各類危險貨物都有其特殊的危險性，人們針對其特性可以采取相應的安全保障措施。對有機過氧化物當然也不會例外。然而，有必要提醒港、航及其他運輸部門的同志注意的是，這類物品極不穩定，只要稍有疏忽就會發生事故。

　　[案情介紹] 案例一  1983年12月5日，在上海一家化工廠，有幾個工人正在將一只廢棄許久的瓷罐改裝其他用途。他們認為，這只瓷罐已扔在雜物堆里相當長一段時間了，已經不具什么危險性．于是用錘子敲擊罐頂，想拆卸開來派別的用處，沒想到這是一只盛裝過有機過氧化物——過氧化苯甲酰的瓷罐，盡管已廢棄日久，但里面還有殘留物，在撞擊過程中，過氧化苯甲酰的殘留物分解爆炸，當場炸死三人，炸傷四人。

　　案例二  在美國，由于過氧化苯甲酰的危險性已經引起生產廠家的重視，所以有關機構對盛裝此類物品的容器和包裝都作了嚴格規定：每一容器內限裝一磅重的過氧化苯甲酰，包裝也完全按照《國際危規》的有關規定。應該說各方對此是相當重視了，但是事故還是不可避免。有一次，一輛卡車裝運300磅過氧化苯甲酰和其他一些貨物行駛在公路上。途中這輛卡車與另一輛卡車相擦。注意，并不是劇烈的相撞，僅僅是不慎相互的車身擦撞，這輛卡車上的貨物因此移動，移動所產生的擠壓力使盛裝過氧化苯甲酰的容器受到壓力。沒想就此引起里面貨物的分解，一場劇烈的爆炸就此發生了。

　　案例三  日本奈良市的一家危險物品儲運倉庫，存放著8公斤55%的過氧化丁酮。一個月后，突然起火燃燒，釀成一場火災。無獨有偶，大阪市一家倉庫也因為存有16公斤過氧化丁酮，十天以后自燃起火。

　　[事故原因分析]  過氧化苯酰，聯合國編號為3102。過氧化丁酮，聯合國編號為310l。均為第五類中的有機過氧化物。它們的共同特性是：非常易燃，遇熱、摩擦、震動或雜質污染能引起爆炸分解。當有機過氧化物受熱時發生分解反應，同時放出大量的熱能。如果這些熱量不能得到迅速散發，分解反應就會極快地進行，釋放的熱量也更大，于是就會引起劇烈的爆炸和燃燒。它們與強酸、強堿、硫化物、還原劑等一接觸就會產生劇烈的反應。在干燥情況下這種危險性越發明顯，因此，要投入運輸和儲存保管時都會用水或其他稀釋劑，或者使用相應的抑制劑，來增加其穩定性。

　　幾乎所有的有機過氧化物都具有活潑的特性，在有機過氧化物的分子組成中含有高價態的原子或過氧基，它具有氧化劑所有的各類特性。然而有機過氧化物又是有機物，它比氧化劑更具有危險性，表現在以下幾個方面：

　　1、比無機氧化劑更容易分解，一般在150℃時就會分解，有的在常溫下就會分解；

　　2、對雜質更敏感，只要遇到微量的酸類、金屬氧化物或胺類，就會分解；

　　3、對磨擦、撞擊特別敏感，稍有動作就會促使其分解；

　　4、分解時產生的幾乎都是氣體或易揮發的物質。由于其極大多數是易燃物質，分解產生的氧又能促使燃燒更猛烈，燃燒后放出的熱量又能加速其進一步分解……，因此一旦燃爆就很難撲救。而無機氧化劑本身大多數是不可燃物質，其本身沒有上述反應；

　　5、分解過程中產生毒害性和腐蝕性的物質，對人體有吸入性或接觸性傷害。

　　正因為有機過氧化物的危險性更大，所以人們采取了各種相應的安全措施，如有的要保持低溫運輸，有的要加入穩定劑，一般用苯二甲酸二乙脂溶液，而且溶劑量不低于45％時方可運輸。考慮到有的物品(如雙氧水．即過氧化氫)受熱或經震動即分解釋出原子氧，有爆炸危險，于是在包裝設計時留有出氣小孔，以減輕容器內的壓力，并且對每一容器內的含量作出規定，如過氧化苯甲酰每件容器內只裝一磅重的物品等等。

　　即使是如此，有機過氧化物引起的事故還是較多的，而且極難撲救。所以有機過氧化物幾乎全部劃歸為一級危險貨物之中。

　　[案例評議]  在運輸和裝卸作業過程中，對有機過氧化物，有幾點是必須特別加以指出，希望能引起重視的：

　　1、必須輕拿輕放，不要撞擊其包裝容器，此類物品對磨擦、撞擊的敏感性，是運輸和作業中尤其需要引起重視的。

　　2、不能倒置、側放，一定要按外包裝所示的方向放置，尤其是包裝上有出氣孔的物品，一旦倒置或側放，出氣孔被堵住，其內容物分解出來的氧無法排出，造成容器內壓力升高，就容易引起爆炸。

　　3、此類物品儲存時間過長，危險性就增大。日本奈良和大阪的危險品倉庫燃爆事故，都是由于有機過氧化物儲存時間過長，容器遭破壞引起的。

　　4、忌高溫。有機過氧化物的分解溫度比較低，儲存和運輸時必須控制溫度，有的甚至只能在零下十余度的狀態下保存。如果外界環境是高溫狀態(如船舶機艙附近或處于酷暑、不通風、無降溫設施的倉庫等)就會引起事故，所以運輸和作業中尤其要注意周圍環境的溫度變化。