發生事故日期：1981年11月19日13時45分。

    發生事故地點：安微造紙廠工程施工現場。

    傷亡情況：死亡2人，重傷1人，輕傷1人。

    事故簡要經過：

    第一工程處吊裝組在造紙廠備料車間料倉建筑工程現場，進行３號棧橋東側Ｌ－２鋼筋混凝土斜梁吊裝工作。使用300履帶吊和帶有鏈條葫蘆的千斤索具。起重工于ｘｘ指揮起鉤至就位標高后，在料倉９Ｍ標高平臺上的起重工程ｘｘ繼續指揮斜梁就位，13時45分左右，斜梁就位校正至9.3ｍ和11ｍ標高的住頂后，電焊工王ｘｘ、吳ｘｘ分別在梁北端９Ｍ標高平臺和梁南端柱子腳手架上，對梁東側支撐鐵板進行點焊，點焊還未完畢，程就指揮吊車松鉤，并從梁北端走在梁上，脫北頭的卸扣，南頭的鏈條葫蘆鉤子則由爬上梁的起重工馬ｘｘ同時脫掉。當吊車鉤子帶著索具起升時，鏈條葫蘆的鉤子掛住了斜梁牛腿，使梁面單面受力傾倒翻落地面。站在梁中間的程ｘｘ（男，34歲，起重二級工）將安全帶系在斜梁的鋼筋上，因此兩人與梁同時墜落而死亡。電焊工王ｘｘ（男，36歲，電焊工），吳ｘｘ（男，38歲，電焊工二級）安全帶系在腳手架桿上，被梁擦著頭部墜落，懸在空中造成輕傷。

    事故原因分析：

    （１）在指揮吊鉤起升中，沒有注意對索具的攀系物進行清理，鏈條葫蘆鉤子正好掛住斜梁，使斜梁單面受力而翻倒，是事故發生的直接原因。

    （２）在斜梁就位校正后，兩側未點焊完，就指揮扒鉤解除起吊索具，嚴重違章作業，是事故發生的主要原因。

    （３）吊裝作業中無明確專人負責指揮，亂指揮是發生事故的原因之一。

    （４）高處作業不系安全帶或未將安全帶系在牢固的固定構件上，也是發生事故的原因之一。

    預防措施：

    （１）明確現場施工負責人及當班起重指揮，并使用指揮旗。

    （２）構件吊裝就位后，必須待焊接牢固方可扒鉤。

    （３）指揮吊車隨帶索具起升中，應注意索具不受到意外牽掛。

    （４）安全帶應系在牢固的固定構件上。