)爐的氯氣、氫氣量增加,這會(huì)使合成爐出口壓力升高,因?yàn)槁然瘹淞髁吭黾樱讼嫡5臓t壓上升,直至滿負(fù)荷生產(chǎn),爐壓達(dá)到極大值;
(2)出酸系統(tǒng)不暢,比如氯化氫冷卻器出酸(冷凝鹽酸)不暢,首先想到冷凝酸閥可能未開(kāi),其次可能出酸口被異物堵塞。又比如膜式吸收塔出酸閥未開(kāi),或塔堰處有阻(氣體不能吸收掉,阻力增加);
(3)尾氣鼓風(fēng)機(jī)故障或出口處積水;
(4)空氣冷卻導(dǎo)管或石墨塊式冷卻器頂部有二氯化鐵或三氯化鐵阻塞;
(5)石墨冷凍塔鹽水溫度過(guò)低,冷凝酸結(jié)冰,造成氯化氫氣體通過(guò)困難;
(6)納氏泵跳閘或泵抽氣不足,此舉使?fàn)t壓突然上升;
(7)合成爐去氯化氫冷凍總管結(jié)酸。
一般說(shuō),爐子出口壓力突然增高危險(xiǎn)較大,甚至?xí)斐蔂t子突然火焰熄滅,防爆膜爆破。對(duì)操作者來(lái)說(shuō),會(huì)有措手不及的感覺(jué),往往來(lái)不及調(diào)節(jié)流量就發(fā)生爐火熄滅了,具有較大的突發(fā)性,所以需要有高度的重視才能處理好。
預(yù)防措施:
(1)迅速清理出酸系統(tǒng),確保其暢通,若是冷卻器或吸收塔冷卻水漏入氣相的話,排液會(huì)增加,而且冷卻水吸收了氯化氫氣體,因而使排液溫度升高,確保出酸暢通,更為重要;
(2)緊急減小進(jìn)爐的氯、氫氣流量,以“小火”維持,迅速排除鼓風(fēng)機(jī)故障或積液;
(3)清除空氣冷卻導(dǎo)管及冷卻器頂部的鐵氯化物;
(4)冷凍鹽水溫度升高;
(5)調(diào)開(kāi)納氏泵,增加泵的抽送氣量或緊急減少進(jìn)合成爐的氣量;
(6)放掉總管中冷凝積酸;
(7)最為重要的是提高操作者技術(shù)素質(zhì),提高應(yīng)變能力,一旦發(fā)現(xiàn)爐壓突然上升;立即緊急減量,以爭(zhēng)得處理故障的時(shí)間。
5.氯氣壓力突然升高
產(chǎn)生原因:主要是氯氣透平機(jī)出口管網(wǎng)氯氣不平衡或液氯尾氣夾帶液體氯沖出,使尾氣緩沖器結(jié)霜,液體氯在0℃的L可以化成1463L氣體氯,lkg液氯可以汽化成390L氣體氯,使氯氣容量流量一下子增加了許多,瞬間使各臺(tái)合成爐氯氣進(jìn)爐量驟增.使火焰顏色一下子發(fā)紅,嚴(yán)重時(shí)壓熄爐子。
預(yù)防措施:①液氯尾氣閥門(mén)不能開(kāi)啟過(guò)大,否則易在尾氣中夾帶液氯,②原料氯氣穩(wěn)壓裝置是否失靈,需經(jīng)常檢查;③通知調(diào)度或值班主任緊急降低電槽負(fù)荷;④緊急減少進(jìn)爐氯氣量,以“小火”維持生產(chǎn),等其氯壓降低后,再增加進(jìn)爐氯氣。
6.點(diǎn)爐時(shí),爐子發(fā)生爆鳴
產(chǎn)生原因:爐子點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆鳴,是由于爐子內(nèi)有剩余氫氣所致,這很可能是進(jìn)爐的氫氣閥泄漏(更可能未關(guān))。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的,爐內(nèi)有氫,一旦遇火就會(huì)發(fā)生爆炸。
預(yù)防措施:在點(diǎn)爐前,認(rèn)真檢查進(jìn)氫閥門(mén)是否關(guān)嚴(yán),發(fā)生關(guān)不嚴(yán)的閥門(mén)給予更換,也可以分析爐內(nèi)含氫量。
7.氯化氫純度不高
產(chǎn)生原因:①氫氣過(guò)量較多,這是氯氫配比未控制好的緣故;l②原料氯氣純度低,這是管網(wǎng)系統(tǒng)(尤其是電槽及其出口有空氣漏入)有泄漏。或液氯尾氣混入原氯,氯化氫純度低,造成氯乙烯合成得率降低,是得不償失的。
預(yù)防措施:①增強(qiáng)操作者責(zé)任感,認(rèn)真控制好氯氫配比,提高純度;②提高氯氣純度,使合成得率提高。
8.鹽酸濃度不合格
合成鹽酸濃度通常應(yīng)保持在3l%以上.但濃度有時(shí)也會(huì)低于3l%。
