安全駕駛汽車是每位司機同志義不容辭的神圣職責，也是駕車家屬成員的殷切期盼，是廣大人民群眾最大的心愿，我結合二十多年的駕駛車輛工作實踐，談幾點膚淺的看法：

    一、首先檢查車輛各個部位是否結冰。較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現上述現象。另外，每天停車后應將空調控制面板的內外循環控制置于內循環位置，以免擋風玻璃被凍結。

    二、在冬季氣溫較低時首次啟動發動機時應當適當預熱發動機，至少等發動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢啟動車輛。由于發動機、變速器、差速器內的潤滑油溫度較低，不能達到潤滑效果，容易造成機械磨損。車輛應保持低速行駛，最好發動機轉速在2500-3000轉/分之間，不可加速行駛。

    三、從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車的關鍵設施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風道是否暢通。由于冬季駕駛室內外溫差和濕度較大，玻璃上容易出現氣霧。直接關系到駕駛員的行車安全，所以車輛除霧裝置一定要完好。

    四、在雪天行車中，要切實做到禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速駕駛。手動擋車輛最好采用第二擋起步，以降低驅動扭力；避免猛打方向；控制車速不要太快，車輛需減速時應采用換低擋的方法，充分使用發動機制動。盡量少用剎車，若必要時采用點剎的方式；適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離；在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行；若有防滑鏈要裝在驅動輪上。總之，冬季安全行車是關重大，嚴格按照操作規程，駕駛車輛時處處謹慎，遇到緊急情況，一定要沉著冷凈處理，達到安全行車的目的。