一、事故概況及經過

1990年1月20日上午，云南輪胎廠SHLl0--1．57／350型鍋爐在正常運行的情況下，司爐工在檢查鍋爐時發現上鍋筒左側保溫層下冒出蒸汽和熱水，即采取緊急停爐措施。23日打開爐門，檢查人員發現過熱器管有沖刷痕跡，但未找到泄漏點。24日打開爐頂，發現鍋筒8根前拱管脹口處開裂，這些環向裂紋大都位于管子脹口和鍋筒外壁接口線附近的管壁上，這些裂紋有的是一條，有的則有幾條，相互間距很小，所有裂紋都已穿透，汽水已經向外泄漏，裂紋的長度在100毫米左右，最長的達141毫米，最短的也有75毫米。管壁頂部側裂紋附近區域的外表面存在腐蝕性凹坑，深淺不一，最深處已貫穿管壁。

二、事故原因分析

對裂紋進行斷口分析和金相分析，結果表明是應力腐蝕裂紋。產生應力腐蝕的原因是由于前拱管受到較大的拉應力，同時受到腐蝕性介質作用的結果。該臺鍋爐的前拱管支承板被焊死在管子上，這就使得管子的冷熱伸縮受到拘束而在脹口附近產生較大的外加應力。同時由于保溫材料和管子自重的撓曲變形，也會在脹口頂部側的管壁上產生附加應力。由于脹口在脹接時已經減薄、在大應力的作用下脹口發生裂紋，當環境中腐蝕介質的濃度條件、溫度條件也具備時，使得裂紋不斷加深直至管壁全部裂穿。

三、防止同類事故的措施

1．從設計上考慮影響應力腐蝕產生的因素，并進行合理的設計。

2．制造和安裝方面要嚴格執行設計要求。