背景：
高莊站，1993年8月21日，當班運行方式：I孫高2合，高350合，1#主變、2#主變分列運行，高60斷、II孫高2斷。0點21分，全站失壓，當班人員在未判明故障點的情況下，當即合上II孫高2，不成功，造成全站失壓18分鐘。
分析：
事后分析，由于I孫高線路倒桿、短路，造成孫嶺站I孫高1開關跳閘。事故處理時，值班人員不夠冷靜，
對事故原因判斷不準，在沒有斷開故障點的情況下，未經電調許可，盲目試送備用電源造成全站失壓。
教訓及防范措施：
1、在事故狀態下，必須先隔離故障點，方可投入備用回路和設備。
2、在事故發生時，運行值班人員要及時向電調匯報，由電調指揮處理（危及人身和設備的事故可先處理后匯報）。
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