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違章動火 油罐爆炸

2008-06-12   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  【事故經過】

  2000年7月1日,為解決柴油存放一段時間后,由棕黃色變為深灰色的質量問題,廠領導決定采用臨淄某個體技術人員的脫色技術,在柴油罐間加活性劑罐、混合罐、管道泵,將307#罐、308#罐的柴油,經管道泵注入混合罐,同來自活性劑罐的活性劑混合脫色后,注入20#罐儲存外銷。分管生產的副廠長直接安排生產設備部牽頭,由機動車間維修班負責焊接安裝。整個作業采用先將混合罐、活性劑罐、管道泵定位后,再對接同柴油罐相連接的閥門、法蘭、管道,現場進行焊接的方法。

  7月2日上午,已將混合罐、活性劑罐、管道泵定位,并同308#罐對連焊接完畢,下午繼續進行同204d罐的對接。18時45分,在焊接同204#罐相接的管道時,發生爆炸,204#罐罐體炸飛,南移3.5米落下,罐內柴油飛濺著火,同時204#罐罐體飛起時,又將該罐同307#罐之間的管道從307#罐根部閥前撕斷,307#罐中400余噸柴油從管口噴出著火,現場施工的10人突然被柴油烈火掩蓋,瞬間即被燒死。307#罐在204#罐爆炸起火后45分鐘再次發生爆炸,罐底焊縫撕開12米左右,罐內剩余柴油急速涌出。著火的柴油順混凝土地面流至附近的10間操作室,操作室被燒毀;流至裝置管排底部,管排管架被燒塌;流至廠區大門以外,將部分大樹燒死。事故發生后,地市縣及廠消防隊及時趕到撲救,大火于20時45分被撲滅,沒有造成罐區其他汽油、柴油罐的爆炸,避免了更大的損失。

  事故發生后,省地縣有關領導到廠進行了指導,同時成立了事故調查小組,對事故發生的經過進行了調查分析,查清了事故發生的原因。

  【事故原因】

  ①從事故現場看,有2臺電焊機、接線及焊鉗,有9根用后剩余的電焊條頭及夾在焊鉗上的整根焊條,說明事故發生前確實在進行焊接作業。

  經向曾在現場的職工了解,事故是在焊接同204#罐底部Dg80閘板閥對接的管道時發生的。而204#罐盛過柴油,但已長時間沒用了,只偶爾當做生產中吹掃管道時的儲氣罐用。但在閥門以下,有24厘米深,約15平方米放不出來的柴油,而閥門以上無油,從而成為罐內柴油輕質餾分揮發的空間,揮發后的柴油輕組分與罐內的空氣混合,形成爆炸性混合氣體。經察看,204#柴油罐底部Dg80閘板閥閥瓣靠近罐體一側,有明顯的暗紅色鐵銹,僅在底部有一弦高10厘米左右的彎月形面,呈現高溫后的藍灰色,而閥瓣面向焊接的一側,明顯活動但留有間隙。因此,調查組認為,7月2日16時45分,維修班在電焊焊接時,204#罐內的爆炸性混合氣體泄漏人正在焊接的管道內,電焊明火引起了管內氣體的爆炸,從而通過Dg80閘板閥閥瓣底部的縫隙,引起了204#罐內混合氣體的爆炸,這是事故發生的直接原因。

  ②違章作業是事故發生的根本原因。該廠是地級市農委系統的直屬小石油化工廠,無原油常減壓蒸餾工段,只有催裂化潤滑油工序,生產汽油、柴油、潤滑油、液化氣等產品,經濟效益較好,年利稅過億元。但是,該廠缺乏生產管理,特別是缺乏安全技術管理人才,雖然參照其他石油化工廠的經驗,制定了不少規章制度,但是制度執行不嚴,違章指揮、違章作業現象時有發生。如該次施工作業,按制度規定,成品油罐區為一類禁火區,要動火,必須經安全生產廠長、總工程師批準,安全處室專職安全人員、施工人員簽字,辦理一級動火證,制定嚴密的防范措施,有消防、安全、專職人員現場監督,確保不出事故方能動火作業。但該廠生產副廠長直接安排生產設備部和機動車間維修班施工,沒有辦理一級動火證,也沒有通知總工程師、安保部、消防隊審查施工方案及進行監督檢查,失去了制止違章作業及采取防范措施防止事故發生的機會。另外,制度規定,動火作業必須同生產系統有效隔絕,而且專門制定了抽堵盲板的制度,但施工人員雖然制作了盲板,帶到了現場,但沒有使用,僅以關閉閥門代替插入盲板同油罐隔絕。但是,閥門關閉以后,雖然不漏油,但在使用過程中,因關閉不嚴,在閥體與閥瓣之間,會有一定間隙,特別是在有一定壓力或溫度差別時,閥門可能會漏氣。因此上午焊接308#罐時,因308#罐盛滿柴油,沒有發生事故,而在下午焊接204#罐的管道時,因閥門間隙漏氣引起油罐內混合氣體的爆炸著火。

  ③對柴油性質認識不足。柴油雖然不是易揮發的一級易燃易爆晶,但是,柴油是混合物,其中所含的介于汽油、柴油之間的輕沸點餾分,在夏季高溫情況下,揮發積聚于油罐相對密封的上部空間,形成了爆炸性混合氣體,遇明火造成了爆炸。

  ④307#罐、204#罐原設計為消防用清水罐,位于成品罐區西防火堤外側,當改為柴油儲罐后,2罐周圍沒有再加防火堤,也沒有設立明顯的禁火標志,這也是造成施工人員未辦理一級動火證違章施工的原因之一。

  ⑤專職安全管理人員安全技術素質低,也是事故發生原因之一。據廠安全保衛部負責安全生產的副部長崔某介紹,他在巡回檢查中,已發現了施工人員在一類禁火區動火作業,但他沒有按規章制度制止他們的違章作業,只是在施工人員從車間辦的二級動火證上簽上自己的名字,代替廠一級動火證,使他們的違章作業合法化,但又沒有按一級動火證要求提出防止事故的措施,導致了事故的發生。崔某作為這次重大傷亡事故的主要責任人被逮捕,追究刑事責任。

  【防范措施】

  這次重大傷亡事故再次告訴我們,企業的各級領導及職工,一定要嚴格遵守安全規章制度,嚴禁違章作業,同時,要開展全員安全生產規章制度教育與安全生產技術知識教育,提高全體人員遵章守紀的自覺性;增強安全意識,提高安全技術水平與自我防護能力;關鍵管理崗位要選用有生產管理實踐經驗及安全技術管理經驗、專業知識豐富、技術素質較高的同志,以適應工作的需要,關鍵時刻起到管理把關作用,防止事故的發生,促進企業的正常發展。


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