一、事故經過

　　1988年12月16日，某礦綜采隊用木楔掩重車，造成重車放大滑。12月16日，按照工區安排，綜采隊帶班班長領七名工人，在皮帶機道回收皮帶機架，三車托滾，共裝了六車（其中三車多滾），放在二部機頭車場，由于車場擋車器被溢煤淤住，他們沒扒開使用。而是用木楔掩住了載車，然后由班長兼絞車司機鞏某和工人陳某開11.4型小絞車，分別把兩輛載車送到二部機頭車場以下124米處的一坡度較小（2度47分），有淤煤的地段。在松第三車的時候，班長安排邱、趙、張、歐、田、嚴六人跟車到有淤煤的地方去清理道擁車，當邱等六人往下走了一段距離時，由于上車場載車沒掩牢，被下放的絞車繩拐動，造成3輛載車游動放大滑，田、嚴、張、歐、四人發現后及時躲離軌道，邱頭部被撞，趙某被撞傷右胸右肩。趙某經搶救脫離危險，邱某終因傷勢過重，搶救無效死亡。

　　二、事故原因

　　1、違章指揮，違章作業。主要表現在：一是車停放在上車場，沒有使用擋車器，用木楔作擋車器，窮湊乎：二是班長沒明確上扒鉤人員，同時，又在下車場沒有安排人打點的情況下，違章松車；三是違反斜巷運輸“行車不行人”的制度，人員跟車行走。

　　2、安全設施不齊全。從現場情況看，留下了不安全的隱患

　　三、防范措施

　　1、加強干部員工的安全教育，增強安全意識。

　　2、嚴格按章作業，杜絕違章指揮、違章作業現象。

　　3、嚴格執行行車不行人制度，確保運輸安全。