安全，就是沒有危險，不受威脅，不出事故；事故，就是發生意外，造成人員傷亡、設備損壞和財產損失的事件。世間萬物都有自身特有的運動規律，電力生產也有其特殊規律，違章作業最終會釀成事故。

    例如：2003-09-24，某供電公司按照計劃安排，進行2號主變小修預試，35kV進線城柏3511開關小修預試，母刀、線刀修試等工作。當日5：10，供電公司某班進行2號主變停役操作，帶班人兼監護人為彭某，操作人是朱某。朱某在驗明城柏3511進線電纜頭上無電后，未用放電棒對電纜頭進行放電就進入電纜倉爬上梯子，準備在電纜頭上掛接地線，彭未及時制止這種違章行為，朱某右手掌觸碰到城柏3511線路電纜頭導體處，左后大腿碰到鐵網門，發生電纜剩余電荷觸電，經搶被無效死亡。

    在人們的印象中，事故往往是預料之外、瞬間發生的。其實，一切事物的發展變化都遵循著從無到有，由量變到質變的客觀規律，事故也不例外。事故是由存在于生產中的危險點逐漸擴大、發展而形成的，在危險點的量變期間，人們沒能引起重視而任其產生質的變化，最終造成了傷害和損失。危險點演變成現實的事故，一般要經歷潛伏，漸進，臨界和突變這4個階段。

    1 危險點演變階段

    1.1 潛伏階段

    這是指危險點已經生成卻沒有引起人們的注意，任其以固有的形態而存在的階段。這是事故發生的初始階段或萌芽狀態，但還不至于很快地導致現實事故。

    (1)機械設備雖然存在著缺陷，但沒有明顯暴露出來，不易被操作者所覺察；

    (2)作業人雖然處于危險環境，但是存在僥幸心理，麻痹大意，明知作業對象存在危險點卻疏于防范；

    (3)危險點沒有講明，作業人員有險不知險；

    (4)安全措施雖然擬定了但存在重大漏洞，應該重點防范之處卻沒有防范。以上這些，都可能成為事故的根源。

    1.2 漸進階段

    這是指潛在的危險點逐漸擴大的過程，仍處于事故的量變時期。在這個量變時期，機械設備原有的缺陷隨著頻繁的工作運行和時間的推移，將會產生更為嚴重的缺陷，例如：原有的焊道質量差，不夠牢固，已開焊裂縫；電源線超負荷，已發熱。違章操作也會給危險點的擴大創造外部條件，而一旦危險點擴大到一定程度，就會由量變引起質變，造成現實的事故，某單位罐車入孔門爆開很能說明問題。當時正值冬季，氣溫較低，加熱時間不足5s，堿液中結晶體未全部溶化，出堿管被堵塞，堿液無法流出。操作人員誤以為罐內壓力低，便盲目提高壓力至0.49MPa，超過該罐車允許值(罐體工作壓力為0.098MPa，進風壓力不得超過0.196MPa)，從而埋下隱患。在超壓的情況下，仍無法卸出堿，操作人員以為入孔門漏氣，就違章帶壓緊固入孔門螺絲。該處螺絲因年久失修，腐蝕嚴重而滑扣，入孔門崩開，一名操作人員被氣浪掀起，從堿罐平臺摔下，腦損傷致死。

    1.3 臨界階段

    這是指事故即將發生但還沒有發生變化的時期。這個階段危險點的擴大已進入導致事故的邊緣，是危險點引發事故的最危險階段，就是通常所說的事故即將發生質變。因為任何事物的穩定狀態只是相對的，穩定狀態里包含著不穩定的因素，只不過是這時的相對穩定狀態處于主導地位。近代科學研究表明，事物由穩定狀態向不穩定狀態轉變期間，存在一個逐漸接近臨界點的過渡階段。由危險點導致事故也是如此，盡管潛伏階段、擴大階段都是向事故的最終結局靠近，但這兩個階段仍舊處于量變狀態，是量變的積累。積累到一定程度達到臨界點，即將要突破安全狀態的最大限度，危險點就會真正演變為事故。

    預控的危險點，從危險點程度劃分，有的是處于潛伏階段的危險點，有的是處于擴大階段的危險點，有的則是處于臨界階段的危險點。就有可能導致現實事故的危險點而言，控制臨界階段的危險點是預控事故的最后一道防線。處于這個階段的危險點一旦被發現，必須立即處理，如果沒有發現和處理，必然會導致事故的發生。例如：對帶電危險區，必須保持一定的安全距離。進入安全距離與危險區的邊緣就處于臨界狀態。突破這一臨界狀態，進人危險區就會造成觸電傷害。

    1.4 突變階段

    這是指事故的形成階段，是危險點生成、潛伏、擴大，臨界的必然結果，是由量變到質變的飛躍。這個階段，不是事物由穩定狀態向不穩定狀態的量變，而是發生了根本性的變化，即事物完全處于不穩定狀態。在突變階段，危險點已成為現實的無法挽回的事故，并且必然造成一定程度的危害。我們所見到的高處墜落、觸電傷害、機械傷害、起重傷害等，都是危險點進入突變階段造成的嚴重后果。

    2 危險點演變成現實事故所帶來的啟示

    (1)預防事救，必須從控制處于初始階段的危險點入手，做到及早預控，及早采取措施，消除隱患。這樣，才能防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態。由危險點演變成現實事故是由幾個演變階段組成。因而，控制處于潛伏階段、漸進階段的危險點非常重要，只要做好防范工作，就能遏制事故發生。

    (2)違章作業是推動危險點向現實事故演變的重要因素，違章會生成危險點，擴大危險點，使危險點處于臨界狀態，最終導致事故的發生。因此，要控制危險點，就必須鏟除違章行為，養成遵章守規的良好習慣。