一、事故經過

　　2003年7月9日上午10時40分，#4機汽機房傳來一陣蒸汽流過的聲音，值班員發現高旁控制器紅燈閃爍——高旁打開了！大屏幕上負荷曲線從298MW逐漸往下走，來勢突然，#4機組人員立即各就各位，值長，運行部、廠部等領導陸續趕來現場，檢修部的相關人員也開始研究處理措施。因為可供借鑒的成熟的經驗較少，后果無法預料，大家都盡可能地想象可能出現的情況，并提出對應的辦法。從11點至12點40分，汽機人員主要是配合檢修人員處理旁路油站故障，鍋爐人員主要是控制汽溫。鍋爐班員也考慮了許多穩定機組和調節水位的辦法，包括預投油槍，預啟備用爐水泵，預啟電泵，設高水位等等，因為水位高跳值比低跳值少得多，所以只將水位設定在+25mm，以后的事態發展表明，這一決定是正確的；汽機班員也將負荷變化率改為10MW/min，負荷目標值已輸入框內，只需再點擊“OK”按鈕。因為旁路油站不知何時才能恢復正常，所以許多設想沒有預先實施，但經過這一個多小時的熱身，大家都已有了比較充分的思想準備，相信能渡過難關。

　　12時30分，旁路油站恢復正常，機組所有人員在單元長的指揮下，準備關閉旁路。12點40分，高旁緩慢關至30%，水位三沖量自動調節，波動反復且幅度很大，汽機門前壓力有所上漲，一切還算正常。因為高旁30%以下必須一次關完，危險就出現了！在將小機切為手動調節之前的最后一次水位波動是這樣的：水位下降，三沖量系統根據水位下降的速度快速加大小機開度，一分鐘內兩臺小機均以跟蹤至100%，就在這時，主汽壓力超高，如不降下，局面將無法控制，汽機人員點擊負荷設定“OK”鍵，水位迅速上升至+200 mm，單元長令打掉A小機，鍋爐人員同時啟動電泵，切B小機控制到手動且往下減，幸運的是沒有卡澀，減至90%以下后，立即增加電泵勺管開度，水位在+200 mm作短暫停留后，便轉頭向下，低至-140 mm左右，便開始逐漸回升至正常水位，危險基本度過，后來大家又一鼓作氣，加負荷，并A小機，啟F制，倒廠用電，負荷又重上290MW！

　　二、事故總結

　　從這次高旁誤動過程我們可以看到高旁異�？煞譃槿齻�階段：

　　1、高旁自動打開，照理說應該也是比較危險的，但這次可能開得

　　比較慢，只是見到負荷下降，別的現象出現較遲，希望有高人能提供這方面的經驗。

　　2、中間調整階段。這一階段的主要任務是控制汽溫，因為再熱汽

　　溫在10多分鐘后才上漲，雖然之前我們已適當開大減溫水，但仍然難以控制，最高漲至550℃多，后來在專工的建議下，同時采取大幅降壓和減負荷兩種辦法來穩定汽溫，尤其是再熱汽溫和高旁排汽溫度，最終負荷減至190MW左右且停止了最上層制粉系統，主汽溫度穩定在500℃多一點，再熱汽溫540℃多，高旁排汽460℃多，主汽壓13.8MPa，再熱汽壓3.2 MPa，因為高旁減溫水不正常，從當時的特定條件來看，如果不減負荷，主再汽溫是無法兼顧的。

　　3、關高旁階段，這也是我們碰到的最驚險的階段。因為這方面的

　　理論研究不多，所以操作緊張且沒有把握。當高旁在30%位快速關閉時，問題就暴露出來了，主汽壓力上漲有延遲，汽包水位調節有盲目自信和對控制系統過分相信，后來不得不打閘A小機，當然水位自動與停汽泵之間不一定有必然聯系，但也不能證明沒有必然聯系，歸根結底，還是估計不足所致。