事故名稱：三氯化氮積累導(dǎo)致氯液熱交換器爆炸。

　　發(fā)生日期：1966年8月8日。

　　發(fā)生單位：浙江某廠。

　　事故經(jīng)過(guò)；8月8日零日寸48分，該廠液氯工段液化崗位I“熱交換器突然發(fā)生猛烈爆炸。爆炸時(shí)先見弧光。緊接著一股自煙騰空而起．隨后冒出一片黃油(氯氣)。爆炸造成廠房倒塌。l”熱交換器一端的平封頭鋼板(重58kg)，飛出I42m；另一端(重80kg)飛出76ml加熱室的一個(gè)封頭蓋(重184kg)飛出后．先與管架相撞，再飛出15m，另一頭封頭蓋(重l48kg)飛出2lm，有一重14kg的彎管飛出86m。根據(jù)測(cè)算估計(jì)，當(dāng)時(shí)的爆炸瞬間壓力在70MPa左右。

　　事故原因(1)“熱交器由于數(shù)月未排污．三氯化氮累積過(guò)多。8月7日停止使用后，”交換器內(nèi)管間仍貯存著約500kg的液氯，并由于溫度逐浙升高。三氯化氮也逐浙被濃縮，至8月8日引致猛烈的爆炸。

　　（2）7月28日至8月5日，該廠燒堿車間鹽水工段在鹽水精制過(guò)程中，使用含有氨(約20g∕L)的廢堿液配制6000鹽水。由于鹽水氨味太大，加入鹽酸中和，故鹽水中含有大量氯化銨。氯化銨隨鹽水進(jìn)入電解槽。在陽(yáng)極室內(nèi)與氯氣反應(yīng)生成三氯化氮NH4Cl+3Cl2→NCL3+4HCl

　　因此：在爆炸事故前的液氯系統(tǒng)中，三氯化笱的含量都比較高。

　　（3）三氯化氮在常溫下是黃包的油狀液體，沸點(diǎn)71（液氯沸點(diǎn)為-34℃)，相對(duì)密度1.65，爆炸點(diǎn)95℃。當(dāng)溫度升高液氯氣化時(shí)，三氯化氮仍留在1號(hào)熱交換器內(nèi)．而逐漸被濃縮。

　　教訓(xùn)：（1）嚴(yán)格控制入電解槽鹽水無(wú)機(jī)銨含量≤l總銨含量≤4mg／L．

　　(2）液氯的汽化器、預(yù)冷器及熱交換器等設(shè)備，須有排污裝置和排污處理設(shè)施。

　　（3）液氯蒸發(fā)系統(tǒng)要及時(shí)排污．單獨(dú)設(shè)備每周排污一次，系統(tǒng)每半月排污一次。排污中的三氯化氮含量不得超60g。如發(fā)現(xiàn)排污物中三氯化氮含量大于80g／L．應(yīng)增加排污次數(shù)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)：如三氯化氮含量大于100g／L時(shí)，應(yīng)采取措，并查找原因。

　　（4）停用的熱交換器不允許有原料氯氣進(jìn)入或輸出，液氯蒸發(fā)器不應(yīng)在液氯蒸完后仍用蒸汽趕除殘余污物。

　　（5）在氯總管中，增加一套冷卻裝置。預(yù)先將三氯化氮冷凝捕集，并加以處理。