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談安全行車七要素

2009-11-11   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  摘要:認真做好以下幾個方面,就能做到安全行車,減少交通事故的發生。

  關鍵詞:安全行車七要素

  0引言

  從汽車誕生的那天起,在人們享受汽車帶來的速度和便利的同時,也就不得不面對隨之而來的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣,嚴重地威脅著我們的生命。交通事故每天都在重復地上演,據了解我國每年因交通事故死亡的人數已經突破10萬,令人觸目驚心。做為汽車駕駛員,我們常常思考:如何才能杜絕交通事故?怎樣才能避免悲劇的發生?我認為不能只停留在千萬次地問,而要從我做起,從現在做起。只要認真做好以下幾個方面,就能做到安全行車,減少交通事故的發生。

  1嚴格遵守“交通安全法”

  道路交通安全法是用來規范駕駛員的行為,以確保交通安全及車輛行駛暢通為目的的。道路交通安全法大部分是用血的教訓換來的,駕駛員遵守交通法規是為了行車安全,而不是為了做給交通警察看。如果每一個汽車駕駛員都能夠認識到這一點,那么,遵守交通法規就真正成為了自覺的行動。然而,有相當一部分汽車駕駛員并不能做到自覺遵守交通法規,如酒后駕駛,在沒有交通警察或電子眼監控的路面,超速行駛闖紅燈等現象可以說是屢見不鮮。恰恰就是因為這些人對交通法規的漠視,不但保證不了自身的安全,還使很多無辜者慘遭不幸。

  2增強“職業道德”意識

  良好的職業道德是減少事故發生率的必要保障,其中最基本一點就是要做到安全禮讓。做為駕駛員應當時刻告誡自己,要用平和的心態駕駛車輛,杜絕爭強好勝的心理。不能認為自己的車比你好,自己的技術比你高,就不管駕駛條件是否允許,將安全行車置于腦后,而強行超車。殊不知這種互不相讓的錯誤心理,往往是造成交通堵塞甚至發生交通事故的根源。因此,交通事故率的上升,不僅與車輛的增長成正比,而且與駕駛員的守法意識、職業道德水準息息相關。

  3掌握必需的“機械常識”

  駕駛員如果掌握一些必要的機械常識,在駕車中就會減少一分危險、增添一分自信,避免發生一些不應發生的常識性錯誤。比如,你如果知道剎車的工作原理,在剎車時剎車片與剎車盤或剎車鼓摩擦產生阻力,從而降低車輛行駛速度直至完全停止運動。在這個過程中剎車片與剎車盤或剎車鼓摩擦產生阻力的同時,也產生大量熱能,尤其是車輛在下長坡時,如果長時間踩剎車就會使剎車系統過熱,導致剎車失靈或起火。如果掌握這些知識,那么下長坡時采用點剎或降低擋位的辦法,不使用空擋滑行,隨時保持正確的操作與合理的車速,就能確保行車安全。

  4駕駛時精力高度集中

  駕駛員保持充沛的精力,集中精力駕駛,這是確保安全行車的重要措施。在實際生活中,由于精力不集中所發生的慘劇已不勝枚舉。比如:在開車時撥打、接聽電話;不良天氣,不注意觀察行人;連續駕駛超過4個小時,造成疲勞駕駛的。還有一些駕駛員因為精力不集中,不能根據不同車速、不同路面的情況隨時調整與前車的距離,盲目過近跟車,從而造成車輛追尾的現象時有發生。

  其實,做為駕駛員無論你有多長的駕齡,也無論你駕駛經驗多么豐富,只要你有一時的疏忽,事故就很可能發生,要經常告戒自己:行車萬里事故出在一米。

  5做好車輛維護保養

  良好的車況是行車安全的重要保證。車輛在行駛前、行駛中,都要隨時觀察并檢查,進行必要的維護作業,尤其是轉向系統和制動系統,避免車輛帶“病”上路,出現交通意外。駕駛員在出車前,要認真查看車輛有無漏油、漏水、漏氣的現象,機油是否充足,轉向和制動系統是否工作良好。要隨時對輪胎進行保養、檢查,如輪胎出現裂紋、起包甚至磨損嚴重,仍繼續使用以及車輛超載、胎壓過高,都是造成車輛在行駛中輪胎突然爆裂的原因。 

  在行車中,要注意辯別什么是不正常的聲音,提前發現情況,能避免和減少不必要的損失。比如:發動機啟動后的正常聲音、剎車系統是否異響、消聲器聲音是否不對等。要及時發現不正常的氣味,如離合器片長時間工作產生的焦味,車輛由于漏油、漏火(電路接觸不實),造成自燃而產生的不正常氣味。如果這些問題我們及時發現并能采取相應措施,就能將事故消滅在萌芽之中。

  6合理控制車速

  汽車掌握在駕駛員的手中,能夠合理控制好車速是確保行車安全的法寶。有的駕駛員就掌握不好車速,應該慢時慢不下來,應該快時又快不起來。其實行車的經驗都在這應該里,什么是應該還要在實踐中慢慢地去積累,比如視線不好、情況復雜時要及時將車速降下來,反之,在交通限速允許的情況下盡量將車速提起來。很多緊急情況的出現,都是由于駕駛員車速過快造成的,沒有時間控制車輛減速,從而出現交通意外。因此,我們要適時地根據需要調整車速,確保行車安全。

  7掌握高超的駕駛技巧

  做為駕駛員,如果掌握了高超的駕駛技巧,就能及時處理行車中遇到的各種問題,將事故率降到最低點。比如:在雨雪天駕駛時,首先和前車要保持足夠的距離,其次要慢行減速,輕踩剎車,踩剎車時一定要輕柔。在霧天行駛時,要開啟霧燈,低速行駛,除霧切忌邊走邊擦,寧靠中間行駛,也不沿路邊,防止會車時出現意外。

  在山路上行駛時,連續的彎路是山路的主要特點。上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心后移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,由于車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。總之,駕駛員只能掌握了正確的駕駛操作規程,經過熟練地操作,并根據不同天氣不同路況,采取不同的操作方法,就能減少事故的發生。

  綜上所述,做為駕駛員要時刻將安全行車放在第一位,無論何種情況,都要提醒自己要注意安全。因為你、我、他的安全是相連的,只有全社會都增強了安全意識,我們才能擁有真正的安全。


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