產(chǎn)生原因:①吸收水加得太多,這是操作不當(dāng)造成的,吸收水加得太多使鹽酸濃度沖淡,進(jìn)吸收塔稀酸濃度也太淡(從稀酸溫度低可以看出,對(duì)于絕熱吸收來(lái)說(shuō),此溫度高,表示稀酸濃度高)。②冷卻塔或吸收塔冷卻水進(jìn)入氣相(發(fā)生石墨管漏),沖淡了成品濃度。③膜式吸收塔分液管根部裂縫,使吸收水走短路,而不是一個(gè)水平面上進(jìn)分液管,分液不均勻,使氣體走短骼,致使?jié)舛炔缓细瘛A硗夥忠汗懿凰剑矔?huì)發(fā)生上述現(xiàn)象。④吸收水溫度較或冷卻水溫度較高,對(duì)于尾部采用絕熱吸收方式來(lái)說(shuō),吸收水溫度較高,氯化氫在水溶解度就小。
而進(jìn)入膜式塔中稀酸溫度就更高,對(duì)吸收傳質(zhì)是不利的。⑤尾氣塔的氣相進(jìn)口擋液器破裂,造成稀酸直接經(jīng)進(jìn)氣管到膜式塔下封頭,而不經(jīng)吸收就排出膜式塔,使?jié)舛群艿汀?/P>
預(yù)防措施:①嚴(yán)格控制稀酸溫度,減少吸收水流量,控制適度;②處理石墨管泄漏;
③分液管重新粘接,校正水平;④降低吸收水溫;⑤檢修擋液器。
9.尾氣排空冒白煙
產(chǎn)生原因:①吸收量太少,造成部分氯化氫氣體未經(jīng)吸收就排空;②膜式吸收塔吸收效果差,要檢查分液管;③爐子流量增加,而吸收水未及時(shí)跟上;④尾部塔分液盤(pán)布水不勻,使部分氣體走短管。
預(yù)防措施:①增加吸收水量;②檢查膜式吸收塔分液管;③尾部塔分液盤(pán)檢查,校正水平。
10.合成爐防爆膜爆破
產(chǎn)生原因:①停爐日寸爆破,爐內(nèi)剩余氫氣較多.未置換掉;③生產(chǎn)過(guò)程中爆破,主要是防爆膜使用時(shí)間長(zhǎng),或爐壓突高,氣體倒壓所致;③點(diǎn)爐時(shí)爆破,主要是進(jìn)爐閥漏入氫氣,爐內(nèi)含氫達(dá)到爆炸極限。
預(yù)防措施:①停爐時(shí),氯氫一起切斷,切莫先斷氯、后斷氫,并及時(shí)用風(fēng)機(jī)抽空;②定期更換防爆膜,發(fā)生倒壓及時(shí)減少進(jìn)爐氯、氫氣量;③點(diǎn)爐前認(rèn)真檢查氫系統(tǒng)閥門(mén),發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)更換。
11.水冷卻合成爐漏水
產(chǎn)生原因:水冷卻合成爐發(fā)生漏水,主要是泄漏處受到高溫濕氯化氫腐蝕。主要腐蝕是氫氣中含水量較多,爐溫控制過(guò)低,般在108.64℃以下,腐蝕加劇。
預(yù)防措施:①氫氣脫水干燥;②爐溫最低處控制在108.64℃以上
12.石墨冷凍塔冷凝酸增多
產(chǎn)生原因:石墨冷凍塔內(nèi)石墨管斷裂,鹽水進(jìn)入冷凝酸,使之增多。
預(yù)防措施:停車(chē)、停送鹽水、查漏、堵漏。
13.氯化氫含水分偏高
(1)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)做好開(kāi)車(chē)的準(zhǔn)備工作,尤其是要檢查進(jìn)爐系統(tǒng)的氯氣、氫
氣閥門(mén)、旋塞是否嚴(yán)閉。
(2)在點(diǎn)火作業(yè)前一定要取合成爐內(nèi)氣體樣品分析,分析合格后才能點(diǎn)火。
產(chǎn)生原因:①鹽水溫度控制太高,②酸零捕集器氟磚;J玻璃棉失效。
預(yù)防措施:①降低鹽水溫度,②更換新的玻璃棉。
14.納氏泵故障
(1)納氏泵漏酸漏氣
產(chǎn)生原因:泵出口壓力過(guò)高,機(jī)械密封斷酸或端面粗糙拉毛。
預(yù)防措施;限壓控制,不讓泵出口壓力超過(guò)額定壓力;調(diào)新泵并調(diào)節(jié)酸量.更換端面。
(2)納氏泵殼或連軸結(jié)發(fā)熱
產(chǎn)生原因:酸循環(huán)量少,連軸結(jié)太緊或不正,泵酸濃度太稀,泵質(zhì)量差。
預(yù)防措施:加大酸循環(huán)量,校正或放松連軸結(jié),更換泵酸,換泵。
(3)氯化氫含氧過(guò)高
產(chǎn)生原因:納氏泵進(jìn)口管路有空氣抽入,納氏泵負(fù)壓過(guò)高,泵連軸結(jié)漏氣。
預(yù)防措施:查漏、堵漏,開(kāi)大回流、降低負(fù)壓}換新泵。