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某礦“3.24”箕斗擠人事故

2010-10-15   來源:安全文化網    熱度:2364   收藏   發表評論 0

  一、事故發生的時間:2008年3月24日9時30分

  二、事故發生的地點:主井井口

  三、事故類別:機電

  四、事故性質:責任事故

  五、事故傷亡情況:死亡一人

  六、事故經過

  2008年3月24日早班7:50分, 某礦機電工區區長侯某在班前會上,安排檢修班長邢某檢查箕斗;同時,又安排副區長姚某檢查井下給煤機定量斗壓磁情況。8:30分,邢某到主井絞車房告訴司機張某準備檢查箕斗,讓其聽點開車。邢某、林某兩人來到主井口,邢某將保險帶拴在箕斗鉤頭上,林某將保險帶拴在主井井口的護欄上,二人站在北箕斗上檢修箕斗滑輪。約9:30分,在井下檢查給煤機的副區長姚某打電話通知主絞司機張某啟動絞車,檢查定量斗,司機接到信號后就啟動絞車,絞車啟動后將林某的保險帶掙斷使其墜入井筒,邢某被提到上卸載點未造成傷害,而摔到井底的林某肢體被分解,造成死亡。

  七、事故原因

   (一)直接原因

  檢修工與絞車司機約定不明確,檢修班長邢某在檢修箕斗期間又到過絞車房,但臨走時沒有對司機說明繼續檢修箕斗;而絞車司機在未經核實上井口箕斗檢修是否完畢的情況下,井下打電話要求開車時,就直接起動絞車。

  (二) 間接原因

  1、安全管理不到位,勞動組織不合理;檢修箕斗無計劃、無安全措施,無安全監督負責人,并且存在多處違章作業。

  2、主絞行車時,應由專職信號工發出信號,其他任何人員不應直接向絞車司機要求開車,副區長姚某直接向主井絞車房打電話,要求起動絞車,違反了專職信號工發信號的啟動程序。

  3、安全培訓不到位,職工素質不高,安全意識淡薄,缺乏自主保安意識,存有松懈麻痹和僥幸的心理。

  4、礦井安全制度措施不嚴不細,執行不力;安全生產責任制落實不到位。

  八、防范措施

  1、立即組織機電提升運輸系統專項檢查,突出對“四大”運轉系統操作、維修人員及崗位工種的持證上崗、現場作業和規程措施落實情況的排查。

  2、加強機電提升運輸技術措施的管理,進一步完善各項機電提升運輸管理制度,狠抓現場管理和措施落實,確保“一工程、一措施,一項目、一負責人”。日常檢修項目,必須明確項目負責人和項目安全監督人。

  3、制訂和完善各項工作票制度。對井筒裝備檢查維修工、主提升繩檢查工等工種實行工作票管理。工作票內容應有可操作性,確保安全。

  4、舉一反三,強化職工安全教育培訓,切實增強職工按章作業的自覺性。

  九、啟示

  1、每項工程施工時必須明確項目負責人和現場安全負責人,統一指揮協調。

  2、勞動組織要合理,一些特殊的工序之間不能平行作業的堅決杜絕,避免相互干擾。

  3、每項工作要有安排有落實,有結果。避免出現閃失和遺漏。

  4、舉一反三,引以為戒。切實抓好其他關鍵崗位的安全管理。


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