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運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理

2012-09-27   來源:安全文化網(wǎng)    熱度:   收藏   發(fā)表評(píng)論 0

   (一)運(yùn)輸事故預(yù)防措施

  1、加強(qiáng)副斜井、南翼井斜井和南二聯(lián)絡(luò)巷的運(yùn)輸管理:

  (1)嚴(yán)格按規(guī)定檢查、試驗(yàn)防跑車裝置,輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)由技術(shù)室負(fù)責(zé)牽頭管理,設(shè)施由技術(shù)室管理,設(shè)備由機(jī)電室管理。

  (2)日常檢查斜井錯(cuò)碼信號(hào)系統(tǒng)及其它安全設(shè)備、設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

  (3)嚴(yán)格按規(guī)程措施進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

  2、副斜井、南翼井斜井、南二聯(lián)絡(luò)巷和運(yùn)輸大巷、盤區(qū)集中運(yùn)輸巷、綜采面回風(fēng)巷軌道必須達(dá)到優(yōu)良品,并經(jīng)常檢查維護(hù)。

  3、掘進(jìn)巷道軌道必須達(dá)到合格品,并經(jīng)常檢查維護(hù)。

  4、平巷人車完好率達(dá)到100%,加強(qiáng)人車的日常檢查和維護(hù)工作,人車嚴(yán)格實(shí)行定點(diǎn)定站發(fā)車。

  5、齒軌車、小絞車輔運(yùn)設(shè)備要加強(qiáng)日常檢查和維護(hù),確保設(shè)備安全運(yùn)行。

  6、電機(jī)車按規(guī)定進(jìn)行年審,加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

  7、對(duì)架空線定期進(jìn)行檢查維護(hù)。

  8、加強(qiáng)窄軌車車輛連接器的管理:

  (1)按規(guī)定每年對(duì)副斜井、南翼井斜井和南二聯(lián)絡(luò)巷使用的連接器試驗(yàn)一次,不合格立即報(bào)廢,并進(jìn)行更換;

  (2)其它地方使用的連接器每月由各單位進(jìn)行外觀自檢,并記錄檢查結(jié)果,不合格立即報(bào)廢,并進(jìn)行更換。

  9、加強(qiáng)運(yùn)輸巷道行人管理:

  (1)運(yùn)輸大巷和盤區(qū)集中巷實(shí)行人車分流制度;

  (2)絞車運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè);行人不行車”的規(guī)定。

  10.礦車、材料車要經(jīng)常進(jìn)行檢查,并及時(shí)維護(hù)。

  11.對(duì)窄軌運(yùn)輸各工種進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),提高運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)伍職工的操作技能和業(yè)務(wù)水平。

  12.加強(qiáng)運(yùn)輸隊(duì)伍的管理:

  (1)與運(yùn)輸副隊(duì)長(zhǎng)簽定業(yè)務(wù)保安責(zé)任書;

  (2)每月不定期地檢查運(yùn)輸作業(yè)線路的標(biāo)準(zhǔn)化情況;

  (3)完善專業(yè)、非專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍的管理制度。

  13.加強(qiáng)零散運(yùn)輸作業(yè)管理。作業(yè)前必須制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施,明確施工項(xiàng)目、工期、工作量、技術(shù)和安全負(fù)責(zé)人、安全措施等內(nèi)容,保證零散作業(yè)運(yùn)輸安全。

  14.對(duì)排矸井提升裝置,矸井工區(qū)必須做到以下幾點(diǎn):

  (1)加強(qiáng)對(duì)新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)和在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn),并保證其符合《煤礦安全規(guī)程》第401、402條的有關(guān)規(guī)定。

  (2)對(duì)新安裝或大修后的罐籠防墜器、使用中的罐籠防墜器及連接裝置必須按《煤礦安全規(guī)程》第413、414條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行定期試驗(yàn),并保證其動(dòng)作靈敏可靠。

  (3)對(duì)防過卷、防過速等保險(xiǎn)裝置必須保證其符合《煤礦安全規(guī)程》第427條的有關(guān)規(guī)定。

  15.礦井運(yùn)輸事故預(yù)防工作由技術(shù)室具體負(fù)責(zé)。

  可能發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,躲入躲避硐室或進(jìn)入安全地點(diǎn)。一旦發(fā)生運(yùn)輸事故,安全負(fù)責(zé)人或運(yùn)輸負(fù)責(zé)人待事故穩(wěn)定后,要立即進(jìn)行搶救,并向礦調(diào)度室及安檢科匯報(bào),盡量使事故影響縮小到最小范圍。 


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