案例1

　　某廠2008焦線皮帶跑偏，通知維修工修理，維修工一人去修。崗位工沒在現場監護，維修工兩個胳膊被絞在尾輪里，窒息死亡。

　　事故原因分析：

　　1.工人嚴重違章。

　　2.違反操作規程，單人去修理。

　　3.崗位工人嚴重失職，沒在現場監護。

　　4.沒有停皮帶修理。

　　5.麻痹大意。

　　案例2

　　2001年6月14日，山西省太原某焦化廠發生了一起皮帶機傷害事故，導致1名操作工死亡。 

　　事故經過 ：

　　6月14日15時，該廠備煤車間3號皮帶輸送機崗位操作工郝某從操作室進入3號皮帶輸送機進行交接班前檢查清理，約15時10分，捅煤工劉某發現3號皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發現皮帶機皮帶跑偏，就地調整無效，即向3號皮帶機尾輪部位走去，離機尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側，未見郝某本人，意識到情況嚴重，隨即將皮帶機停下，并報告有關人員。有關人員到現場后，發現郝某面朝下趴在3號皮帶機尾輪下，頭部傷勢嚴重，立即將其送醫院，經搶救無效死亡。

　　經現場勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機尾北側斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。

　　 從現場勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機尾上沾煤時，鐵鍬被運行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。

　　原因分析 ：

　　事故發生后，當地有關部門組成調查組對事故進行了分析，認為：(1)操作工郝某在未停車的情況下處理機尾輪沾煤，違反了該廠“運行中的機器設備不許擦試、檢修或進行故障處理”的規定，是導致本起事故的直接原因；(2)皮帶機沒有緊急停車裝置，在機尾沒有防護欄桿，是造成這起事故的重要原因；(3)該廠安全管理不到位，對職工安全教育不夠，安全防護設施不完善，是造成這起事故的原因之一。

　　案例3

　　某鋼廠焦化備煤車間皮帶工王某某，在皮帶運轉時清掃精5皮帶機頭二輥子，被帶進皮帶，又從35米高處摔下，由于傷勢過重，搶救無效，死亡。

　　事故原因：違反“對運轉中的機械設備不準進行清掃”的操作規程。

　　案例4

　　圖省事，至喪命

　　事故經過：

　　6月14日15時，該廠備煤車間3號皮帶輸送機崗位操作工郝某從操作室進入3號皮帶輸送機進行交接班前檢查清理，約15時10分，捅煤工劉某發現3號皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發現皮帶機皮帶跑偏，就地調整無效，即向3號皮帶機尾輪部位走去，離機尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側，未見郝某本人，意識到情況嚴重，隨即將皮帶機停下，并報告有關人員。有關人員到現場后，發現郝某面朝下趴在3號皮帶機尾輪下，頭部傷勢嚴重，立即將其送醫院，經搶救無效死亡。

　　經現場勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機尾北側斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。從現場勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機尾上沾煤時，鐵鍬被運行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。

　　原因分析：

　　事故發生后，當地有關部門組成調查組對事故進行了分析，認為：

　　1、操作工郝某在未停車的情況下處理機尾輪沾煤，違反了該廠“運行中的機器設備不許擦試、檢修或進行故障處理”的規定，是導致本起事故的直接原因；

　　2、皮帶機沒有緊急停車裝置，在機尾沒有防護欄桿，是造成這起事故的重要原因；

　　3、該廠安全管理不到位，對職工安全教育不夠，安全防護設施不完善，是造成這起事故的原因之一。

　　防范措施：

　　1、加強對員工的安全教育，加強安全意識，增強操作水平。

　　2、加強廠內安全管理力度。

　　3、完善各崗位的緊急事故設備的管理。

　　案例5

　　違章清掃皮帶、被絞致死。可逆皮帶工劉某在清掃皮帶時，笤帚被帶入皮帶，而后又將手臂帶入皮帶輥筒，導致劉某受擠壓窒息而死。

　　事故經過：

　　 **年1月26日下午1點左右，備煤煉焦車間可逆皮帶工劉某，在皮帶正在運行的情況下，清掃皮帶，導致將笤帚先帶入皮帶，而劉未能及時撒手，手臂又隨即被絞入輥筒，致使劉某的頭部、胸部受到強力的擠壓，因窒息而死。

　　事故原因：

　　1、劉某違章作業、違反清掃時必須停機的安全規定，     

　　2、劉某沒能及時地撒手，自我保護意識不強，沒能很有效地保護自己。

　　3、輥筒處未加護欄，安全設施不完善。

　　案例6

　　違章清掃，痛失右腿。張某、女，煉焦二車間涼焦臺放焦工。涼焦臺有項工作，就是下班前要把掉在涼焦臺與熄焦塔這段的焦炭清理干凈。但同時還有兩條安全規定：一是清掃時必須面對熄焦車方向，背向熄焦塔方向。這樣便于瞭望。二是清掃時要在當班最后一孔焦出完后再清，這樣可以避免熄焦車撞著人。

　　案例7

　　**年8月14日四點班，張某是在本崗的最后一個班，次日就要調到一個條件比現在好的崗位，眼看就要下班，心情很高興，也很著急。因為急于下班，便提前進行了清掃，她面向熄焦塔，背向熄焦車，接完紅焦的熄焦車邊打鈴邊開了過來，張某剛開始未聽到鈴聲，待車到近前時，想躲閃已經來不及，右腿當場被熄焦車車輪壓斷，造成終身殘疾。

　　事故原因：

　　1、張某由于著急下班，違反“出焦期間禁止在熄焦車運行軌道區域清掃”的安全規定。

　　2、違反“清掃時必須面向熄焦車，背向熄焦塔的安全規定”。

　　編者按：此廠規定由涼焦臺放焦工清掃熄焦線，本身就存在隱患。由于車廂內的紅焦及熄焦后的蒸汽影響司機的視線，所以作業時間內嚴禁進入熄焦車運行區域。此處清掃應由熄焦車司機完成，即行車不能清掃，清掃不能行車。