l. 事故過程簡述

　　2003年，某電建公司用250t履帶式起重機（塔式工況）拆卸一臺80t塔式起重機之機臺（負荷率的80%），在將機臺吊起回轉時，履帶起重機一側履帶發生下陷，致使履帶起重機側面傾覆折臂，所吊機臺受損，履帶起重機臂桿系統報廢，直接損失近千萬元，幸好未造成人員傷亡。

　　2. 事故原因分析

　　經勘察現場并進行綜合分析后得知：由于履帶起重機一側履帶下墊了路基板（提高履帶接地面積的一種專用焊接組合鋼板），而另一側履帶下沒有鋪墊。而且，履帶起重機下面的路基地面又屬非原土，即是開挖回填過的地面。很顯然，本次事故的直接原因是操作人員沒有在兩側履帶下均鋪設路基板，從而造成兩側地面的承載力不一致。履帶起重機在帶載回轉時履帶比壓發生了變化，造成未墊履帶板的一側履帶沉降，使整個履帶起重機傾斜，臂桿扭轉失穩，進而整機折臂傾覆。

　　3. 事故中應汲取的教訓

　　這是一起非常明顯的由于對路基要不嚴而引起的起重機折臂傾覆事故。從事故中應汲取以下教訓：

　　操作人員應事先了解起重機工作范圍內的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開控回填過，如是，有多長時間等。另外，對履帶起重機一定要兩側均鋪設路基板，以增大其對地接觸面積，減少比壓。兩側情況有差異時應絕對禁止。還有，在操作人員不清楚時，起重機指揮人員或其他技術管理人員必須及時提醒，并在有關的方案措施中須作為安全注意事項注明。

　　4. 違反的標準、規定、規程及其條款

　　本事故是由于違反如下條款而造成：

　　⑴ 《中華人民共和國國家標準——起重機械安全規程》（GB6067-85）之5.1.2.1流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地、牢固可靠地打好支腿。

　　⑵ 《中華人民共和國機械行業標準——大型履帶起重機技術條件》（JB 5318-91）之3.2.3工作地面應堅實、平坦，地面傾斜度不大于5/1000。

　　⑶ 《特種設備安全檢查條例》（國務院令第373號）之第四十條 特種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。特種設備作業人員在作業中應當嚴格執行特種設備的操作規程和有關的安全規章制度。