一、事件經(jīng)過(guò)、原因

　　2000年10月1日8：21分，#4爐運(yùn)行中失去火檢機(jī)組跳閘，于10：19分重新并網(wǎng)。11：22分機(jī)組負(fù)荷34MW，7只油槍、一臺(tái)C磨運(yùn)行，主汽壓7.8Mpa，汽包水位79mm，鍋爐主給水旁路調(diào)節(jié)閥在自動(dòng)位。

　　11：22：09秒熱工發(fā)主蒸汽流量>14%信號(hào)，主給水電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟，此時(shí)由于運(yùn)行人員在監(jiān)盤(pán)和操作處理時(shí)不當(dāng)，導(dǎo)致汽包水位高，鍋爐MFT。

　　二、采取的措施

　　1、熱工人員在主給水的畫(huà)面中增加一個(gè)主蒸汽流量從1%∽14%的變化值，以便運(yùn)行人員監(jiān)視。

　　2、熱工分部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)主給水電動(dòng)門(mén)的中停開(kāi)關(guān)。

　　3、目前情況下，運(yùn)行人員在14%的負(fù)荷附近，主給水閥和旁路閥的切換，盡量采用手動(dòng)。

　　4、運(yùn)行專工、熱工專工和電氣電動(dòng)頭班利用停機(jī)機(jī)會(huì)，對(duì)該閥門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)，開(kāi)啟時(shí)間是否在8分鐘左右，否則必須調(diào)整，避免次類事件再次發(fā)生。