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淺談道路施工中的安全生產

2006-11-17   來源:工程建設機械    熱度:   收藏   發表評論 0

    隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大,公路工程建設事業發展迅速,我們應抓住這有利的時機發展壯大事業的同時,不要放松對安全問題的重視,因它不但系著每個職工的人身安全和經濟利益,還牽系著企業的發展前途,以往的教訓證明,加強安全教育,提高全員安全意識,實施安全生產顯得尤為重要。

    “人、機械車輛、物”是公路行業工程生產的三個要素,其中人占主導地位,下面就以這三個方面談談在安全施工中應注意的問題。

    1、“人”是公路工程施工活動中的首要因素,也是工程建設的核心。

    我們要以人為本,運用各種手段來提高人員的安全意識,盡量避免事故的發生,保障工程的順利進行,提高工程質量,加快工程進行,以獲取最大的經濟效益。

    作為領導者與管理者應結合工作實際制訂相應的規章制度,使我們在工程施工中有法可依、有章可循,應成立安全領導小組。

    (1)安全學習制度。為及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當前安全形勢,吸取外省、市、縣單位事故教育,總結經驗,堵塞漏洞,學習本系統、本部門安全管理規定,做到有法可依,有章可循。

    (2)會議制度。會議是及時了解情況、部署總結工作、交流經驗、組織協作的重要措施。安全領導小組應建立定期、不定期的會議制度,研究、部署、總結工作和交流經驗,深入開展五月“安全周”、“反三違月”、“安全活動日”、“安全警示月”活動。

    (3)檢查制度。安檢小組應對下屬單位貫徹、執行上級安全工作指示、計劃情況,進行定期或不定期的全面或專項檢查,將檢查結果、存在的問題、整改意見反饋給初檢單位。

    (4)事故報告制度。發生事故之后應及時上報,重特大事故不超過24小時上報,事后應寫出書面報告。

    (5)隱患整改制度。在工作中及時排查,發現隱患及時上報,若知情不報造成損失的應給予嚴罰。

    (6)風險抵押金及獎罰制度。全員風險抵押金對事故當事人及主管領導進行追究責任,并進行一定的經濟處罰,以提高警覺性。

    作為施工人員、技術人員應認真學習安全生產知識和專業知識,提高自身素質,掌握各種數據,在施工中的各個環節都要親力親為,對施工條件、環境應調查摸訪清楚,為指揮機械操作人員作出正確的指導。

    作為機械操作人員與汽車駕駛員,更應該認真學習專業技術知識,提高自身技術,操作水平,熟練程序,嚴格按照操作規程施工,加強對安全交通法規的學習,提高安全意識,增強自身素質和職業道德,確保工程安全順利施工。

    2、“機械、車輛”即工程施工機械及運輸車輛。

    它們是工程施工中必不可少的工具,是確保工程進度的載體,同時也是事故隱患最大的所在,所以我們要對工程機械及運輸車輛及時保養、檢修,及時發現問題及時處理,不讓機械帶病作業,這也要求我們的操作人員盡心盡職,時刻拉緊安全意識這根弦,安全與不安全都掌握在自己的雙手中。

    3、“物”即指我們的基礎設施、用電設施等。

    我們應對基礎設施進行定期檢查、定期維護、保養,發現事故隱患及時上報,及時處理,特別是用電設施更要小心謹慎,嚴格按安全生產操作規程辦,排除一切事故隱患。特別是在夏季雨汛期,更應加強防范,要安排專人負責值班,做好防汛工作。

    總之,安全問題是一項關系工程建設事業發展的大問題,需要各級領導、部門層層落實,層層把關,發揮自己的職能,把安全問題提上主管領導的議事日程,按照誰主管誰負責的原則,抓好本職范圍內的安全生產工作,充分調動廣大干部職工的安全意識,確保工程建設的順利實施。


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